[Funland] {Bệnh} Honda 'DD đỏ' - niềm mơ ước một thời

nghia heniken · 08:37 27/10/2015

hacvuphong nói:
Oách hơn nhiều cụ a. Nó được gọi là nũ hoàng áo đỏ. Nó chỉ chết khi dòng Dream ra đời thôi

Ơ, em đi xe này các lão ngoài 5 xịch toàn gọi em là " Ông chủ lò gạch "
Ha ha chắc có lẽ nó màu đỏ =))

hacvuphong · 08:48 27/10/2015

Không phải vậy. Ku chưa xem phim rồi. Dòng xe đó thể hiện đẳng cấp ông chủ một thời. Kể cả trên phim

2 tai 8 banh · 08:59 27/10/2015

hacvuphong nói:
Oách hơn nhiều cụ a. Nó được gọi là nũ hoàng áo đỏ. Nó chỉ chết khi dòng Dream ra đời thôi

cụ có chút nhầm lẫn òi, mà khá nhiều người nhầm cái này ạ
Nữ hoàng áo đỏ là xe 82/50 máy đen nhưng yếm đỏ ạ (cả xe đỏ từ đầu đến mít - trừ yên và lốp

)

nghia heniken nói:
Lão Tài này cái gì cũng biết hớt,
Thế con xe của em giờ mua đò ở chỗ nào thì ngon hở lão??
Tề Lỗ có được không ạ ??

chú làm máy giặt, anh hỏi thật 1 câu :
máy giặt đời 1986 -> 1990 giờ nó nát roài có kiếm đc đồ không ?? kiếm đc roài thì còn khung thành vách dây mô tơ ... có còn ngon không ?? nếu tìm đủ đồ ngon để dựng lại thì giá có chịu đc không ?? chịu đc giá nhưng toàn đồ gá lai thì độ bền ra sao ??
xe máy nó cũng thế thoai mà chú
a nói òi - dựng lại để chơi, thỉng thoảng đi cafe thì đc chứ dựng để đi hàng ngày thì đốt tiền đới :))

Ngo Rung · 09:01 27/10/2015

nghia heniken nói:
Lão gì ơi, lão Xinxàphòng ơi, con của em là điện bán dẫn ạ.
Mà sao cái gì lão cũng biết thế ???

ĐÚng roài, điện bán dẫn, oánh lửa CDI. Bệnh của cụ thường do 2 nguyên nhân:
- IC đánh lửa phải là hàng xịn, nếu hàng TQ rởm (có TQ xịn nhóe) thì khi vòng tua máy lên cao bị đánh lửa sai thời điểm nên máy nổ lụp bụp. Cụ có thể lấy IC xịn của xe 82 lắp vào là ngon choét - vì gần như linh kiện của chú này i xì phóc xe 82 (chỉ mỗi không có đề)
- Chế hòa khí kém: do kim phun mòn không đều, do lỗ gich-lơ bị mòn cung gây sai tỷ lệ hòa khí. Tốt nhất cụ mua bộ kim-cối (kim ga và ống gich-lơ) khác thay vào thì sẽ hết.
Còn phân biệt các dòng DD khách nhau thì như cụ 2 tai 8 banh là chuẩn đới, chỉ duy nhất dòng cổ hút nhỏ là của Nhựt Bủn thoai

2 tai 8 banh · 09:08 27/10/2015

Ngo Rung nói:
ĐÚng roài, điện bán dẫn, oánh lửa CDI. Bệnh của cụ thường do 2 nguyên nhân:
- IC đánh lửa phải là hàng xịn, nếu hàng TQ rởm (có TQ xịn nhóe) thì khi vòng tua máy lên cao bị đánh lửa sai thời điểm nên máy nổ lụp bụp. Cụ có thể lấy IC xịn của xe 82 lắp vào là ngon choét - vì gần như linh kiện của chú này i xì phóc xe 82 (chỉ mỗi không có đề)
- Chế hòa khí kém: do kim phun mòn không đều, do lỗ gich-lơ bị mòn cung gây sai tỷ lệ hòa khí. Tốt nhất cụ mua bộ kim-cối (kim ga và ống gich-lơ) khác thay vào thì sẽ hết.
Còn phân biệt các dòng DD khách nhau thì như cụ 2 tai 8 banh là chuẩn đới, chỉ duy nhất dòng cổ hút nhỏ là của Nhựt Bủn thoai

DD đời 86->88 còn gọi là đời vú mỡ - đời 89->91 gọi là đời bu lông nữa lão nhể
thời hoàng kim em có đến 3 cái, còn đã đi khoảng hơn chục đời dòng này roài lão ạ, thế mà hồi đấy ..éo mua đất mới đau :((

mà còn có con DD 86 máy 90 chắc ít người đc nhìn thấy, hồi đó iem cũng có 1 cái - máy cực khỏe ạ

