[VHGT & ATGT] Biển báo khu dân cư tại quy chuẩn mới 41/2016 - Sau ngày 1/11 sẽ có hiệu lực

[phutrong_nguyen]

Tóm lại trước giờ qui định chỉ đặt biển nhắc tại các ngã tư đối với các biển CẤM.
Giờ thì theo quy chuẩn 41/2016 thì biển BÁO cũng yêu cầu đặt biển nhắc tại các ngã tư. Ko có biển nhắc thì các cụ cứ mặc định biển Báo đã hết hiệu lực.
E mạn phép trích link vào đây:
http://vnexpress.net/tin-tức/ôtô-xe-máy/biển-báo-khu-dân-cư-tại-xe-việt-sẽ-không-còn-bị-phạt-oan-3433138.html?utm_source=home&utm_medium=box_xe_home&utm_campaign=boxtracking

Các cụ chịu khó 2p đọc lướt ah.

 

[anhtho]

Tóm lại trước giờ qui định chỉ đặt biển nhắc tại các ngã tư đối với các biển CẤM.
Giờ thì theo quy chuẩn 41/2016 thì biển BÁO cũng yêu cầu đặt biển nhắc tại các ngã tư. Ko có biển nhắc thì các cụ cứ mặc định biển Báo đã hết hiệu lực.
E mạn phép trích link vào đây:
http://vnexpress.net/tin-tức/ôtô-xe-máy/biển-báo-khu-dân-cư-tại-xe-việt-sẽ-không-còn-bị-phạt-oan-3433138.html?utm_source=home&utm_medium=box_xe_home&utm_campaign=boxtracking

Các cụ chịu khó 2p đọc lướt ah.

Biển báo khu đông dân cư và hết khu đông dân cư vẫn vậy cụ ạ, không cần nhắc lại ở các ngã tư mà chỉ có 1 biển vào và một biển ra. Em vừa đọc xong, trang 127 và 128.

 

[cusao]

Đúng rồi, biển khu đông dân cư chỉ có 1 vào và 1 ra khi hết KDC. Và các đoạn đường trong khu dân cư đều có hiệu lực.
Tóm lại, chi tiết này không mới. Lỡ vào lối nào không có biển này. nhô ra đường khác trong khu vực vẫn chết nếu vượt quá tốc độ cho phép

 

[vphong.pham136]

Tóm lại trước giờ qui định chỉ đặt biển nhắc tại các ngã tư đối với các biển CẤM.
Giờ thì theo quy chuẩn 41/2016 thì biển BÁO cũng yêu cầu đặt biển nhắc tại các ngã tư. Ko có biển nhắc thì các cụ cứ mặc định biển Báo đã hết hiệu lực.
E mạn phép trích link vào đây:
http://vnexpress.net/tin-tức/ôtô-xe-máy/biển-báo-khu-dân-cư-tại-xe-việt-sẽ-không-còn-bị-phạt-oan-3433138.html?utm_source=home&utm_medium=box_xe_home&utm_campaign=boxtracking

Các cụ chịu khó 2p đọc lướt ah.

Không phải đâu cụ; Biển này có hiệu lực từ biển "Bắt Đầu Khu Đông dân cư" -> đến biển "Hết Khu đông dân cư" nên không cần nhắc lại @@

 

[anhtho]

Ngày trước có tranh lụn với cả 1 cụ. Cụ ý cứ khăng khăng là phải có biển nhắc lại sau các ngã tư !.
Các cụ thử tưởng tượng, vào 1 thành phố có khoảng 20 cái ngã tư thì mầu có mà xanh lét ! Còn kiểu như phố cổ HN thì em ko dám tưởng tượng, có lẽ biển chắn hết lối đi của người đi bộ .

 

[phutrong_nguyen]

Vậy là em vớ đc báo láo. Hẳn nào gỡ link xuống

 

[thanh2h]

Mấy ngày gần đây trên một số báo có mấy tay nhà báo chả hiểu gì mà lại tỏ ra nguy hiểm, toàn đưa tin sai về QCVN 41/2016 và NĐ 46.

