Các bác lên xe là đạp phanh đề nổ luôn hay khởi động điện rồi chờ vài giây?

quanghuynong80 · 09:41 27/09/2018

Thói quen của em là lên xe khởi động điện, tắt máy lạnh, chờ vài giây cho các đèn báo trên bảng đồng hồ tắt đi thì em mới đạp phanh và đề nổ xe. Thật sự về mặt kỹ thuật, em không rõ liệu làm như vậy thì có tốt gì cho xe hay không nhưng mà thói quen này em đã duy trì từ lúc mới mua xe đến giờ. Em nghĩ nó cũng có mặt tốt, vì khi khởi động điện thì một số hệ thống sẽ bắt đầu vận hành và chuẩn bị cho việc đề nổ động cơ. Ngoài ra, tắt máy lạnh trước khi đề nổ cũng sẽ tốt cho ắc-quy hơn.

Nhờ một số bác có kinh nghiệm về kỹ thuật ô tô lý giải rõ hơn về vấn đề này để mọi người nắm kỹ hơn và sử dụng xe tốt hơn. Cảm ơn các bác.

anhtho · 12:20 27/09/2018

quanghuynong80 nói:
Thói quen của em là lên xe khởi động điện, tắt máy lạnh, chờ vài giây cho các đèn báo trên bảng đồng hồ tắt đi thì em mới đạp phanh và đề nổ xe. Thật sự về mặt kỹ thuật, em không rõ liệu làm như vậy thì có tốt gì cho xe hay không nhưng mà thói quen này em đã duy trì từ lúc mới mua xe đến giờ. Em nghĩ nó cũng có mặt tốt, vì khi khởi động điện thì một số hệ thống sẽ bắt đầu vận hành và chuẩn bị cho việc đề nổ động cơ. Ngoài ra, tắt máy lạnh trước khi đề nổ cũng sẽ tốt cho ắc-quy hơn.

Nhờ một số bác có kinh nghiệm về kỹ thuật ô tô lý giải rõ hơn về vấn đề này để mọi người nắm kỹ hơn và sử dụng xe tốt hơn. Cảm ơn các bác.

Em cũng giống cụ: lên xe, cắm chìa khóa, vặn lên nấc ON, xem các biểu tượng dầu, nhiệt độ, phanh, túi khi... hiện lên và mờ đi rồi mới khởi động. Thực ra là em cũng học trong sách HDSD của hãng cung cấp theo xe !.
Sách còn nói ta tắt tất cả các thứ dùng điện (chủ yếu là đèn pha) khi khởi động. Xe em số sàn, ko biết xe hịn thì họ có hướng dẫn vậy ko.

Chúa tể rừng xanh · 19:03 28/09/2018

quanghuynong80 nói:
Thói quen của em là lên xe khởi động điện, tắt máy lạnh, chờ vài giây cho các đèn báo trên bảng đồng hồ tắt đi thì em mới đạp phanh và đề nổ xe. Thật sự về mặt kỹ thuật, em không rõ liệu làm như vậy thì có tốt gì cho xe hay không nhưng mà thói quen này em đã duy trì từ lúc mới mua xe đến giờ. Em nghĩ nó cũng có mặt tốt, vì khi khởi động điện thì một số hệ thống sẽ bắt đầu vận hành và chuẩn bị cho việc đề nổ động cơ. Ngoài ra, tắt máy lạnh trước khi đề nổ cũng sẽ tốt cho ắc-quy hơn.

Nhờ một số bác có kinh nghiệm về kỹ thuật ô tô lý giải rõ hơn về vấn đề này để mọi người nắm kỹ hơn và sử dụng xe tốt hơn. Cảm ơn các bác.

đèn báo nào tắt đi?