Ngo Rung · 09:14 27/10/2015

2 tai 8 banh nói:
DD đời 86->88 còn gọi là đời vú mỡ - đời 89->91 gọi là đời bu lông nữa lão nhể
thời hoàng kim em có đến 3 cái, còn đã đi khoảng hơn chục đời dòng này roài lão ạ, thế mà hồi đấy ..éo mua đất mới đau

mà còn có con DD 86 máy 90 chắc ít người đc nhìn thấy, hồi đó iem cũng có 1 cái - máy cực khỏe ạ

Úi xời, ngày trước các cụ định mua cho em con này, xong lúc đấy đang là SV nên không muốn đi, thế là các cụ lấy em 70 cổ hút nhỏ cho tiết kiệm xăng :))

mà ngày ấy xăng 500đ/lit, đổ đầy bình đi học cả tuần =))

Mà tính em hay nghịch nên em này về sau nát bấy, xe mới đi được 1 năm em đã bổ máy ra ngâm kiú rồi....nói không phải phét, chứ riêng em này ém có thể nhắm mắt tháo ra lắp vào ngon ơ, kể cả xếp bánh răng số :))

mãi năm 2004 mới cho về quê, bây giờ thì đồng nát roài (:|

À em này em còn độ lên điện 12V cho đèn nó sáng

traugia0282 · 09:20 27/10/2015

nghia heniken nói:
"""" Cùng với Super Cub, "DD" là một trong những dòng xe gắn với thời kỳ nhiều khó khăn tại Việt Nam những năm 1980. Khi đó xe máy không chỉ là phương tiện mà còn là tài sản đáng giá bậc nhất.

Honda C70 được ra đời tại Nhật Bản từ 1969 đến những năm cuối của thế kỷ 20. Động cơ 4 thì, làm mát bằng gió công suất 6 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút. Đây là thế hệ động cơ mà Honda cải tiến với sức mạnh lớn hơn, mô-men xoắn cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Theo công bố của Honda, C70 Ecoco-Power có mức tiêu thụ nhiên liệu ở con số 0,9 lít cho 100 km trong điều kiện đường bằng phẳng và tốc độ ổn định.... """"
Trích: vnexpress.net

Nhờ các cụ chuyên về dòng xe máy HonDa giúp cháu ạ, riệu cháu đã tập kết sẵn đợi các cụ ngang qua.
Tình hình là dư này các cụ ạ, cháu đang dựng 1 con xe DD cũ, đi thử mấy hôm thì hơi tốn xăng, thế là bạn thợ gần nhà đã xử lý lại cái chế hoà khí, thì thấy đỡ hao xăng, nhưng lại có hiện tượng kéo ga lên gần hết tầm( ở khoảng ga 60/100) thì bị tiếng nổ không dòn ( lộp bộp ..). Hôm qua bạn ấy đã thay chế khác rồi, và có hiệu chỉnh cả buổi sáng nay, nhưng cháu vẫn thấy còn hiện tượng ấy ( có đỡ hơn khoảng tầm 80/100).
Cháu vẫn đang chạy thử, hôm nay mạo muội lên đây hỏi cụ nào biết về món này mách cháu biết cùng ạ.
Cháu chân thành cảm ơn.
note: Hôm đầu tiên cháu chạy từ nhà sang Lâm Gia Trang cả đi lẫn về hớt 46km thế mà em ấy tu hết chừng gần { Hai } lít xăng 91+1 ạ

Năm em đi học đại học, được bố mẹ cấp cho con DD này. Hồi đó, không biết chỉnh chọt thế nào, e đo đạc cẩn thận thì thông số là 1 lít/70km đi 2 mình, tốc độ bình quân 45-50 km/h.
Bác đừng độ chế chi mất công, a ra Honda Head, mua cái bình xăng của Wave alpha hoặc RS về thay vào vừa in. Tiết kiệm cũng khá tốt mà còn bền hơn. Giá BXC là 1tr2 (nếu e nhớ không lầm). Em đã làm và thay vào con custome 82 của bà già em.

luckyhiro · 09:22 27/10/2015

Cụ oder cục máy TAKEGAWA về gắn vô là ngon ngay ý mờ :))

Matxech · 09:25 27/10/2015

hoangthuyquynh nói:
Oi...thía thìa chửa nắm rõ vìa hệ thống đánh lửa òi......
...thảo luận vứi bạn sửa xe máy đê

Èo sao mợ cái ji cũng bit thế
Đừng nói là mợ với ông bô dùng chung nick nhé

hacvuphong · 09:29 27/10/2015

E cũng khoái dòng xe cũ độ lại để đi. Cơ mà gấu không ưng kêu tốn xèng. Em phải cho ra đi mất 01 FX và 01 Su srort rồi, giờ thì chịu :((

Hà Tam · 27/10/15

2 tai 8 banh nói:
cụ có chút nhầm lẫn òi, mà khá nhiều người nhầm cái này ạ
Nữ hoàng áo đỏ là xe 82/50 máy đen nhưng yếm đỏ ạ (cả xe đỏ từ đầu đến mít - trừ yên và lốp )

...