 

[redTop]

Vậy là em vớ đc báo láo. Hẳn nào gỡ link xuống

Không láo đâu cụ. Căn cứ là:

Quy định này không loại trừ Biển R.420, không nói có trường hợp đặc biệt nào.

Đây lại là vấn đề tranh cãi của QC mới.

 

[anhtho]

Không láo đâu cụ. Căn cứ là:

Quy định này không loại trừ Biển R.420, không nói có trường hợp đặc biệt nào.

Đây lại là vấn đề tranh cãi của QC mới.

Biển khu ĐDC là biển chỉ dẫn, không phải biển hiệu lệnh. Khu đông dân cư mang tính khu vực (zone) chứ không phải chỉ là 1 con đường. Các biển như vậy chỉ cần biển vào và biển ra là đủ.
Trong đoạn cụ trích là thuộc biển hiệu lệnh có hiệu lực trên một con đường nào đó, có nghĩa là các dạng biển cấm, biển hiệu lệnh v.v.. Ví dụ biển hạn chế tốc độ, biển cấm đỗ...

 

[redTop]

Biển khu ĐDC là biển chỉ dẫn, không phải biển hiệu lệnh. Khu đông dân cư mang tính khu vực (zone) chứ không phải chỉ là 1 con đường. Các biển như vậy chỉ cần biển vào và biển ra là đủ.
Trong đoạn cụ trích là thuộc biển hiệu lệnh có hiệu lực trên một con đường nào đó, có nghĩa là các dạng biển cấm, biển hiệu lệnh v.v.. Ví dụ biển hạn chế tốc độ, biển cấm đỗ...

Quy chuẩn mới chuyển nó thành biển hiệu lệnh rồi cụ ơi

 

[redTop]

Biển khu ĐDC là biển chỉ dẫn, không phải biển hiệu lệnh. Khu đông dân cư mang tính khu vực (zone) chứ không phải chỉ là 1 con đường. Các biển như vậy chỉ cần biển vào và biển ra là đủ.
Trong đoạn cụ trích là thuộc biển hiệu lệnh có hiệu lực trên một con đường nào đó, có nghĩa là các dạng biển cấm, biển hiệu lệnh v.v.. Ví dụ biển hạn chế tốc độ, biển cấm đỗ...

Thêm đoạn này:

Tức là cùng một khu nhưng hai chiều khác nhau có thể khác nhau

 

[anhtho]

Quy chuẩn mới chuyển nó thành biển hiệu lệnh rồi cụ ơi

Đoạn này em nghĩ là lại sinh cãi nhau đây.
Tâm lý lái xe là: có biển vào là phải có biển ra. Nếu vậy thì trước khi cắm biển khu đông dân cư mới thì phải cắm 1 biển hết khu đông dân cư thì mới đỡ nhầm lẫn.

Thêm đoạn này:

Tức là cùng một khu nhưng hai chiều khác nhau có thể khác nhau

Cái này thì có thể chấp nhận được. Nhiều con đường đôi, một bên đông vãi mà bên kia vắng vẻ .

 

[redTop]

Đoạn này em nghĩ là lại sinh cãi nhau đây.
Tâm lý lái xe là: có biển vào là phải có biển ra. Nếu vậy thì trước khi cắm biển khu đông dân cư mới thì phải cắm 1 biển hết khu đông dân cư thì mới đỡ nhầm lẫn.



Cái này thì có thể chấp nhận được. Nhiều con đường đôi, một bên đông vãi mà bên kia vắng vẻ .

