[ATGT] Bị xe khác đâm từ sau, làm xe đâm tiếp vào xe trước, xử lý thế nào?

[winweb]

Chào các bác,

Em có 1 tình huống (giả định thôi nhé) thế này:
Xe bác đang đi thong thả trên đường đến 1 ngã tư đèn đỏ. Xe đi trước là 1 chiếc Lexus, Mercedes hay Bentley gì đó đã gần như dừng hẳn chờ đèn đỏ. Còn xe bác đang từ từ tiến chậm dần đến sau chiếc xe trên để dừng lại. Bất ngờ bác bị 1 chiếc xe tải cà tàng từ phía sau húc thẳng vào xe bác rất mạnh, khiến chân phải bác thình lình đạp vào chân ga, khiến xe rồ máy lao thẳng vào chiếc Lexus kia. Tất nhiên là hậu quả cũng ko nhỏ.
Xin hỏi trong trường hợp này thì các bác sẽ xử lý tại chỗ lúc đó thế nào? Bên bảo hiểm sẽ xử lý vụ này ra sao vì nó liên quan đến 3 xe với trách nhiệm liên quan đến nhau: Xe bác vừa là nạn nhân vừa là tác nhân gây tai nạn ...

 

[Catival 3038]

Em thì chưa bao giờ bi như vậy nên em chịu, em té

 

[transporterVN]

Quá đơn giản, bảo hiểm của bác xe tải đi sau cùng sẽ đền hết. Em đã bị trường hợp này rồi. Hôm đấy em là xe đi đầu, đã phanh lại, một em inova đi sau cũng phanh nhưng một em mẹc đi sau cùng ủn em inova đâm vào xe em. Thế là em mẹc gọi bảo hiểm đến đền hết cho cả em và em inova. May xe em không sao vì em đi trai tân, em đi luôn để lại 2 bác kia ở lại giải quyết. Khổ mỗi em inova, đầu và mông móp hết cả.

 

[trungnn]

Em đã bị như thế này rồi cụ ah! Giống hệt tình huống bác nêu. Xe em đi đầu gần như dừng hẳn ở đèn đỏ Huỳnh Thúc Kháng với Nguyên Hồng tiếp đến xe tải và cuối cùng là Forte. Xe em bị nát đuôi, xe tải bị cong mấy thanh sắt còn thủ phạm Forte nát đầu, vỡ két nước. 3 nhà họp lại quyết định tự giải quyết và thủ phạm Forte đền tất cả các xe. Xe em và xe tải không có bảo hiểm nên em Forte phải đền tất.

 

[trungnh]

Thường em thấy, vác luật ra (khảng cách duy trì 25m) thì cứ theo thứ tự từ ông cuối cùng đền cho ông ở trước mình, ví dụ ông thứ 4 đền ông thứ 3, ông thứ 3 đền ông thứ 2, ông thứ 2 đền ông thứ nhất, mức độ đền bù tùy thuộc mức độ hỏng hóc và khả năng thỏa thuận.

 

[TOMDUY]

Thường thì anh xe tải phải đền hết, trừ khi anh ý chứng minh và cãi đc lực đâm nhỏ không đủ để gây tai nạn liên hoàn.
Khi đấy xe tải đền xe giữa, xe giữa vì đạp ga húc phải xe trước thì phải đền cho ngươì ta.
Nhưng thường gặp nhất là các xe xuống cãi nhau không ai chịu ai ....>> hâụ quả là tắc đường và thiệt cho ông đi đầu tiên, tai bay vạ gió.

 

[Pham Quoc Han]

Cụ transporterVN nói đúng đấy, người gây lỗi liên hoàn là người phải chịu mọi chi phí...Nhưng vấn đề này ở VN còn phụ thuộc vào bảo hiểm. Trong hợp đồng bảo hiểm có rất nhiều điểm mà người mua không chú ý đến hoặc hy hữu mới xảy ra nên không mua ở trường hợp này. Vậy là hậu quả là tắc đường và cãi vã.

 

[QuangThanh208]

Thường em thấy, vác luật ra (khảng cách duy trì 25m) thì cứ theo thứ tự từ ông cuối cùng đền cho ông ở trước mình, ví dụ ông thứ 4 đền ông thứ 3, ông thứ 3 đền ông thứ 2, ông thứ 2 đền ông thứ nhất, mức độ đền bù tùy thuộc mức độ hỏng hóc và khả năng thỏa thuận.

Ôi giời pác nói thế thì rườm ra vậy lại còn rắc rối,vì ông thứ nhất bắt đền ông thứ 2 nặng bao nhiêu thì ông thứ 2 lại bắt đền ông thứ 3 rồi thứ 3 lại bắt đền ông thứ 4 như vậy thì ông thứ 4 hội họp thỏa thuận đền một phát cho nhẹ gánh hơn là các pác đấy đùn lại phía sau.

 

[biahoihanoi]

Thường em thấy, vác luật ra (khảng cách duy trì 25m) thì cứ theo thứ tự từ ông cuối cùng đền cho ông ở trước mình, ví dụ ông thứ 4 đền ông thứ 3, ông thứ 3 đền ông thứ 2, ông thứ 2 đền ông thứ nhất, mức độ đền bù tùy thuộc mức độ hỏng hóc và khả năng thỏa thuận.

Luật cái con khỉ, trong thành phố mà đi cách 25 mét thì đến tết công gô về đến nhà, hơi rộng một tí là có ông chui vào giũa ngay.
Hỏi các bác. Khẩu súng bắn người thì phạt thằng bị bắn, phạt viên đạn hay phạt thằng bóp cò.

