Các bác giúp em sử dụng số cầu của em VIT

[Kevil Phan]

HI các bác,

Chả là mẹ vợ em có em VIT , em chạy suốt mà vẫn chưa hiểu khi nào và sử dụng cái số cầu của em VIT nhà em, mong các pác chỉ em với

Có mấy lần em chuyển số thấy xe cũng nâng cao lên tí nhưng vẫn chưa cảm nhận được hết về cái này, các pác chỉ em nhé

Thanks

 

[LXC đệ]

Bác vào mục Offroad,hướng dẫn dùng xe 2 cầu

 

[FeRAM]

Vịt liên doanh thì ngắn gọn bác cứ thế này:

1. Bình thường: Cầu phụ đóng ở 2H
2. Đường cát, đường đất mặt trơn nhưng nền cứng, ko quá lầy lội: 4H
3. Còn lại: 4L
4. Được kéo bởi xe khác (Cứu hộ): thì N

Muốn cài cầu thì em thường dừng hẳn xe, đạp côn, cài cầu phụ. Lúc nào muốn nhả cầu phụ ra thì bác đẩy lại về 2H, rồi lùi khoảng vài mét, cho nó nhả cầu phụ ra.

 

[Viking]

Thêm một tí nữa thôi, đường nhựa, đường bê tông cứng không cài cầu kẻo hỏng bánh răng, mòn lốp.

 

[RedAnt]

Thêm 1 tác dụng nữa của vị trí N : Dùng cho gấu tập lái vào số, côn, ga, phanh thoải mái mà xe ko chạy :69: (vẫn nổ máy như thuờng nhé)

 

[vovan3455]

Vịt liên doanh thì ngắn gọn bác cứ thế này:

1. Bình thường: Cầu phụ đóng ở 2H
2. Đường cát, đường đất mặt trơn nhưng nền cứng, ko quá lầy lội: 4H
3. Còn lại: 4L
4. Được kéo bởi xe khác (Cứu hộ): thì N

Muốn cài cầu thì em thường dừng hẳn xe, đạp côn, cài cầu phụ. Lúc nào muốn nhả cầu phụ ra thì bác đẩy lại về 2H, rồi lùi khoảng vài mét, cho nó nhả cầu phụ ra.

Lại phải thêm khoản lùi lại thì nó mới nhả cầu ra hả bác? vậy mà em toàn đi tiến luôn, không biết có bị sao không nhỉ*-)*-)

 

[FeRAM]

Lại phải thêm khoản lùi lại thì nó mới nhả cầu ra hả bác? vậy mà em toàn đi tiến luôn, không biết có bị sao không nhỉ*-)*-)

Tiến luôn cũng chả sao. Thể nào, bác chả phải lùi, lúc đấy thì cầu nó nhả ra hoàn toàn.

 

[Vịtxanh]

Lại phải thêm khoản lùi lại thì nó mới nhả cầu ra hả bác? vậy mà em toàn đi tiến luôn, không biết có bị sao không nhỉ*-)*-)

Đỏ: Cái cài cầu trước tự động giúp bác không phải mở cửa xuống đất khóa trục trước nhưng khi bác muốn nhả khóa ra thì buộc phải làm vậy.

Xanh: Cũng chẳng có chết ai cả nhưng lốp trước mòn nhanh hơn và hơi khó lái hơn 1 tí.

 

[Hungtm]

Tôi gài 4L lùi toàn chết máy!

 

[Maybach Tàu]

Đỏ: Cái cài cầu trước tự động giúp bác không phải mở cửa xuống đất khóa trục trước nhưng khi bác muốn nhả khóa ra thì buộc phải làm vậy.

Xanh: Cũng chẳng có chết ai cả nhưng lốp trước mòn nhanh hơn và hơi khó lái hơn 1 tí.

Cụ ơi, em kiểm tra có thấy phía bánh trước có khóa nào đâu nhỉ*-)
À mà hôm trước em đi bảo dưỡng phanh trước, bác thợ nói ở trong Láp liếp gì đó ở trong banh trươc không có cái để nó gài cầu trước. Mà cái đó phải tháo hẳn bánh xe và vòng bi ra mới thấy. Em không hiểu thế là sao các cụ nhỉ. Khi em vào cầu đèn 4WD vẫn sáng. :102:

 

[Navigator]

Bác vào đây xem nhé:
http://otofun.com/showthread.php?t=10305&page=7

http://otofun.com/showthread.php?t=52628

 

[quancan]

Cụ chịu khó đọc đi trong này có hết .cụ o biết 1 tí nào về xe 2 cầu hay sao ấy :21::21::21:

 

[Vịtxanh]

Tôi gài 4L lùi toàn chết máy!

Chạy 4 x 4 cần đỡ côn tốt không thì chết máy liên tục khi đi số thấp bác à.Hơn nữa Vịt dùng côn dây nên hơi khó

 

[vietvoiz]

Có mấy lần em chuyển số thấy xe cũng nâng cao lên tí nhưng vẫn chưa cảm nhận được hết về cái này

Thanks

Em chết liền nếu hiểu bác làm gì, bác thấy cái gì nâng lên cao tí