Các bác cho e hỏi về PS 150i với !!!!!

[tommyhtp]

các bác cho e hỏi về xe ps của e với, xe của e bị hụt hơi nên e mang xe lên DŨng lò rèn để sửa thì nó sửa và bảo là do hỏng trục lap và đã thay, rồi sủa đến côn thì nó bảo là hỏng bát côn nên bảo e thay tầm hơn 1 triệu j đó chứ k thì đi sẽ hỏng trục lap lần nữa. e còn thấy bát côn của e khi lắp vào nó chạy thì otes cả tia lửa ra, k hiểu nó bảo vậy có đúng k ạ? và e có cần thiết phải bắt buộc thay bát côn k ạ? giá bát côn vậy k biết có đúng k? tóe lửa như vậy thì e có cần phải đi dán lại côn k ạ?

 

[congtu_depzai]

bán đi mua SH mà chạy

 

[tommyhtp]

bán đi mua SH mà chạy

sorry kụ nhưng e vừa bán con SH150i đời 2010 của e đi rồi vì e thấy bây giờ nhà nhà đi SH người người đi SH lại còn SH việt nữa chứ nên e chán roàiiiiiiiiiii^^mất chất

 

[tommyhtp]

cho e hỏi bát côn mà dán k tròn thì nó có bị hỏng trục lap k ạ? nếu giờ e đi dán lại búa côn thì liệu có còn hỏng trục lap k ạ? thanks các bác

 

[tommyhtp]

các bác cho e hỏi với ! e đàng sợ đi mà côn cứ bắn tia lửa điện như thế lắm. k biết có phải nó mới mài lại nên thế k?

 

[ducanh91]

các bác cho e hỏi về xe ps của e với, xe của e bị hụt hơi nên e mang xe lên DŨng lò rèn để sửa thì nó sửa và bảo là do hỏng trục lap và đã thay, rồi sủa đến côn thì nó bảo là hỏng bát côn nên bảo e thay tầm hơn 1 triệu j đó chứ k thì đi sẽ hỏng trục lap lần nữa. e còn thấy bát côn của e khi lắp vào nó chạy thì otes cả tia lửa ra, k hiểu nó bảo vậy có đúng k ạ? và e có cần thiết phải bắt buộc thay bát côn k ạ? giá bát côn vậy k biết có đúng k? tóe lửa như vậy thì e có cần phải đi dán lại côn k ạ?

Hxhx bác bị chém đẹp rùi ! Bệnh hụt hơi mà đi thay trục láp e k dám bàn đến ,để bác đi tgian kiểm chứng thui .Còn ch bát côn thì bác chỉ 300k thui bác ak . CH xe bác bị tóe lửa nvay thì là do bố ba càng mòn ( má côn ) mòn hết rùi , sắt mài vs sắt nên nó tóe lửa , bác k sớm thay bố đi thì lại hỏng bát thui . Bố ba càng khoảng 400k là nhiều .

Mà bác cho e hỏi xe bác đi đc bn km rùi ?

 

[congtu_depzai]

Hxhx bác bị chém đẹp rùi ! Bệnh hụt hơi mà đi thay trục láp e k dám bàn đến ,để bác đi tgian kiểm chứng thui .Còn ch bát côn thì bác chỉ 300k thui bác ak . CH xe bác bị tóe lửa nvay thì là do bố ba càng mòn ( má côn ) mòn hết rùi , sắt mài vs sắt nên nó tóe lửa , bác k sớm thay bố đi thì lại hỏng bát thui . Bố ba càng khoảng 400k là nhiều .

