Thảo luận Cảm nhận xe XPANDER

[minhtuong0502]

Em xin chia sẻ một số cảm nhận của em về em Xpander này sau khi em được lái thử ạ.
Với mức giá dưới 700tr không những ổn mà còn hơn cả chờ đợi của em .
Thiết kế của Xpander nhìn rất khác biệt và độc đáo nhất là phần đầu xe.
Không gian khoang hành lý của Xpander cũng rất tốt khi ngồi đủ 7 người, chiều sâu khoang hành lý của Xpander lớn hơn KIA Rondo và tương đương Innova.
Hàng ghế thứ 3 có thể gập lại một mặt phẳng, Xpander bố trí thông minh hơn khi innova thiết kế treo sang hai bên rất bất tiện.
Việc ra vào hàng ghế thứ 3 rất dễ dàng chỉ cần 1 chạm là có thể gập ghế.
Xpander cũng trang bị đầy đủ tiện ích cho cả 3 hàng ghể, điểm này phải khen nhà thiết kế của Xpander trong xe có rất nhiều hốc để chứa đồ có 12 ổ cắm cho cả 3 hàng ghể.
Về động cơ khi trải nghiệm thục tế Xpander cho cảm giác rất bốc ở nước đề, nhưng rút hậu thì lại ì ạch
khả năng cách âm của Xpander rất tốt.
Đây là một số cảm nhận của em sau khi lái thử Xpander mong ràng nó hữu ích với cụ

Cụ ơi cho em hỏi động cơ 1,5 lít của Xpander có đủ khỏe như động cơ 2 lit của innova không cụ

 

[Trongdai87]

Về vấn đề này phải xét tới tỉ số công suất chia trọng lượng. Tỉ số này trên Xpander là 84 mã lực/tấn, còn Innova là 78 mã lực/tấn. Lý do là vì động cơ 2,0 lít 137 mã lực của Innova có thể mạnh hơn, nhưng trọng lượng bản thân của Innova lại nặng hơn đáng kể so với Xpander. Cụ thể Xpander chỉ nặng có hơn 1,2 tấn. Trong khi Innova nặng tới 1,75 tấn. Mọi người mua xe chỉ quan tâm đến thông số sức mạnh mà quên đi rằng còn có tiêu chí trọng lượng quyết định sức mạnh đó được phân bổ như thế nào xuống mặt đường. Do vậy Xpander sử dụng động cơ 1,5L nhưng vannx chạy ngon ngang bằng với innova

 

[hoangnguyen9999]

Xpander có kích thước nhỏ gọn hơn innova thì việc sử dụng động cơ 1,5 L vẫn chạy ngon

 

[kimtienbn]

Xpander nhỏ gọn hơn chạy trong đô thì đặc biệt là những lúc tắc đường thì thuận tiện hơn

 

[hathien]

Ưu điểm của Xpander là xe có kích thước nhỏ nhưng có nhiều chỗ rất thuận tiện di chuyển trong khu đô thị đông đúc

 

[Trongdai87]

Ưu điểm nổi bật của Xpander là một chiếc xe nhỏ nhưng có tới 7 chỗ ngồi rất tiện lợi cho gia đình đông con và làm dịch vụ

 

[poiuy]

Về vấn đề này phải xét tới tỉ số công suất chia trọng lượng. Tỉ số này trên Xpander là 84 mã lực/tấn, còn Innova là 78 mã lực/tấn. Lý do là vì động cơ 2,0 lít 137 mã lực của Innova có thể mạnh hơn, nhưng trọng lượng bản thân của Innova lại nặng hơn đáng kể so với Xpander. Cụ thể Xpander chỉ nặng có hơn 1,2 tấn. Trong khi Innova nặng tới 1,75 tấn. Mọi người mua xe chỉ quan tâm đến thông số sức mạnh mà quên đi rằng còn có tiêu chí trọng lượng quyết định sức mạnh đó được phân bổ như thế nào xuống mặt đường. Do vậy Xpander sử dụng động cơ 1,5L nhưng vannx chạy ngon ngang bằng với innova

Cụ đang tính với trọng lượng xe không người, bây giờ cụ thử tính full tải xem sao?

 

[Thành XD]

Cụ đang tính với trọng lượng xe không người, bây giờ cụ thử tính full tải xem sao?

có khác gì nhau đâu cụ. đưa 7 người ngồi trên Xpander chạy rồi 7 người đó lại nhảy qua Innova chạy thử. Tỷ lệ thuận như nhau cả thôi

 

[poiuy]

có khác gì nhau đâu cụ. đưa 7 người ngồi trên Xpander chạy rồi 7 người đó lại nhảy qua Innova chạy thử. Tỷ lệ thuận như nhau cả thôi

Đâu phải là tỷ lệ thuận? Tỷ lệ là phép nhân chia, còn người ngồi vào là phép cộng trừ, khác nhau nhiều đấy.
Tạm tính 7 người mỗi người 70kg là 500kg, lúc đó Xp là 1,7 tấn, In là 2,25 tấn. Vậy HP/ tấn lúc này In cao hơn chút.

