[Funland] Buộc máy bay hạ cánh để bắt nhân vật đối lập

[Gcar]

Theo quy định, nếu hành khách nào không lên máy bay thì hành lý của hành khách đó sẽ không được phép bay, hãng hàng không sẽ phải moi hành lý xuống. Nên em thấy rất khó tin là hành lý trong trường hợp này lại được nối chuyến đến London.

có khi hãng hay cơ trưởng không đếm lại khi nối chuyến đâu! Tiết kiệm chi phí! Luật bao giờ cũng có ngoại lệ nhất là khi sự việc diễn ra thường xuyên! Nếu không đi ngay từ đầu thì là chuyện khác.

 

[phiendasau]

Gớm, một quốc gia độc lập như Be mà cụ cứ làm như Hà Tây, thích thì nhập vào Hà Nội luôn được ấy.

Tìm hiểu dự án nhà nước liên bang Nga-Belarussia đê!

 

[Hà Tam]

có khi hãng hay cơ trưởng không đếm lại khi nối chuyến đâu! Tiết kiệm chi phí! Luật bao giờ cũng có ngoại lệ nhất là khi sự việc diễn ra thường xuyên! Nếu không đi ngay từ đầu thì là chuyện khác.

Trường hợp bay nối chuyến đúng vây. Máy soi chiếu an ninh có trên tất cả các tuyến bay quốc tế hay nội địa, nên khi bay nối chuyến việc khách đến đích trước, hành lý đến sau đó vài giờ là bình thường.

 

[A98]

Trường hợp bay nối chuyến đúng vây. Máy soi chiếu an ninh có trên tất cả các tuyến bay quốc tế hay nội địa, nên khi bay nối chuyến việc khách đến đích trước, hành lý đến sau đó vài giờ là bình thường.

Lâu rồi em không xem lại, không biết có gì mới không, nhưng theo em nhớ, quy tắc an ninh cho trường hợp hành khách check in nhưng không lên máy bay khác với việc máy bay hết chỗ, phải gửi hành lý theo đường khác. Lý do là chống gài bom máy bay.

 

[Vulcan V70]

chắc là fan anh Hoi rồi. Quy trình các bước khi nhận tin báo khủng bố là thế (mà là áp dụng chung cả thế giới theo khuyến cáo tổ chức hàng không quốc tế). Giờ EU lại cà khịa dù anh Hói làm đúng quy trình, thế thì sẽ có người muốn thử xem quy trình EU là thế nào!

Đúng quy trình nhé, hãng Ryanair nhận được tin báo máy bay có chất nổ, hãng báo cho phi hành đoàn, phi hành đoàn xin phép sân bay BER hạ cánh khẩn cấp...rồi cách ly hành khách, huy động lực lượng, các chuyên gia chất nổ, chó nghiệp vụ...kiểm tra hành lý, máy bay...

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/70238/4928546

 

[chemotech]

Theo quy định, nếu hành khách nào không lên máy bay thì hành lý của hành khách đó sẽ không được phép bay, hãng hàng không sẽ phải moi hành lý xuống. Nên em thấy rất khó tin là hành lý trong trường hợp này lại được nối chuyến đến London.

Có thể là thế, nhưng ông ấy cùn, ông ấy ra, hành lý không quan trọng ông ấy kệ, kiểu như bựa ấy, nhưng hành lý khi về London ông ấy vẫn nhận đủ. Ở Đức chơi cả tháng

 

[A98]

Đúng quy trình nhé, hãng Ryanair nhận được tin báo máy bay có chất nổ, hãng báo cho phi hành đoàn, phi hành đoàn xin phép sân bay BER hạ cánh khẩn cấp...rồi cách ly hành khách, huy động lực lượng, các chuyên gia chất nổ, chó nghiệp vụ...kiểm tra hành lý, máy bay...

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/70238/4928546

Giờ trẻ trâu cứ gửi mail doạ đặt bom loạn lên thì phiền cụ nhỉ, không biết quản lý kiểu gì đây?

 

[Hà Tam]

Lâu rồi em không xem lại, không biết có gì mới không, nhưng theo em nhớ, quy tắc an ninh cho trường hợp hành khách check in nhưng không lên máy bay khác với việc máy bay hết chỗ, phải gửi hành lý theo đường khác. Lý do là chống gài bom máy bay.