Xe cub "nữ hoàng" đúng như cụ nói. Nhưng dòng xe 50cc này, nó có thêm chữ custom, có một số tiểu tiết khác nữa như mặt nạ có chữ Economy, ống pô xả là loại có lỗ to (hầu hết các dòng khác 50/70 đều lỗ pô nhỏ), và yên rời.

1111phatladie · 09:49 27/10/2015

"" Cùng với Super Cub, "DD" l

tudic9 · 09:49 27/10/2015

Cái này ngày xưa quê em gọi là cúp đèn vuông ạ

Ngo Rung · 09:51 27/10/2015

tudic9 nói:
Cái này ngày xưa quê em gọi là cúp đèn vuông ạ

Đèn vuông gọi chung là dòng Cub 82 cụ ơi

hacvuphong · 10:56 27/10/2015

Hà Tam nói:
Xe cub "nữ hoàng" đúng như cụ nói. Nhưng dòng xe 50cc này, nó có thêm chữ custom, có một số tiểu tiết khác nữa như mặt nạ có chữ Economy, ống pô xả là loại có lỗ to (hầu hết các dòng khác 50/70 đều lỗ pô nhỏ), và yên rời.

Có thể cụ nói đúng. Quê em gọi dòng D D nòng 72cm3 này mới là nư hoàng áo đỏ cụ à.

supga · 11:14 27/10/2015

hacvuphong nói:
Có thể cụ nói đúng. Quê em gọi dòng D D nòng 72cm3 này mới là nư hoàng áo đỏ cụ à.

Trước còn gọi con này là K6 nữa. K3 là cub 79-70 máy cánh màu đỏ

muadulich · 11:21 27/10/2015

Cháu cũng đã chạy con ĐĐ đỏ suốt mấy năm và cũng có bị một hiện tượng gần giống như cụ.
Chạy tốc độ 50 thôi là máy nổ pừn pừn đứt quãng, ra khói đen, ăn xăng khủng khiếp luôn ạ.
Cái con xe của cháu nó bị bộ chế bẩn, cục hút gió bẩn và nát, máy hao dầu, ống pô bẩn. Cháu vào chỗ ông anh sửa xe khám ra bệnh 3 tiếng sau xe của cháu lại lướt như gió: 1,6-1,8l xăng/100km rất tiết kiệm đấy ạ cháu ko nói điêu nhé.

2 tai 8 banh · 11:23 27/10/2015

Ngo Rung nói:
Úi xời, ngày trước các cụ định mua cho em con này, xong lúc đấy đang là SV nên không muốn đi, thế là các cụ lấy em 70 cổ hút nhỏ cho tiết kiệm xăng mà ngày ấy xăng 500đ/lit, đổ đầy bình đi học cả tuần
Mà tính em hay nghịch nên em này về sau nát bấy, xe mới đi được 1 năm em đã bổ máy ra ngâm kiú rồi....nói không phải phét, chứ riêng em này ém có thể nhắm mắt tháo ra lắp vào ngon ơ, kể cả xếp bánh răng số mãi năm 2004 mới cho về quê, bây giờ thì đồng nát roài
À em này em còn độ lên điện 12V cho đèn nó sáng

xe zin mới mà lão đi hơn năm đã bổ máy chơi roài - quá kinh với lão, lão chuẩn phải là : Chí Đa Tinh Đại Phá Hoại :))

còn vụ độ điện thì sau này iem thay mâm điện xe 82, cục cản, cục IC, ắc quy và toàn bộ bóng đèn là ok lão nhể

nghia heniken · 12:46 27/10/2015

He he, nay cháu chạy ngon lành roìi ạ, xăng thì tạm thời cảm thấy hài lòng, tiếng máy cũng rất ok( cháu đang dùng nòng 67 ạ =))

)

nghia heniken · 12:47 27/10/2015

tudic9 nói:
Cái này ngày xưa quê em gọi là cúp đèn vuông ạ

Que em ai mà sở hữu thì gắn với tên " Chủ Lò Gạch " ạ

[Funland] {Bệnh} Honda 'DD đỏ' - niềm mơ ước một thời

Xe container

Xe tăng

Xe container

Xe cút kít

Xe container

Xe cút kít

Xe máy

Xe điện

Xe container

Xe tăng

Xe điện

Xe máy

Xe cút kít

Xe cút kít

Xe tăng

Xe tăng

Xe tăng

Xe container

Xe container

Xe container

Thông tin thớt