Thảo luận Các bác xem giúp em có bị chặt chém đẹp không ạ!

[huucuong193]

Hôm qua đẹp trời, em mang con la già Lead 2015 chạy được gần 4 vạn đi bảo dưỡng ở Bách Khoa . Đinh ninh là hết khoảng vài trăm nhưng ai ngờ đến nơi bác sỹ kê toa dài dằng dặc các hạng mục cần sửa chữa thay thế. E hoảng quá mà nghĩ cho an toàn xe nên đồng ý nhưng cảm giác vẫn hơi lăn tăn.
Tình trạng xe em trước bảo dưỡng vẫn chạy ok, có hơi yếu ga đầu và giảm sóc trước hơi cứng.
Các cụ các mợ vào cho em xin gạch đá xây nhà, xem em có bị chém đẹp không nhé ^^.

Tổng bill hết gần 3 Củ. Vodka CCCM!

 

[đội mũ_ lái xe]

Em thấy giá ổn mà cụ

 

[Maz6666]

Lead 2015 4v mà chết côn nhỉ, SCR nhà cháu 2009 vẫn đang phi ầm ầm chả chết gì. Lại còn cài đặt ECM xe máy thì lần đầu tiên cháu nghe

 

[huucuong193]

Lead 2015 4v mà chết côn nhỉ, SCR nhà cháu 2009 vẫn đang phi ầm ầm chả chết gì. Lại còn cài đặt ECM xe máy thì lần đầu tiên cháu nghe

Bác thợ doạ không thay là hỏng cả cụm, em lo an toàn nên u ớ đồng ý bác ạ. Về mới thấy cay cay mũi

 

[j23]

Bill này nếu cụ chưa làm bao giờ hay ko chịu bảo dưỡng định kỳ thì cứ làm thôi, 4 vạn hết 3 củ cũng hợp lý mà

 

[huucuong193]

Bill này nếu cụ chưa làm bao giờ hay ko chịu bảo dưỡng định kỳ thì cứ làm thôi, 4 vạn hết 3 củ cũng hợp lý mà

Dạ vâng em cảm ơn cụ.

 

[huucuong193]

Em thấy giá ổn mà cụ

Dạ em cảm ơn cụ! Cụ nói em đỡ xót ạ.

 

[tarin]

bill này k phải của head của các TTBD ngoài thì các thợ tha hồ vẽ. lý do nào cũng đúng dọa thôi. chứ xe e 2015 chỉ thay dầu máy, thay má phanh và dầu số là chấm hết. đồ honda bền

 

[namson229]

sửa, bảo dưỡng phải có thợ quen, ko thì vào head cho lành; trước e đi SCR đến 4 vạn thì bán, bảo dưỡng thì cũng chỉ vệ sinh, lọc gió, dầu mỡ cổ phốt .... mỗi lần 200-300K

 

[MaTeo]

Chắc nó chén gọn côn của cụ rồi

 

[huucuong193]

Chắc nó chén gọn côn của cụ rồi

Hình như là bệnh chung xe ga khi vào hàng cụ ạ. Xe nhà em mấy chiếc cũng đều bị đè phần này ra thay ở các cửa hàng khác nhau.

 

[X-trails]

Em thấy giá chỉ hơi cao thôi, quan trọng là có cần làm hết các hạng mục k

 

[huucuong193]

bill này k phải của head của các TTBD ngoài thì các thợ tha hồ vẽ. lý do nào cũng đúng dọa thôi. chứ xe e 2015 chỉ thay dầu máy, thay má phanh và dầu số là chấm hết. đồ honda bền

Dạ vâng cụ. Bỏ tiền mua sự yên tâm và cảm giác lái cụ ạ.

 

[MaTeo]

Hình như là bệnh chung xe ga khi vào hàng cụ ạ. Xe nhà em mấy chiếc cũng đều bị đè phần này ra thay ở các cửa hàng khác nhau.

Xem gấu nhà em đi 4 vạn mua từ năm 2009 đến giờ em chả sửa gì, mỗi thay lọc gió và đôi má phanh trước.
bà chị đi gần 10 vạn cũng chỉ sửa sơ sơ thôi.

 

[HnKhangKhangHn]

Lead125 đời 2013 của E chỉ vệ sinh Côn , chứ chưa phải thay gì , món Côn là Cụ mất tiền rồi .