quanghuynong80 · 08:21 01/10/2018

cụ muốn hỏi đèn nào

cusao · 11:02 02/10/2018

Thứ tự như trên là chuẩn-tốt vì
- Vặn khóa mở hệ thống điện nên chờ 1 chút (như các đèn báo tắt đi để làm mốc thời gian cũng đc). Mục đích là để cho bơm xăng hoạt động và sẵn sàng phun nhiên liệu đầy đủ khi có lênh. Nếu vặn khóa đề ngay cũng có thể không nổ máy được ngay đâu, vẫn phải hẹ hẹ...1 lúc. Đấy là lúc đang chờ bơm xăng hoạt động đầy đủ đấy.
- Nổ máy rồi nên để chạy cầm chừng khoảng gần 60' để dàu bôi trơn có thể đến được gần đầy đủ những nơi cần có. Hiện nay chưa có công nghệ hiện đại nào, dầu nhớt nào có thể khởi động động cơ mà có ngay lập tức đủ dầu nhớt bôi trơn cùng lúc mọi chi tiết cơ khí cần thiết. Những ai có thói quen đề nổ xong khởi hành ngay (đặc biệt khi để xe qua đêm hoặc lâu hơn) thì động cơ sẽ bi ăn mòn nhanh hơn 1 cách lặng lẽ. Chỉ đến khi động cơ nhanh "tã" hơn những xe không khởi hành ngay mới tự hỏi "sao thế nhỉ ?". Chắc chắn họ không bao giờ biết được nguyên nhân thực sự về việc "khởi hành ngay" nó tàn phá chi tiết cơ khí lớn như thế nào cùng với những yếu tố khác góp thành như thốc ga, lâu thay dầu, quá tải......
- Việc tắt hết các thiết bị điện khi khởi động động cơ là 1 thói quen tốt chẳng cần điều chỉnh gì mặc dù để tránh sự sao nhãng của người dùng các xe hiện đại đều được thiết kế khi khởi động tất cả các thiết bị khác đều bị ngắt hết nguồn điện.

Trước đây em sử dụng mọi xe đều đạp phanh mới khởi động được động cơ (chắc vì mục đích an toàn) nhưng khi em dùng CRV 2010 LD thì chẳng cần làm thế (chắc do sf lỗi). Vì thế, em thường đứng dưới đất thò tay cắm chìa khởi động. Trong khi chờ máy nóng trơn tru em đi 1 vòng quanh xe để soi bất thường nếu có. Với xe khác thì vẫn giữ thới quen đạp phanh mới đề, mà phải thế mới đề đc

acc_75 · 11:06 02/10/2018

Lý thuyết của xe dân chủ những thập niên cũ rồi.

vovan3455 · 11:44 02/10/2018

quanghuynong80 nói:
Thói quen của em là lên xe khởi động điện, tắt máy lạnh, chờ vài giây cho các đèn báo trên bảng đồng hồ tắt đi thì em mới đạp phanh và đề nổ xe. Thật sự về mặt kỹ thuật, em không rõ liệu làm như vậy thì có tốt gì cho xe hay không nhưng mà thói quen này em đã duy trì từ lúc mới mua xe đến giờ. Em nghĩ nó cũng có mặt tốt, vì khi khởi động điện thì một số hệ thống sẽ bắt đầu vận hành và chuẩn bị cho việc đề nổ động cơ. Ngoài ra, tắt máy lạnh trước khi đề nổ cũng sẽ tốt cho ắc-quy hơn.

Nhờ một số bác có kinh nghiệm về kỹ thuật ô tô lý giải rõ hơn về vấn đề này để mọi người nắm kỹ hơn và sử dụng xe tốt hơn. Cảm ơn các bác.

Cái hình xe cụ minh hoạ thì làm như thế nào?

chichi8sach9van · 20:14 02/10/2018

quanghuynong80 nói:
Thói quen của em là lên xe khởi động điện, tắt máy lạnh, chờ vài giây cho các đèn báo trên bảng đồng hồ tắt đi thì em mới đạp phanh và đề nổ xe. Thật sự về mặt kỹ thuật, em không rõ liệu làm như vậy thì có tốt gì cho xe hay không nhưng mà thói quen này em đã duy trì từ lúc mới mua xe đến giờ. Em nghĩ nó cũng có mặt tốt, vì khi khởi động điện thì một số hệ thống sẽ bắt đầu vận hành và chuẩn bị cho việc đề nổ động cơ. Ngoài ra, tắt máy lạnh trước khi đề nổ cũng sẽ tốt cho ắc-quy hơn.

Nhờ một số bác có kinh nghiệm về kỹ thuật ô tô lý giải rõ hơn về vấn đề này để mọi người nắm kỹ hơn và sử dụng xe tốt hơn. Cảm ơn các bác.

e giống cụ. nhưng xe e k giống xe cụ là chờ tắt đèn mà sau mấy tiếng tinh tinh thì e mới đề.

anhtho · 20:43 02/10/2018

Con Lead nhà em sau khi bật chìa khóa cũng phải chờ cho đèn FI tắt đi mới đề máy. Đã có lần gấu nhà bị không đề được tới gần hết acquy vì quay chìa khóa đề ngay, xe bị sặc xăng, mãi mới nổ.

URAL CCCP · 22:08 02/10/2018

Em vào hóng kinh nghiệm 8->

Bigmoto · 10:56 16/01/2019

acc_75 nói:
Lý thuyết của xe dân chủ những thập niên cũ rồi.

