Các bác dup em. ford modeo cư chay 20km la chết máy

[htyce3109]

Xe em ford mondeo 2.5 chạy một lúc tầm 15km đường nội thành là lại ko kéo được ga nữa chi chạy châm châm tầm 10km/h đạp ga mạnh la chết máy ngay. đường trường thì đựoc tầm 40km nhưng tắt máy đề lại thì lại chạy ngon lành độ 10km lai bị tiêp. em đạ vào ga ra thay két nước, thay bơm xăng, thay mopin điên thay bugi nhưng cuối cùng cụng chả đươc. Bác nào cao thủ đã gạp rồi dúp em với. Lúc chết máy nhiệt độ cung chỉ nằm o vạch giữa cung chưa đến mức cao lắm đẻ bó máy, cụng có một vài phán xet la hở giăng quylat. Các bác xem sao dúp em. cho em đĩa chỉ gara tin cậy va số điện thoại.
Đươc rồi các bác ơi. do bộ phân dây điên các bác ah:
Trứoc bi chập điên nên no đâu nhâm dây, chay môt lúc hôp ko chịu đc nên đóng. Đông thời cam biến cái quạt gió cung ko dc nên chay lúc nóng cụng tắt máy luôn.
Em thay bộ dây cao áp mới máy chạy bốc hơn ko bị thặc như trước nụa. Con này thợ ỏ hạng cắm máy đo chán chê ko được may ma bác hùng chăm chỉ lần mò đến sáng hôm qua mới xong. hi vong là nó xe ổn đình lâu dài
Chân thành cảm ơn các bác đã quan tâm.

 

[satphelieu]

Cụ thay phin lọc xăng chưa? Cụ alo cho Mr Hùng: 0912289034 hỏi xem sao

 

[htyce3109]

huhu xe em đang nằm o gara anh hùng nhưng cùng chưa rọ được nguyên nhân tại sao.

 

[Ledtechvn_lhl]

Ca này có vẻ khó nhỉ. Ủn lên cho cao thủ vào giúp cụ chủ. Cháu xin cụ ly rượu nhé ^^

 

[satphelieu]

huhu xe em đang nằm o gara anh hùng nhưng cùng chưa rọ được nguyên nhân tại sao.

Thế thì em biết con xe này của cụ rồi, thật sự chia buồn với cụ sau khi mua phải em này. Đúng là tiền nào của nấy có phải không cụ ?

 

[nhacsi]

cụ kiểm tra quạt két nước, đừng tin vào cái đồng hồ nhiệt độ.

 

[TháicònNguyên]

Xe em là Ford Laser cũng đã bị hiện tượng gần giống của cụ, nguyên nhân là cảm biến trục cam hoặc trục cơ do nóng quá ko làm việc nên chết máy, thay mới lại ngon ngay. Em ko rành về xe Mong nên cũng chỉ có chút kinh nghiệm thế thôi

 

[Hungnn]

Un cho cao thủ vào giúp đỡ. Trị xong ca này cụ nhớ post lên cho anh em có kinh nghiệm nhé.

 

[hungkienpham]

Xe em cũng bị 1 lần năm 2009 gần chết không tìm ra bệnh gì cứ chạy dc khoảng 30 km lại chết máy nghỉ 1 lúc lại chạy dc cuối cùng nó là cái cảm biến trục cam Thay mất 1.2 củ lại ngon đến bây giờ chẳng thấy sao nữa. Lúc đầu mấy ông thợ phán nào là bơm xăng rồi lọc xăng rồi bobin vvvv, hoa hết mắt mũi các cụ ạ. Em phán 1 câu xanh rờn xe cụ bị chết cảm biến trục cam.

 

[thokhangtrang]

Thay van không tải là xong. Van này lâu ngày bị nghẹt . Giá hơn 1 củ

 

[bagiahuhu]

Xe em là Ford Laser cũng đã bị hiện tượng gần giống của cụ, nguyên nhân là cảm biến trục cam hoặc trục cơ do nóng quá ko làm việc nên chết máy, thay mới lại ngon ngay. Em ko rành về xe Mong nên cũng chỉ có chút kinh nghiệm thế thôi

Xe em cũng bị 1 lần năm 2009 gần chết không tìm ra bệnh gì cứ chạy dc khoảng 30 km lại chết máy nghỉ 1 lúc lại chạy dc cuối cùng nó là cái cảm biến trục cam Thay mất 1.2 củ lại ngon đến bây giờ chẳng thấy sao nữa. Lúc đầu mấy ông thợ phán nào là bơm xăng rồi lọc xăng rồi bobin vvvv, hoa hết mắt mũi các cụ ạ. Em phán 1 câu xanh rờn xe cụ bị chết cảm biến trục cam.

