Các bác cho em hỏi về 2 cầu tốc độ cao của Vịt

[ducthang85]

chẳng bao giờ em đi 2 cầu nên hôm nay thử 2 cầu xem có gì khác không . em dừng xe đạp côn vào cầu L ( cầu chậy nhanh ) em chậy thì cứ thấy tiếng kêu xạch xạch liên tục nên thôi em lại cho về như ban đầu . các bác cho em hỏi là cái này là bị cái gì thế ạ . thank các pro rất nhiều , em gà vịt mới nên chẳng biết gì

 

[Viking]

Đóng 4L trên đường nhựa hả bác??
Tiếng đó là tiếng ví nó kêu đấy bác ạ, mỗi lần sắp phải xuống tiền, ví em kêu to lắm.
Chạy VIT thì KHÔNG BAO GIỜ đựoc phép đóng cầu trên đường nhựa, có thể mòn lốp, mòn vỡ bánh răng vi sai, mòn bánh răng hộp số.
Xe của bác chạy thẳng mà kêu thì phải kiểm tra, khả năng trượt hub.

 

[nguyenanhson113]

Đóng 4L trên đường nhựa hả bác??
Tiếng đó là tiếng ví nó kêu đấy bác ạ, mỗi lần sắp phải xuống tiền, ví em kêu to lắm.
Chạy VIT thì KHÔNG BAO GIỜ đựoc phép đóng cầu trên đường nhựa, có thể mòn lốp, mòn vỡ bánh răng vi sai, mòn bánh răng hộp số.
Xe của bác chạy thẳng mà kêu thì phải kiểm tra, khả năng trượt hub.

Ngày đầu em cũng ngớ ngẩn chả kém bác này mấy....bi giwof hình như em ...vẫn thế!

 

[ducthang85]

thế cái này em kiểm tra ở đâu là tốt nhất và chi phí sửa chửa thế nào hả các bác

 

[Suvi]

chẳng bao giờ em đi 2 cầu nên hôm nay thử 2 cầu xem có gì khác không . em dừng xe đạp côn vào cầu L ( cầu chậy nhanh ) em chậy thì cứ thấy tiếng kêu xạch xạch liên tục nên thôi em lại cho về như ban đầu . các bác cho em hỏi là cái này là bị cái gì thế ạ . thank các pro rất nhiều , em gà vịt mới nên chẳng biết gì

Bác vào cầu L thì không phải cầu nhanh đâu, vì L (L-Low) tức là chậm đấy, phải là H (H-High) mới là vào cầu nhanh. Bác nên xem comment của bác Viking, bác ấy tư vấn rất đúng đấy (chiên da mà).

 

[Suvi]

Đóng 4L trên đường nhựa hả bác??
Tiếng đó là tiếng ví nó kêu đấy bác ạ, mỗi lần sắp phải xuống tiền, ví em kêu to lắm.
Chạy VIT thì KHÔNG BAO GIỜ đựoc phép đóng cầu trên đường nhựa, có thể mòn lốp, mòn vỡ bánh răng vi sai, mòn bánh răng hộp số.
Xe của bác chạy thẳng mà kêu thì phải kiểm tra, khả năng trượt hub.

Bác ducthang85 nhớ đọc kỹ những gì bác Viking viết ở đây, ngoài ra cũng chú ý thêm, sau khí "đóng" cầu đến khí kết thúc "rút" cầu phải "thụt ra thụt" vào một tí nhé (tiến tiến, lùi lùi một tí í mà) nếu không sẽ nghe tiếng nổ bùm một cái ở khóa vi-sai (xót ruột lắm). Điều này em nghe bác Hung zì sù tu vấn đấy.

