Các bác ơi giúp em về chân côn Civic với.

[laitaulaixe]

Kính các bác!
Tết vừa rồi em có chuyến du xuân xuyên 1/4 Việt. Tổng đường la 1320 km, khi về gần đến nhà bắt đầu thấy chân côn nặng, có tiếng kêu ken két tuy nhỏ thôi nhưng rất khó chịu. Em mới thay dầu côn, phanh trước tết khi làm bảo dưỡng 5 vạn. Xe em là Civic 2010 MT, ODO 53xxx km. Các bác phán giúp em với, có hiện tượng gì đây ạ. Em xin đa tạ và hậu tạ. (Nếu không gặp các bác em xin rót VODKA, nếu gặp được em xin mời CAFE ạ)

 

[phu_tung_oto.vn]

Kính các bác!
Tết vừa rồi em có chuyến du xuân xuyên 1/4 Việt. Tổng đường la 1320 km, khi về gần đến nhà bắt đầu thấy chân côn nặng, có tiếng kêu ken két tuy nhỏ thôi nhưng rất khó chịu. Em mới thay dầu côn, phanh trước tết khi làm bảo dưỡng 5 vạn. Xe em là Civic 2010 MT, ODO 53xxx km. Các bác phán giúp em với, có hiện tượng gì đây ạ. Em xin đa tạ và hậu tạ. (Nếu không gặp các bác em xin rót VODKA, nếu gặp được em xin mời CAFE ạ)

Bác có ở HN ko? Hay ở tỉnh thành nào?

 

[laitaulaixe]

Bác có ở HN ko? Hay ở tỉnh thành nào?

Em ở tỉnh lẻ bác ơi. Lên đây mong được học hỏi kinh nghiêm của các bác. Nhưng em đã tìm được bài này rồi trong 4r rồi, hy vọng là có kết quả, cám ơn bác quan tâm.
http://www.otofun.net/threads/462645-cac-cu-tu-van-ve-vu-chan-con-honda-civic-giup-e-voi

 

[phu_tung_oto.vn]

Chúc bác có những chuyến đi an toàn....

 

[Vlda]

Chúc bác sớm tìm ra bệnh tình e nó

 

[Muon_biet]

Tra mỡ vào khớp chân côn là hết à.

 

[laitaulaixe]

Cám ơn các bác quan tâm, em làm đúng hướng dẫn trong bài trên của bác Kiabuoisang và kết quả trên cả tuyệt vời. Cám ơn bác Kiabuoisang, nếu em ở thủ đô là em mời bác cafe ngay, ở xa nên em chỉ mời bác vodka được thôi.

 

[oto-fun]

Tự sưả được xe là vui nhất, chúc mừng cụ...

 

[Dao Thanh Tung]

em thấy bảo dòng civic hay bị hỏng cái pít tông ở chân côn, cụ mang ra thợ kiểm tra thử xem phải không?

 

[laitaulaixe]

em thấy bảo dòng civic hay bị hỏng cái pít tông ở chân côn, cụ mang ra thợ kiểm tra thử xem phải không?

Nếu cụ quan tâm thì em xin trình bày dài dòng một tí: Em đưa xe ra 2 thợ ở làng em, một thợ đầu làng phán hỏng tổng côn, thay khoảng 5,8 - 6 củ. Thợ cuối làng phán hỏng vòng bi trên, thay khoảng 4 -5 trăm. Em từ chối hết vì không tin rằng những thứ đó có thể dễ dàng hỏng đến thế. Em về làm theo chỉ dẫn của bác kiabuoisang. (Bác chịu khó xem hình của bác Kiabuoisang cho dễ hiểu nhé) Đầu tiên em tháo chốt ngang, săm soi ngắm nghía, dùng tay ấn thử côn và thấy rằng: bản chất của pit tông là chuyển động thẳng, trục pít tông phải trùng với trục dọc của xi lanh tổng côn, chỉ có như thế pit tong chuyển động mới nhẹ nhàng và không có tiếng rít. Còn tiếng rít sinh ra do trục pit tong chà sát vào vành chắn ngoài của tổng côn. Em chọn được tư thế đúng nhât cho pit tong và gá thử chốt ngang vào, dùng lá đồng mỏng chêm tạm vào chốt ngang cho đến khi tìm được đúng tư thế của pit tông, đánh dấu và chế một tấm long den bằng gỗ phíp (lấy mạch điện cũ rồi tự đục, mài cho vừa). Sau gần 1 tháng sử dụng em khẳng định lại lần nữa rằng: Phương pháp của cụ Kiabuoisang là hoàn toàn chính xác. Bây giờ côn Civic của em nhẹ như bông, êm như nhung.

 

[Kiabuoisang]

Chúc mừng các cụ đã xử lý thành công vụ cọt kẹt của chân côn Civic MT. Đôi khi có những cái thật là đơn giản mà vẫn bị chém thật đau

 

[laitaulaixe]

Chúc mừng các cụ đã xử lý thành công vụ cọt kẹt của chân côn Civic MT. Đôi khi có những cái thật là đơn giản mà vẫn bị chém thật đau

Một lần nữa cám ơn bác Kiabuoisang, nhờ tinh thần dám nghĩ dám làm và kiến thức của bác nên em đã dám thử nghiệm và thành công. Cái vui nhất là hiểu thêm về V2 của mình bác nhỉ.

 

[Muon_biet]

Chúc mừng các cụ đã xử lý thành công vụ cọt kẹt của chân côn Civic MT. Đôi khi có những cái thật là đơn giản mà vẫn bị chém thật đau

E vẫn lười nên vẫn chỉ tra mỡ.