Bị hỏng cái gì thì em ko rõ lắm tuy nhiên khi nào cảm biến trục cam/trục cơ chết (ko cấp đc tín hiệu ra) thì nó gây chết máy luôn trong khi đó chủ thớt bảo là nó chỉ bị lỳ xe, vẫn đi được tốc độ 10 km/h em nghĩ là ko phải cảm biến trục cam và/hoặc cảm biến trục cơ.

Em thiên về khả năng bơm xăng (hay hệ thống cấp nhiên liệu) ko cấp đủ nhiên liệu hoặc hệ thống ko biết bướm ga mở to cỡ nào.

 

[hungkienpham]

Bị hỏng cái gì thì em ko rõ lắm tuy nhiên khi nào cảm biến trục cam/trục cơ chết (ko cấp đc tín hiệu ra) thì nó gây chết máy luôn trong khi đó chủ thớt bảo là nó chỉ bị lỳ xe, vẫn đi được tốc độ 10 km/h em nghĩ là ko phải cảm biến trục cam và/hoặc cảm biến trục cơ.

Bẩm cụ cái này cứ nóng máy là nó mới không có tín hiệu nên máy mới chết cụ ạ, Thế mới ác.

 

[homayplasma]

chủ thớt đâu rồi xử xong chưa lên báo cáo anh em còn biết đường nào.

 

[bagiahuhu]

Bẩm cụ cái này cứ nóng máy là nó mới không có tín hiệu nên máy mới chết cụ ạ, Thế mới ác.

Nóng máy mới chết thì một số cảm biến bị cho vào tầm ngắm như cảm biến trục cam, cảm biến trục cơ nhưng trường hợp này nóng máy thì xe bị lỳ chứ ko chết, đạp mạnh ga mới chết nên ko hẳn là cam với cơ. Cảm biến vị trí bướm ga có vẻ hợp lý hơn, bơm xăng thay rồi thì có thể loại trừ nhưng hệ thống cấp nhiên liệu thì còn một số thứ khác nữa.

 

[cubi09]

Cụ chủ cho thong tin đê ???

 

[lukhach]

xe này em thấy nằm gara Mr Hùng, nghe nói bị hỏng mạch điện tử gì gì cơ mà, cụ chủ sửa xong cho anh em tý thông tin đi

 

[satphelieu]

Chủ thớt sửa xong xe này đừng có bán cho anh em OF đấy nhé.

 

[smartman76]

không biết xe của cụ chủ thớt đã sửa xong chưa nhỉ ?

 

[htyce3109]

xe van chưa sủa đc. da thay cam biến trục cam rồi vận chua dc. time vua roi ban qua ko online dc mong các bác thông cam

 

[bagiahuhu]

xe van chưa sủa đc. da thay cam biến trục cam rồi vận chua dc. time vua roi ban qua ko online dc mong các bác thông cam

Cảm biến vị trí trục cam và cảm biến vị trí trục cơ là một bộ có tín hiệu đưa về ECU của cả hai cảm biến này thì ECU mới quyết định đưa ra tín hiệu đánh lửa. Một trong hai tín hiệu bị mất thì ECU sẽ không cấp tín hiệu đánh lửa và xe chết máy ngay lập tức, xe cụ khi nóng máy xe vẫn chạy được tốc độ 10 km/h thì tức là vẫn có tín hiệu đánh lửa hay là vẫn có đủ tín hiệu từ hai cảm biến cho nên không phải cảm biến trục cam và cảm biến trục cơ chết. Đấy là về mặt lý thuyết; trên thực tế chả biết có phải vậy không.

Cụ đã thay cảm biến trục cam mà chưa đúng, cụ thử thay cảm biến trục cơ xem sao. Ở Capital Ford (cạnh bến nước ngầm) họ cho thử linh kiện nếu đúng mới tính tiền đấy cụ thử xem.

Cụ đề nghị gara bảo dưỡng cả họng hút và cảm biến vị trí bướm ga, hình như họng hút cũng có đường nước làm mát đấy nếu tắc thì nó không được làm mát do đó khi chạy nóng lên thì gây lỗi, biết đâu lại đúng bệnh là của V2 cụ nhỉ.