Có thể quy tắc cụ nêu là đúng với vận tải hàng không, nhưng có vô số ngoại lệ, mà các hãng bay nhỏ nội địa họ vẫn làm khác đi, vì cạnh tranh và giữ tín nhiệm với khách bay.
Đầu Hè năm 2019, tôi bay nội địa điểm xuất phát tại San Diego CA, đi Phoenix AZ, dừng nghỉ đêm vạ vật tại sân bay Phoenix (do gặp bão lớn), sáng bay sớm đi sân bay FWD (Dalas TX) và nối tuyến đi tiếp sân bay Memphis TN. Hành lý gửi từ điểm xuất phát, ở đích đến Memphis chỉ nhận được 1 kiện hành lý cùng chuyến bay với mình, và phải ngồi đợi khoảng 2h mới lấy được kiện hành lý còn lại vì nó đi chuyến mấy bay sau!. Nói chung hãng bay nội địa làm tốt công việc của họ, kể cả đến chậm giờ bay họ vẫn xếp cho bay chuyến khác mà không đền bù hay phạt gì, có lẽ là lo giữ giành khách!

 

[Hà Tam]

Có thể là thế, nhưng ông ấy cùn, ông ấy ra, hành lý không quan trọng ông ấy kệ, kiểu như bựa ấy, nhưng hành lý khi về London ông ấy vẫn nhận đủ. Ở Đức chơi cả tháng

Nhiều hãng hàng không có kho chứa các hành lý khách bị thất lạc hay lý do nào đó mà không nhận tại băng chuyền điểm đến. Kho này ngay tại sân bay, khách bay có thể xuất chứng từ bay/ticket để nhận lại sau vài tuần/tháng.

 

[thichdonhat]

Đúng quy trình nhé, hãng Ryanair nhận được tin báo máy bay có chất nổ, hãng báo cho phi hành đoàn, phi hành đoàn xin phép sân bay BER hạ cánh khẩn cấp...rồi cách ly hành khách, huy động lực lượng, các chuyên gia chất nổ, chó nghiệp vụ...kiểm tra hành lý, máy bay...

https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/70238/4928546

Báo này viết đúng không cụ: https://vnexpress.net/email-doa-danh-bom-gui-sau-khi-belarus-ep-may-bay-ha-canh-4285588.html

 

[Gcar]

Báo này viết đúng không cụ: https://vnexpress.net/email-doa-danh-bom-gui-sau-khi-belarus-ep-may-bay-ha-canh-4285588.html

Rất kỳ lạ là không có báo Tây nào theo các chi tiết này nữa. Protomail có bài đính chính, nói mình không làm rõ rỉ email, tranh thủ đá đểu anh Hói không mở dịch vụ, cũng không hề xác nhận giờ giấc của email!

Trước còn có 1 bài nói sân bay Vinius nhận được email sau sự kiện. Tuy nhiên nếu email rò rỉ là đúng nội dung thì nó chỉ gửi cho mỗi thằng Belarus thôi, còn nếu gửi cho Vinius có thể là email khác nữa. Giờ giấc trên email in ra thì ai cũng có thể photoshop được.

Có phải thế khôn đc đại diên cho báo chí dân chủ Vinhuser ? Xin nhờ tìm cho bài nào Proton xác nhận giờ giấc gửi email cái?

 

[Vulcan V70]

Báo này viết đúng không cụ: https://vnexpress.net/email-doa-danh-bom-gui-sau-khi-belarus-ep-may-bay-ha-canh-4285588.html

Vụ này phải chờ kết quả điều tra thôi.

Ông Vladimir Makei ngoại trưởng Belarus có câu trả lời báo chí về việc này ....

 

[Em bán phong lan]

Vụ này xảy ra bên Belarus, cụ không ghét Nga thì cụ lôi Nga vào chê làm gì?

Nga nó nhảy vào tự chứng tỏ mình có liên quan bằng cách cấm tất cả các nước cấm vận Belarus, cấm bay qua không phận của Nga. Tự Nga nó gợi đòn ấy chứ cụ.

 

[Gcar]

Công tố viên Belarus bảo sân bay nhận được 2 email, 1 cái 12:25 và 1 cái 12:56 (là cái mà Báo Mỹ Quái vật tiết lộ).

Có người lên Twitter hỏi thẳng Protonmail có đúng là 12:25, nó từ chối trả lời, bảo liên hệ cảnh sát Thụy sĩ!
Thôi đóng case lại nhé.