Xe đời mới càng nên tôn trọng chờ khởi động cụ ợ. Các xe bây giờ đều xử dụng máy tính để kiểm soát, điều khiển xe. Cụ bật khóa điện chờ mấy giây để máy tính khởi động hoàn toàn đã rồi hãy nổ máy thì sẽ an toàn hơn $\m/$

acc_75 · 11:00 16/01/2019

Bigmoto nói:
Xe đời mới càng nên tôn trọng chờ khởi động cụ ợ. Các xe bây giờ đều xử dụng máy tính để kiểm soát, điều khiển xe. Cụ bật khóa điện chờ mấy giây để máy tính khởi động hoàn toàn đã rồi hãy nổ máy thì sẽ an toàn hơn $\m/$

xe em khởi động bằng bút bấm cụ ơi

lên xe bấm phát là nổ, chẳng thấy nó bảo phải khởi động máy tính gì hết

Bigmoto · 11:04 16/01/2019

acc_75 nói:
xe em khởi động bằng bút bấm cụ ơi lên xe bấm phát là nổ, chẳng thấy nó bảo phải khởi động máy tính gì hết

cụ dùng smart key thì khi cụ đến gần xe nó đã khởi động hệ thống sẵn rồi ợ

Xe em thấy chờ khởi động lâu nhất là em Colorado, lên xe bật khóa nó bắt đợi hơi lâu. Nếu nó chưa khởi động xong cụ đạp côn vặn đề là nó bắt khởi động lại đấy ợ :))

divino · 11:24 16/01/2019

Theo em tìm hiểu thì xe để qua đêm, lúc khởi động nó sẽ tự bù ga tăng vòng tua (con xe em lên đến 1.5K) mục đích làm nóng động cơ và dầu nhớt có thể bôi trơn các chi tiết của động cơ tránh bị mài mòn. Sau khi xuống dưới 1K thì lúc đó có thể khởi hành. Thời gian chờ này tầm 30 giây

RONGDEN1008 · 11:51 16/01/2019

Bigmoto nói:
Xe đời mới càng nên tôn trọng chờ khởi động cụ ợ. Các xe bây giờ đều xử dụng máy tính để kiểm soát, điều khiển xe. Cụ bật khóa điện chờ mấy giây để máy tính khởi động hoàn toàn đã rồi hãy nổ máy thì sẽ an toàn hơn $\m/$

Em cũng nghĩ vậy, vì khi mới bật khóa điện lên thì mới thấy bơm xăng và các quá trình kiểm tra túi khí, abs ,... hoạt động. nếu khởi động ngay việc cấp xăng hoặc ... gì đó có thể ko tốt. Tất nhiên các cụ kể cả làm gì đi nữa thì chắc cũng còn mướt mới hỏng, nhưng e thích giữ để cho xe em ổn định lâu dài hơn, đi xa đỡ hốt.

nsh · 13:56 16/01/2019

divino nói:
Theo em tìm hiểu thì xe để qua đêm, lúc khởi động nó sẽ tự bù ga tăng vòng tua (con xe em lên đến 1.5K) mục đích làm nóng động cơ và dầu nhớt có thể bôi trơn các chi tiết của động cơ tránh bị mài mòn. Sau khi xuống dưới 1K thì lúc đó có thể khởi hành. Thời gian chờ này tầm 30 giây

Cháu thấy toàn xe Nhật mới có trò này, anh Kia cứ mở lên là vòng tua chỉ 800, đông cũng như hè

NamTrung Tây hồ · 18:36 17/01/2019

E toàn phát ăn ngay...hóng kinh nghiệm các cụ

tdtlc · 20:14 19/01/2019

Ủn các cụ nhé, mục tiêu 100 bài để chém bên rao vặt

tuantuan2011 · 10:52 02/02/2019

cảm ơn cụ nhé, bài viết rất hay

Lưu Đức Thủy · 12:04 05/03/2020

Mình cũng có thói quen bật khóa điện xong mở kính, mở thông quạt gió...sau khoảng 10s như thế thì đề nổ, nổ xong thì làm vài việc trong xe, khoảng 1 phút thì mới lăn bánh. Cũng thấy tác dụng trong việc ổn định vòng quay vì lúc đầu nổ là gần 1000v/p khi chạy thì chỉ khoảng 700v/p

Các bác lên xe là đạp phanh đề nổ luôn hay khởi động điện rồi chờ vài giây?

Xe máy

Xe ngựa

[Tịch thu bằng lái]

Xe máy

Xe lăn

Xe điện

Xe điện

Xe hơi

Xe ngựa

Xe ba gác

Xe container

Xe điện

Xe container

Xe tải

Xe hơi

Xe tăng

Xe máy

Xe máy

Xe máy

Xe tăng

Thông tin thớt