Mà bác cho e hỏi xe bác đi đc bn km rùi ?

cụ này am hiểu ghê cái gì cũng biết.Em phục bác rùi đấy .Em thấy bác nói quá chuẩn

 

[[K]club]

bác nào có cái sơ đồ cấu tạo cái cục máy của mấy em scooter SH hay LX không cho em xin với ạ . search mãi không hết . chẳng biết bên trong đấy có những gì , liên kết ra sao để khi sửa xe thợ bảo còn biết

 

[ducanh91]

bác nào có cái sơ đồ cấu tạo cái cục máy của mấy em scooter SH hay LX không cho em xin với ạ . search mãi không hết . chẳng biết bên trong đấy có những gì , liên kết ra sao để khi sửa xe thợ bảo còn biết

Đây là nguyên lý sơ đồ hoạt động bộ truyền động tay ga ( hay còn gọi là côn )
http://www.oto-hui.com/a112/he-thong-truyen-dong-tren-xe.html

 

[tommyhtp]

Hxhx bác bị chém đẹp rùi ! Bệnh hụt hơi mà đi thay trục láp e k dám bàn đến ,để bác đi tgian kiểm chứng thui .Còn ch bát côn thì bác chỉ 300k thui bác ak . CH xe bác bị tóe lửa nvay thì là do bố ba càng mòn ( má côn ) mòn hết rùi , sắt mài vs sắt nên nó tóe lửa , bác k sớm thay bố đi thì lại hỏng bát thui . Bố ba càng khoảng 400k là nhiều .

Mà bác cho e hỏi xe bác đi đc bn km rùi ?

Trứơc het cho e dc thanks bac vi da tra loi e nhiệt tinh, e sorry bac la e chua chinh dc font nen e viet k dau nhe. xe e thi da di dc hon 8000km roi bac a. e di thay tren Dung lo ren no bao e the ma, no con bao huong dan khi dong hoc mieu ta nguyen tac con no van hanh ra sao nua moi kinh chu, e nghe nhu doc kinh cung hieu dc so so thoi chu tho no chem minh ma k hieu ve xe thi cung bo tay thoi ma. no bao do bua con quay k deu nen keo lam truc lap bi do dan den cong truc lap=> bat e thay T_T. no bao e ma k thay ca bua con va bat con thi roi som muon cung hong luon truc lap moi thay lan nua. e hoi no thay bua con va bat con bao nhieu no thet hon 1trieu. e di hoi cua hang khac bua con gia toan tren 900k thoi bac a (k biet co dung k bac) bac noi cho e cho nao mua gia mem ty co dc k a? ma e hoi tren thang beo chung no bao chi can dan bua con thoi va truc lap voi con cha lien quan j den nhau ca. bac cung cho e biet la toe lua the co hai j nhieu k bac? voi lai tien the day e cung muon hoi bac la e dau dien o cong tac de no cho xe e chi bang de mot lan cho nut de ma k can phai bop phanh cong voi nut de thi xe moi no nhu vay co hai j cho xe k bac?
e thanks bac nhieu nhieu nhe

 

[ducanh91]

hxhx lần sau bác giúp e đánh có dấu cái ,e đọc mãi mới hiểu
Dũng lò rèn làm thì làm cũng đc nhưg hay chơi cái trò là luk nào cũng thay đồ mới ,chưa hỏng cũng thay ,hơi mòn cũng thay giá thì hơi chát
Mà nếu xe bác mua mới từ cửa hàng đi đc 8000km thì bố còn mới ,bát côn cũng vậy ,kể cả máy móc cũng thế ,còn nếu mua lại thì lắm bệnh lắm e k xem đc xe của bác ,bác cũng chẳng mô tả rõ hiện tượng ra sao nên e k dám phán bừa .

Mà theo e nghĩ nếu bác mua xe mới từ cửa hàng , bác thốc ga thấy xe hơi ì luk đầu rùi 1 luk sau mới vọt hẳn nên nghĩ là bị hụt hơi ,nhưg thật ra k phải bác ak ,mà là do bộ côn của bác thui ,bác vệ sinh ,bảo dưỡng lại là ổn thui .Nếu mún bố bắt nhak thì thay chuông khoan +chỉnh lại côn sau chút là ngon lành ,đc ga đầu êm ,zọt .