 

[A98]

Nga nó nhảy vào tự chứng tỏ mình có liên quan bằng cách cấm tất cả các nước cấm vận Belarus, cấm bay qua không phận của Nga. Tự Nga nó gợi đòn ấy chứ cụ.

Cụ lại nghe ai đó bịa đặt bôi nhọ Nga rồi. Em đã trả lời trước đây vài ngày:

Cụ nên tìm hiểu kỹ hơn, chứ không lại bị lừa đấy. Luật Nga quy định đường bay phải được cấp phép trước, và có lộ trình chính xác. Hàng không Áo thay đổi điểm đi qua biên giới và lộ trình mà không đăng ký trước nên bị từ chối. Sau khi Austrian Airlines đăng ký đường bay mới, hoạt động đã trở lại bình thường.
Tây lập tức bịa ngay để bôi nhọ Nga.
Vụ này giống hệt vụ máy bay của New Zealand đến TQ phải quay về vì New Zealand không đăng ký chiếc máy bay đó với quản lý phía TQ nên không được quyền bay đến, Tây bôi nhọ TQ mãi mặc dù Air New Zealand sai.

 

[A98]

Công tố viên Belarus bảo sân bay nhận được 2 email, 1 cái 12:25 và 1 cái 12:56 (là cái mà Báo Mỹ Quái vật tiết lộ).

Có người lên Twitter hỏi thẳng Protonmail có đúng là 12:25, nó từ chối trả lời, bảo liên hệ cảnh sát Thụy sĩ!
Thôi đóng case lại nhé.

View attachment 6227781

Câu này tương đương với công nhận có 2 email, và cái được công bố là cái sau. ProtonMail cũng không chối việc email thứ nhất được gửi lúc 12:25.

 

[Em bán phong lan]

Cụ lại nghe ai đó bịa đặt bôi nhọ Nga rồi. Em đã trả lời trước đây vài ngày:

Nga nó tự phát biểu ấy cụ. Phát biểu này thể hện rõ Nga ủng hộ hành vi của Belarus, phản đối hành vi cấm bay qua không phận Belarus của EU, và cấm đỗ làm thiệt hại cho mấy chuyến bay xong giờ cũng hãi EU nên co vòi. Thế cũng học khôn rồi.
"Ngày 27/5, Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin kêu gọi các nước không chính trị hóa tình hình liên quan đến vụ việc Belarus buộc máy bay chở khách của hãng hàng không Ryanair (Ireland) hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay ở Minsk để kiểm tra an ninh hôm 23/5 vừa qua"

 

[A98]

Nga nó tự phát biểu ấy cụ, phát biểu không ủng hộ, và cấm đỗ làm thiệt hại cho mấy chuyến bay xong giờ cũng hãi EU nên co vòi. Thế cũng học khôn rồi.
"Ngày 27/5, Thủ tướng Nga Mikhail Mishustin kêu gọi các nước không chính trị hóa tình hình liên quan đến vụ việc Belarus buộc máy bay chở khách của hãng hàng không Ryanair (Ireland) hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay ở Minsk để kiểm tra an ninh hôm 23/5 vừa qua"

Câu này thì có vấn đề gì nhỉ? Khác quái gì VN kêu gọi các bên kiềm chế, và giải quyết mâu thuẫn thông qua đối thoại đâu?

 

[Em bán phong lan]

Câu này thì có vấn đề gì nhỉ? Khác quái gì VN kêu gọi các bên kiềm chế, và giải quyết mâu thuẫn thông qua đối thoại đâu?

Thể hiện như cụ kia đã nói, Nga nó hỗ trợ ủng hộ Belarus. Nó đã tự nhảy vào tham gia thì cụ lại còn đứng chửi cụ khác tại sao lôi Nga vào vụ của Belarus?
Tự Nga nhảy vào chửi trước.

 

[A98]

Thể hiện như cụ kia đã nói, Nga nó hỗ trợ ủng hộ Belarus. Nó đã tự nhảy vào tham gia thì cụ lại còn đứng chửi cụ khác tại sao lôi Nga vào vụ của Belarus?
Tự Nga nhảy vào chửi trước.

Cụ chả hiểu gì về ngoại giao, về tương quan chính trị thế giới cả nên hiểu sai toét.