 

[anhtho]

Theo em nó cũng tùy vào mỗi trường hợp và nói chung là phải đo đạc và nghiên cứu xử lý chứ không thể nói oạch 1 câu là xong.
Ví dụ trường hợp 2 hoặc nhiều xe trước dừng đèn đỏ, xe sau tông vào thì anh ta phải đền tất.
Trường hợp đang lưu thông trên đường, nếu xe trước vì gặp tình huống bất ngờ và phanh lại, theo em là cứ xe sau đền xe trước. Nhưng có khi xxx lại xét tại sao xe trước dừng đột ngột. Ví dụ dừng do vẫy khách thì tình hình có thể phức tạp hơn. TH này em đã bị một phát, may mà phanh kịp, chỉ cách ông Coaster có khoảng hơn 1m trên đường Lạng sơn và cũng do em theo nguyên tắc 3s. Xe sau đâm vào em, ông ấy phải đền em. Ghét bọn xe khách bắt khứa vớ vẩn.
Chắc chắn xxx sẽ phải đo vệt phanh để nghiên cứu xem khoảng cách và sự phản xạ. Ví dụ xe sau ko có vệt phanh, chắc chắn ông ấy đang lơ đễnh và đi quá gần -> tăng tội. Nối chung là phức tạp, nhưng em vẫn nghĩ xe sau đền xe trước, và tùy thuộc và các tình tiết cụ thể mà cân nhắc thêm.

 

[TADITIME]

theo em thì phạt thằng đâm đầu tiên

 

[Loong Phoong]

bảo hiểm đền hết hả cụ, đền cả cho 2 xe ah, e chưa rõ là vì sao bảo hiểm lại đền cho các xe mà mình gây tai nạn nhỉ

 

[tungduong0610]

cụ đền xe bị cụ đâm, cụ bắt đền xe đâm cụ, cuối cùng là ông nào đâm cụ đền tất

 

[trungnh]

Ôi giời pác nói thế thì rườm ra vậy lại còn rắc rối,vì ông thứ nhất bắt đền ông thứ 2 nặng bao nhiêu thì ông thứ 2 lại bắt đền ông thứ 3 rồi thứ 3 lại bắt đền ông thứ 4 như vậy thì ông thứ 4 hội họp thỏa thuận đền một phát cho nhẹ gánh hơn là các pác đấy đùn lại phía sau.

Cụ nói còn loằng ngoằng hơn em ấy chứ

Luật cái con khỉ, trong thành phố mà đi cách 25 mét thì đến tết công gô về đến nhà, hơi rộng một tí là có ông chui vào giũa ngay.
Hỏi các bác. Khẩu súng bắn người thì phạt thằng bị bắn, phạt viên đạn hay phạt thằng bóp cò.

Dạ vâng, cứ coi luật "cái con khỉ" đi ạ. Thực tế đúng như cụ nói đấy, hở tí có thằng chen vào ngay, thế nên có biến xảy ra thì bao giờ nó cũng làm 1 phát dồn toa. Lúc đấy các ông không tự thỏa thuận được với nhau và xxx nó nhảy vào, thì nó sẽ lôi cái 25m trong luật "cái con khỉ" kia ra mà nó phệt đấy ạ.

 

[winweb]

Cái oái oăm ở đây là: Xe bị cụ đâm là xe sang, chỉ xước xác tý là chục triệu rồi, còn xe của cụ & xe phía sau đâm cụ là xe cà tàng, xe tải, thiệt hại chẳng đáng gì mấy. Nếu xe đâm cụ đền cụ 1 đồng, mà cụ lại đền xe phía trước 10 đồng thì cụ thiệt to.
Theo tôi thì khả năng là thế này:
Xe tải (hoặc bảo hiểm xe tải) đền cho xe cụ
Xe của cụ (hoặc bảo hiểm xe của cụ) đền cho xe đi trước.
BH trách nhiệm dân sự (bắt buộc phải mua) sẽ lo việc đền cho xe đi trước.
Nhưng cụ sẽ phải lo đền & bắt đền cho 2 trường hợp

cụ đền xe bị cụ đâm, cụ bắt đền xe đâm cụ, cuối cùng là ông nào đâm cụ đền tất

 

[OmegaO9]

bảo hiểm đền hết hả cụ, đền cả cho 2 xe ah, e chưa rõ là vì sao bảo hiểm lại đền cho các xe mà mình gây tai nạn nhỉ

Cụ chưa đọc điều khoản hợp đồng bảo hiểm rồi, bên cạnh đó là bảo hiểm dân sự cũng có mức đền bù nhưng nhỏ hơn.

 

[mai.thanh10]

Tình huống đó thì chỉ có thằng tải nói ủn cụ thôi, chắc chắn cụ đã rà phanh hoặc đặt chân lên phanh rồi, đi chậm thế thì không thể để chân lên bàn ga được kể cả MT hay AT.

 

[namlieu102vnn]

ông sau cùng có bảo hiểm thì dễ nói chuyện , chứ không có bảo hiểm thì hơi mệt

 

[Meo Thamlam]

Không cần biết có Bảo hiểm hay không, ông nào đâm đầu tiên thì phải đền tất !

 

[biahoihanoi]

Cụ nói còn loằng ngoằng hơn em ấy chứ


Dạ vâng, cứ coi luật "cái con khỉ" đi ạ. Thực tế đúng như cụ nói đấy, hở tí có thằng chen vào ngay, thế nên có biến xảy ra thì bao giờ nó cũng làm 1 phát dồn toa. Lúc đấy các ông không tự thỏa thuận được với nhau và xxx nó nhảy vào, thì nó sẽ lôi cái 25m trong luật "cái con khỉ" kia ra mà nó phệt đấy ạ.

Vâng thưa cụ. "CON KHỈ" ở đây là đang chờ đèn ĐỎ. Luật nào bắt phải chờ đèn đỏ cách nhau 25 m, cụ nói xem.