 

[ducthang85]

em đọc ký lắm rồi , em vào cầu nhanh vì em thấy tiếng anh dịch ra là đi tốc độ cao . nhưng mà kêu thế này lúc em đi thẳng là trượt HUB như bác viking nói thì cái trượt HUB này là cái gì thế ạ . có cần sửa chữa , bác viking nói là chuẩn bị phải xuống tiền là nó bị làm sao và xuống bao tiền ạ

 

[vit29z]

em đọc ký lắm rồi , em vào cầu nhanh vì em thấy tiếng anh dịch ra là đi tốc độ cao . nhưng mà kêu thế này lúc em đi thẳng là trượt HUB như bác viking nói thì cái trượt HUB này là cái gì thế ạ . có cần sửa chữa , bác viking nói là chuẩn bị phải xuống tiền là nó bị làm sao và xuống bao tiền ạ

Em nghĩ là cụ nền đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng
Có cần sửa chữa???... Nếu đã có vấn đề thì bắt buộc phải sửa chữa, đặc biệt tiếng kêu lạch xạch của cụ là rất không bình thường.
Tốt nhất cụ nên mang em nói đến một gara nào đó đáng tin cậy để kiểm tra, nếu mới lấy xe thì cụ nên kiểm tra tổng thể luôn.
Còn xuống bao nhiêu xèng??? Tùy thuộc vào sự không bình thường của xe cụ nhưng phải kể đến hệ số tiếp tục hư hỏng (nếu sử dụng 2 cầu) từ nay cho đến khi em nó được cụ cho hoàn lương.

 

[CôngNông]

đang đi nhanh trên dường nhựa, ko mưa thì cài cầu làm gì nhể

 

[Viking]

Em nói vui chút để cụ cẩn thận hơn thôi
HUB trượt thì VIT cũng thỉnh hoảng bị nhất là với chủ xe không biết đến cần số phụ là gì.
Bác có thể mang xe đến 1 ga ra tin cậy nhờ họ tháo ra kiểm tra dầu mỡ lại rồi kiếm 1 bãi đất đóng cầu chạy thử xem ntn.
Bác lưu ý là tuyệt đối không đóng cầu (kể cả nhanh hay chậm) khi xe chạy trên nền cứng có độ bám cao (Bê tông, đường nhựa).
HDSD cầu nó in ngay trên hộp cần số phụ luôn, bác không phải tìm đâu xa, đọc hiểu và làm theo cái đó là không sợ ví nó kêu.

 

[ducthang85]

tóm lại là từ hôm mua xe hình như là khoảng 3 ngày em chơi cho gần 1000km rồi . xe chậy ầm ầm chẳng làm sao cả nên em cũng lười cho vào gara nhưng nghe các bác nói là cho vào kiểm tra tổng thể thì mai em cho vào vậy dù không biết cái tiếng xạch xạch kia có cái gì nguy hiểm không vì khi em không vào cầu nữa thì xe lại chậy phăm phăm chẳng làm sao

 

[fansi]

Bác lưu ý là tuyệt đối không đóng cầu (kể cả nhanh hay chậm) khi xe chạy trên nền cứng có độ bám cao (Bê tông, đường nhựa).
HDSD cầu nó in ngay trên hộp cần số phụ luôn, bác không phải tìm đâu xa, đọc hiểu và làm theo cái đó là không sợ ví nó kêu.

Thế đường nhựa nhưng dốc cao, có cài cầu để tăng độ bám mà lên không VK?

 

[vctv]

Thế đường nhựa nhưng dốc cao, có cài cầu để tăng độ bám mà lên không VK?

Tầng hầm nhà en dốc 20%, lần nào lên em cũng đóng 4H cho nó bám tốt, chả hỏng gì cả, nhưng lên xong phải về 2H ngay.

 

[xtitan]

em mỗi lần đi dốc sâu quá cũng phải gài cầu, lên qua dốc xong lại về y như cụ vctv

 

[Viking]

Thế đường nhựa nhưng dốc cao, có cài cầu để tăng độ bám mà lên không VK?

Tầng hầm nhà en dốc 20%, lần nào lên em cũng đóng 4H cho nó bám tốt, chả hỏng gì cả, nhưng lên xong phải về 2H ngay.

Về lý thì chạy 4H hoặc 4L thẳng lái chạy vô tư ạ, thẳng lái tuyệt đối và đường đẹp tuyệt đối.
Nói chung đường nhựa bê tông thì không đóng cầu ạ, phải đóng thì đừng oánh lái, phải oánh lái thì oánh ít thôi, phải oánh nhiều thì xuống tìn ạ

 

[Cuonghadhxd]

E vẫn đóng 4H chạy trên bon bon k vấn đề gì cả !