 

[XSim]

Em có con Click từ từ thời Tống rồi (bố vợ cho ), hồi đầu mang xe ra cửa hàng gần nhà sửa gặp ông chủ kê cho một danh sách dài các loại phải thay, cũng hết tầm 3 củ như cụ. Em cũng chả biết mô tê gì nhưng thôi nghĩ thay cho lành cũng được. Thay xong thấy đi có ngon hơn tí (chả rõ ràng lắm), xăng cũng chả tiết kiệm hơn, nhưng thôi cũng không sao.

Ai dè khoảng năm sau, đi sửa xe lại bị lão ấy bổ ra kê một danh sách tương tự nữa, lại cũng hết tầm 3 củ. Em cũng như cụ, về nhà rồi mới ngẫm ra hình như có gì đó sai sai. Xe cỏ nát mà mỗi năm hết 3 củ bảo dưỡng thì không thể tin được, chắc chắn bị lão chủ tiệm gài rồi. Cay lắm lần sau em cạch mặt nhà đấy. Cứ lâu lâu đi bảo dưỡng cơ bản (tầm 2-300k), thay dầu còn lại hỏng gì thay nấy thôi. Mấy năm rồi chả sao cả, xe cũ rồi nên em cũng chả quan tâm lắm. Xăng đi thì thấy vẫn vậy

 

[duytrong]

Giá vậy là hợp lý đấy cụ.

 

[huucuong193]

Chính vì

Em có con Click từ từ thời Tống rồi (bố vợ cho ), hồi đầu mang xe ra cửa hàng gần nhà sửa gặp ông chủ kê cho một danh sách dài các loại phải thay, cũng hết tầm 3 củ như cụ. Em cũng chả biết mô tê gì nhưng thôi nghĩ thay cho lành cũng được. Thay xong thấy đi có ngon hơn tí (chả rõ ràng lắm), xăng cũng chả tiết kiệm hơn, nhưng thôi cũng không sao.

Ai dè khoảng năm sau, đi sửa xe lại bị lão ấy bổ ra kê một danh sách tương tự nữa, lại cũng hết tầm 3 củ. Em cũng như cụ, về nhà rồi mới ngẫm ra hình như có gì đó sai sai. Xe cỏ nát mà mỗi năm hết 3 củ bảo dưỡng thì không thể tin được, chắc chắn bị lão chủ tiệm gài rồi. Cay lắm lần sau em cạch mặt nhà đấy. Cứ lâu lâu đi bảo dưỡng cơ bản (tầm 2-300k), thay dầu còn lại hỏng gì thay nấy thôi. Mấy năm rồi chả sao cả, xe cũ rồi nên em cũng chả quan tâm lắm. Xăng đi thì thấy vẫn vậy

Vì những người như em và cụ nên các tiệm sửa xe mới như nấm sau mưa. Em cầm bill về bị bác cùng làm kêu quá trời, bác phán chạy tầm đó chỉ cần vệ sinh lại là ngon. Sửa xe máy mà còn nhiều hơn cả ô tô oai ghê cụ ạ

 

[j23]

Chính vì

Vì những người như em và cụ nên các tiệm sửa xe mới như nấm sau mưa. Em cầm bill về bị bác cùng làm kêu quá trời, bác phán chạy tầm đó chỉ cần vệ sinh lại là ngon. Sửa xe máy mà còn nhiều hơn cả ô tô oai ghê cụ ạ

Ko phải xót tiền đâu cụ ơi, cụ ko bảo dưỡng định kỳ thì phải thay là đúng rồi, chứ tính ra 1 năm bảo dưỡng định kỳ 3-4 lần mỗi lần hết 300K cũng bằng tiền cụ thay 3 năm một mà

 

[XSim]

Ko phải xót tiền đâu cụ ơi, cụ ko bảo dưỡng định kỳ thì phải thay là đúng rồi, chứ tính ra 1 năm bảo dưỡng định kỳ 3-4 lần mỗi lần hết 300K cũng bằng tiền cụ thay 3 năm một mà

Cụ tính thế nào mà năm phải bảo dưỡng đến 3-4 lần, mỗi lần 300k vậy?

300k là bảo dưỡng toàn bộ rồi, năm một lần thôi. Cụ nào cẩn thận thì quý một lần nhưng là kiểm tra nhỏ thôi, mất vài chục.

Và cụ nên nhớ, bảo dưỡng chỉ kiểm tra xe, làm sạch và bôi tí dầu thôi. Các chi tiết bị hao mòn thì vẫn phải thay tính giá thêm chứ không trong giá bảo dưỡng. Vì thế so sánh bảo dưỡng với thay đồ là không chuẩn, có chăng bảo dưỡng làm sạch thì đồ được bền hơn thôi.