Bác mà nhìn thấy tóe lửa thì là do sắt mài với sắt nên có hiện tượng này , bác phải ktra lại sớm k lại đi cái chuông mới

Bác bỏ công công tắc phanh khi đề thì thực ra về điện chẳng ảnh hưởng gì cả ,nhưg về độ an toàn thì k ổn luk đề n ng có thói wen lên ga nên xe dễ bị chồm lên gây nguy hiểm chính vì thế nhà sxuat mới bắt buộc ng sử dụng bóp phanh + đề

Nếu bác mô tả rõ hơn đc cái bệnh của xe bác thì e mới giúp bác đc

 

[sutuvang]

sorry kụ nhưng e vừa bán con SH150i đời 2010 của e đi rồi vì e thấy bây giờ nhà nhà đi SH người người đi SH lại còn SH việt nữa chứ nên e chán roàiiiiiiiiiii^^mất chất

Ps của bác thì chất rồi ạ!!!

 

[tommyhtp]

hxhx lần sau bác giúp e đánh có dấu cái ,e đọc mãi mới hiểu
Dũng lò rèn làm thì làm cũng đc nhưg hay chơi cái trò là luk nào cũng thay đồ mới ,chưa hỏng cũng thay ,hơi mòn cũng thay giá thì hơi chát
Mà nếu xe bác mua mới từ cửa hàng đi đc 8000km thì bố còn mới ,bát côn cũng vậy ,kể cả máy móc cũng thế ,còn nếu mua lại thì lắm bệnh lắm e k xem đc xe của bác ,bác cũng chẳng mô tả rõ hiện tượng ra sao nên e k dám phán bừa .

Mà theo e nghĩ nếu bác mua xe mới từ cửa hàng , bác thốc ga thấy xe hơi ì luk đầu rùi 1 luk sau mới vọt hẳn nên nghĩ là bị hụt hơi ,nhưg thật ra k phải bác ak ,mà là do bộ côn của bác thui ,bác vệ sinh ,bảo dưỡng lại là ổn thui .Nếu mún bố bắt nhak thì thay chuông khoan +chỉnh lại côn sau chút là ngon lành ,đc ga đầu êm ,zọt .

Bác mà nhìn thấy tóe lửa thì là do sắt mài với sắt nên có hiện tượng này , bác phải ktra lại sớm k lại đi cái chuông mới

Bác bỏ công công tắc phanh khi đề thì thực ra về điện chẳng ảnh hưởng gì cả ,nhưg về độ an toàn thì k ổn luk đề n ng có thói wen lên ga nên xe dễ bị chồm lên gây nguy hiểm chính vì thế nhà sxuat mới bắt buộc ng sử dụng bóp phanh + đề

Nếu bác mô tả rõ hơn đc cái bệnh của xe bác thì e mới giúp bác đc

thanks bác nhiều nhé. nhưng mà cho e hỏi cái, thế bây giờ e chỉ đi dán lại búa côn thì có ổn k bác? và sao bác bảo thay búa côn ở đâu mà rẻ thế chỉ e với để e đi thay mới luôn có đc k ạ, đằng nào cũng phải thay mà.

 

[miong]

Xe SHi chỵa cũng được lắm đấy

 

[ducanh91]

thanks bác nhiều nhé. nhưng mà cho e hỏi cái, thế bây giờ e chỉ đi dán lại búa côn thì có ổn k bác? và sao bác bảo thay búa côn ở đâu mà rẻ thế chỉ e với để e đi thay mới luôn có đc k ạ, đằng nào cũng phải thay mà.

Bác ở trong Hp thì e chịu thui
Bác dán lại làm gì k ra gì đâu thay hẳn búa côn LEAD mới độ 400k là ngon ,bác rảnh thì cuối tuần lên chỗ bác shark_150 làm xe ,e cũng lên đấy làm xe cho mấy ae trên này

 

[nguyenhuuhung86]

Em chỉ khuyên bác là nên tìm hiểu kỹ và tìm cho mình một cửa hàng uy tín để mang xe đến sửa. Còn mấy cái vụ bác hỏi thì em cũng po tay.