 

[Thành XD]

Đâu phải là tỷ lệ thuận? Tỷ lệ là phép nhân chia, còn người ngồi vào là phép cộng trừ, khác nhau nhiều đấy.
Tạm tính 7 người mỗi người 70kg là 500kg, lúc đó Xp là 1,7 tấn, In là 2,25 tấn. Vậy HP/ tấn lúc này In cao hơn chút.

7 người = 420kg
Xpander : 1.2 tấn + 420kg = 1.64 tấn => 104 mã lực /1.67 tấn
Innova: 1.75 tấn + 420kg= 2.17 tấn => 134 mã lực/ 2.17 tấn
có tải như nhau thì cũng ì như nhau thôi.
có điều X thì không bốc vì nhà sản xuất cũng tính toán thì để cho tiết kiệm nhiên liệu nhất rồi, nên rằng em nghĩ cái gì cũng có sự đánh đổi của nó cả thôi.

 

[BabyDriver]

Đâu phải là tỷ lệ thuận? Tỷ lệ là phép nhân chia, còn người ngồi vào là phép cộng trừ, khác nhau nhiều đấy.
Tạm tính 7 người mỗi người 70kg là 500kg, lúc đó Xp là 1,7 tấn, In là 2,25 tấn. Vậy HP/ tấn lúc này In cao hơn chút.

Nếu tính Hp/tấn từ lúc không full tải đến lúc full tải thì XP và In cũng xêm xêm nhau vì chênh lệch không quá đáng kể. Điều mà Xpander ăn tiền hơn Inno là máy nhỏ hơn, tiết kiệm hơn về lâu dài vì thông thường thời gian chở full tải chỉ chiếm lượng nhỏ hơn nhiều so với không full tải. Tiếp đến là chênh lệch giá giữa 2 xe là rất đáng kể và X dẫn động cầu trước nên hàng 3 ngồi êm ái và dễ chịu hơn hàng 3 của In rất nhiều chưa kể đến cách âm của X rất tốt. Vậy nên dù với lý do mua dịch vụ hay gia đình thì X vẫn là lựa chọn sáng giá hơn Inno.

 

[Free.Man]

Cụ nào đi xp rồi cho cái review với.
Nghe clip xê cưng nói xp tay lái lỏng lẻo, chạy 100km/ h là chòng chành dữ thần

 

[nhson]

Sáng nay em đi lái thử xe, em thì thấy ổn nhưng vợ ngồi sau kêu chòng chành thấy nôn nao, ko đầm như escape em đang đi, mặc dù chỉ đang chạy test tối đa 60km/h.

 

[Xe duyen]

Ai lại đi so sánh ếch với X hả cụ? Hai con 2 mục đích khác nhau mà!

Sáng nay em đi lái thử xe, em thì thấy ổn nhưng vợ ngồi sau kêu chòng chành thấy nôn nao, ko đầm như escape em đang đi, mặc dù chỉ đang chạy test tối đa 60km/h.

 

[nhson]

Ai lại đi so sánh ếch với X hả cụ? Hai con 2 mục đích khác nhau mà!

Vâng, không so sánh được, nhưng cái xe này xác nhẹ mà gầm cao, nên nhà nào có người dễ say xe thì em nghĩ đi không ổn lắm ạ.

 

[Fun_fun]

Sáng nay em đi lái thử xe, em thì thấy ổn nhưng vợ ngồi sau kêu chòng chành thấy nôn nao, ko đầm như escape em đang đi, mặc dù chỉ đang chạy test tối đa 60km/h.

Đang chạy ếch chết thì đám cuv hạng c còn chưa dám so.
Vậy mà đem so với sub mpv.
Cụ viết theo suy nghĩ của cụ hay vợ cụ vậy.
Mà có khi em nhầm, chả phải cụ nói hay vợ cụ nói. Tiền nói.

 

[nhson]

Haha, hôm qua em định cọc rồi, nhưng lái thử xong lại thôi. Đúng là tiền ít không thể đòi hỏi được. Con này thiết kế đa dụng mà giá rẻ nên cắt giảm về cảm giác lái quá.

 

[Fun_fun]

Cụ dùng cho mục đích gì và khả năng chi trả là hai yếu tố quyết định nhất.
Cụ chắc chắn là người ko quan tâm đến khả năng chi trả nên ưu tiên 1 là mục đích sử dụng. Cụ hãy lựa theo mục đích của mình. E chỉ khó mỗi cái là bác không dẫn đường, còn mục đích dùng cho gđ trung bình/bình dân là ổn. Nếu kinh doanh dịch vụ cũng ổn nếu biết tiếp xúc khách hàng đang đội thánh lên đầu.
Cảm giác lái thì thực sự e chịu không dám nói gì vì mù tịt.

Haha, hôm qua em định cọc rồi, nhưng lái thử xong lại thôi. Đúng là tiền ít không thể đòi hỏi được. Con này thiết kế đa dụng mà giá rẻ nên cắt giảm về cảm giác lái quá.

 

[toi_la_toi95]

Hóng các cụ có thêm trải nghiệm khi sdungj

 

[SanHoBien]

Sắp sang năm mới rồi, e chúc các cụ mua được Xpander về trải nghiệm và chia sẻ cho mọi người với nhé