Cái QC mới này hình như phọt lên để cho các cụ góp ý hay sao mà đến giờ vẫn chưa thây có TT ban hành.
Biển này như cũ là OK, Vấn đề là căm cho đúng và đặc biệt là cắm đủ

 

[anhtho]

Cái QC mới này hình như phọt lên để cho các cụ góp ý hay sao mà đến giờ vẫn chưa thây có TT ban hành.
Biển này như cũ là OK, Vấn đề là căm cho đúng và đặc biệt là cắm đủ

Thực ra thì nó cũng có lý, nhưng đưa vào quy chuẩn phải rất rõ, chứ hiểu kiểu qua ngã tư phải cắm thì die ! Vì dụ vào Hà Nội rồi thì đâu cũng là khu đông dân cư (trừ phi có biển ngược lại) mà phải cắm nhắc lại thì ko ổn.
Nhưng có những đoạn trên đường lộ, nhiều đoạn khu đông dân cư rất dài, và qua nhiều đoạn thực sự là không có dân hoặc rất vắng ví dụ thị trấn Hoàng Mai - Nghệ An. Lái xe nhiều khi ko biết mình đã qua khu đông dân cư hay không nữa. Khi đó cắm một biển ra và một biển vào ở 1 ngã tư nào đó thì rất tốt. Hoặc in tốc độ giới hạn trên nền đường là OK nhất.

 

[phutrong_nguyen]

Cái QC mới này hình như phọt lên để cho các cụ góp ý hay sao mà đến giờ vẫn chưa thây có TT ban hành.
Biển này như cũ là OK, Vấn đề là căm cho đúng và đặc biệt là cắm đủ

Tinh thần ban hành thông tư hiệu lực vào 1/11/2016 ah

 

[redTop]

Thực ra thì nó cũng có lý, nhưng đưa vào quy chuẩn phải rất rõ, chứ hiểu kiểu qua ngã tư phải cắm thì die ! Vì dụ vào Hà Nội rồi thì đâu cũng là khu đông dân cư (trừ phi có biển ngược lại) mà phải cắm nhắc lại thì ko ổn.
Nhưng có những đoạn trên đường lộ, nhiều đoạn khu đông dân cư rất dài, và qua nhiều đoạn thực sự là không có dân hoặc rất vắng ví dụ thị trấn Hoàng Mai - Nghệ An. Lái xe nhiều khi ko biết mình đã qua khu đông dân cư hay không nữa. Khi đó cắm một biển ra và một biển vào ở 1 ngã tư nào đó thì rất tốt. Hoặc in tốc độ giới hạn trên nền đường là OK nhất.

Quy định hiệu lực (38.3) chỉ cần bổ sung trừ trường hợp đặc biệt hoặc Biển R420 là OK.
Em nghĩ người viết bài báo xuất phát từ thực tế như cụ nói. Chứ trong thành phố mà ngã tư nào cũng có 4 cái biển R420 này thì chít

 

[anhtho]

Quy định hiệu lực (38.3) chỉ cần bổ sung trừ trường hợp đặc biệt hoặc Biển R420 là OK.
Em nghĩ người viết bài báo xuất phát từ thực tế như cụ nói. Chứ trong thành phố mà ngã tư nào cũng có 4 cái biển R420 này thì chít

Vấn đề là biển khu đông dân cư lại thành biển hiệu lệnh thì có lẽ không hợp.

 

[redTop]

Tinh thần ban hành thông tư hiệu lực vào 1/11/2016 ah

QC chuẩn 1/11 thì TT phải ban hành trước, Đến ngày đó mới ban hành thì làm sao thay kịp biển báo, vạch sơn.

 

[phutrong_nguyen]

QC chuẩn 1/11 thì TT phải ban hành trước, Đến ngày đó mới ban hành thì làm sao thay kịp biển báo, vạch sơn.

Đó là việc của thượng tầng, cụ quan tâm làm zề

 

[redTop]

Vấn đề là biển khu đông dân cư lại thành biển hiệu lệnh thì có lẽ không hợp.

Đúng, em chẳng thấy cái hiệu lệnh nào trên cái biển này để làm theo cả