 

[tommyhtp]

Bác ở trong Hp thì e chịu thui
Bác dán lại làm gì k ra gì đâu thay hẳn búa côn LEAD mới độ 400k là ngon ,bác rảnh thì cuối tuần lên chỗ bác shark_150 làm xe ,e cũng lên đấy làm xe cho mấy ae trên này

e ở ngoài HN mà bác. mà chỗ bác shark_150 là địa chỉ thế nào đấy bác để hôm nào e lên? giờ mở cửa của bác thế nào thế ạ để có j trong tuần tiện lúc nào e phóng qua lúc đó sửa luôn bác ạ? mà búa côn của Lead có ngon k bác, có bốc như zin k ạ ^^

 

[tommyhtp]

bác Ducanh91 có biết đoạn ốp bầu lọc gió inox xe ps nó cứ kêu rè rè mỗi khi mình đi chậm thì thế nào k ạ? e đã thử đệm cả mấy tấm cao su vào rồi mà vẫn k đỡ đc tý nào, đi nghe rất khó chịu

 

[ducanh91]

e ở ngoài HN mà bác. mà chỗ bác shark_150 là địa chỉ thế nào đấy bác để hôm nào e lên? giờ mở cửa của bác thế nào thế ạ để có j trong tuần tiện lúc nào e phóng qua lúc đó sửa luôn bác ạ? mà búa côn của Lead có ngon k bác, có bốc như zin k ạ ^^

Bác rảnh vào CN tuần này thì mang wa chỗ bác shark_150 lun ,e cũng wa đấy làm mấy con xe mà tầm 9h -10h bác cứ wa ngã ba Xuân La- Lạc Long Quân rùi alo e ra đón .sdt e : 0988992386
Để mà nói đc như bố zin thì k có bác ak chỉ chấm đc điểm 7/10 so với zin , bác thjk bốc thì làm cái chuông khoan + chỉnh lại côn sau thì đảm bảo bác mag xe đua thì bóp chết các thằng sh ps zjn

bác Ducanh91 có biết đoạn ốp bầu lọc gió inox xe ps nó cứ kêu rè rè mỗi khi mình đi chậm thì thế nào k ạ? e đã thử đệm cả mấy tấm cao su vào rồi mà vẫn k đỡ đc tý nào, đi nghe rất khó chịu

Bác xem lại con ốc bắt giữa cái chắn bùn bánh sau và cái lọc gió ,ốc đấy hay lỏng lắm ,lần trc e cũng bị lỏng con ốc này .CÒn nếu do inox thì bác tháo ra bóp các cạnh nó vào xem sao

 

[tommyhtp]

Bác rảnh vào CN tuần này thì mang wa chỗ bác shark_150 lun ,e cũng wa đấy làm mấy con xe mà tầm 9h -10h bác cứ wa ngã ba Xuân La- Lạc Long Quân rùi alo e ra đón .sdt e : 0988992386
Để mà nói đc như bố zin thì k có bác ak chỉ chấm đc điểm 7/10 so với zin , bác thjk bốc thì làm cái chuông khoan + chỉnh lại côn sau thì đảm bảo bác mag xe đua thì bóp chết các thằng sh ps zjn


Bác xem lại con ốc bắt giữa cái chắn bùn bánh sau và cái lọc gió ,ốc đấy hay lỏng lắm ,lần trc e cũng bị lỏng con ốc này .CÒn nếu do inox thì bác tháo ra bóp các cạnh nó vào xem sao

em thanks bac nhieu lam nhe. chu nhat nay e ban mat roi, chan the co chu, danh hen bac dip khac vay. bac co nhieu kinh nghiem ve xe ga the tu van lai nhiet tinh cho anh e k hieu ky thuat xe that la tot qua