Thảo luận Bẫy cá vàng mz3...!!

[Nguyentuanlong]

Xe em mới chạy 1.800 km thời điểm e chụp ảnh và dầu vào cổ hút quá nhiều,cứ vào ntn thì muội bẩn hết kim,nên a đã fai lắp OCC để phòng cá.các bác khi đi bảo dưỡng 5000km nên ngoa xem dầu nó tnao nhé.phòng bệnh hơn chữa bệnh e lắp OCC Mishimoto cho nó triệt để dầu.kèm theo đó là danh sách phòng bệnh các cụ nên dùng:
-đổ xăng 95 IV
-Đổ dầu máy dưới max gần min để đỡ bị dầu lên họng hút nhiều(với ai ko lắp OCC)
-Dùng dầu tổng hợp 5W30 hoặc 0W-20 cho nhẹ máy theo hdsd khuyến nghị 2 loại này ko nên thay 10W40 đặc ì máy ,các dòng như:mobil 1,castrol edge...để dầu có vào buồng đốt cg đỡ bẩn khi cháy,xe êm ái,tiết kiệm hơn 10.000 km mới fai thay dầu tính ra rẻ mà ngon.
-lắp OCC
-đổ vệ sinh kim 5000km/lần
-Vệ sinh tổng thể kim,buồng đốt,bugi...bằng sea foam 1 vạn/ lần
Để phòng bệnh chứ đg chờ cá nổi đi tháo kim ra lj cho hại xe,nguyên liệu bẩn là gốc,và e nghĩ mz3 lỗi bộ tách dầu nữa làm quá trình cá càng nhanh đến.xe phun trực tiếp xe nào cg đòi hỏi chính xác mz3 tỉ số nén 14:1 nên đòi hỏi cao hơn nữa.nên quy trình trên e theo e là cần thiết xe nào cg nên làm rất tốt để duy trì xe luôn hoạt động ngon nhất.Các cụ of mới tham khảo để phòng thân

 

[Fun_fun]

Cảm ơn cụ, sự chân thành, có cơ sở kỹ thuật cụ thể và hình ảnh trực quan. Đủ cả tâm và tài.

 

[Hung Doan]

Noted lại khi tậu xe cho gấu sẽ làm theo cụ chủ, cảm ơn cụ!

 

[thuha92]

Noted lại khi tậu xe cho gấu sẽ làm theo cụ chủ, cảm ơn cụ!

Cụ đã tìm được chỗ ưng chọn xe cho gấu chưa ạ. Em xin phép hỗ trợ cụ

 

[morkm]

Có đc cái xe, đến mệt

 

[kamelo]

Xe em mới chạy 1.800 km thời điểm e chụp ảnh và dầu vào cổ hút quá nhiều,cứ vào ntn thì muội bẩn hết kim,nên a đã fai lắp OCC để phòng cá.các bác khi đi bảo dưỡng 5000km nên ngoa xem dầu nó tnao nhé.phòng bệnh hơn chữa bệnh e lắp OCC Mishimoto cho nó triệt để dầu.kèm theo đó là danh sách phòng bệnh các cụ nên dùng:
-đổ xăng 95 IV
-Đổ dầu máy dưới max gần min để đỡ bị dầu lên họng hút nhiều(với ai ko lắp OCC)
-Dùng dầu tổng hợp 5W30 hoặc 0W-20 cho nhẹ máy theo hdsd khuyến nghị 2 loại này ko nên thay 10W40 đặc ì máy ,các dòng như:mobil 1,castrol edge...để dầu có vào buồng đốt cg đỡ bẩn khi cháy,xe êm ái,tiết kiệm hơn 10.000 km mới fai thay dầu tính ra rẻ mà ngon.
-lắp OCC
-đổ vệ sinh kim 5000km/lần
-Vệ sinh tổng thể kim,buồng đốt,bugi...bằng sea foam 1 vạn/ lần
Để phòng bệnh chứ đg chờ cá nổi đi tháo kim ra lj cho hại xe,nguyên liệu bẩn là gốc,và e nghĩ mz3 lỗi bộ tách dầu nữa làm quá trình cá càng nhanh đến.xe phun trực tiếp xe nào cg đòi hỏi chính xác mz3 tỉ số nén 14:1 nên đòi hỏi cao hơn nữa.nên quy trình trên e theo e là cần thiết xe nào cg nên làm rất tốt để duy trì xe luôn hoạt động ngon nhất.Các cụ of mới tham khảo để phòng thân

Bác Long có thể chụp hình vị trí đường chân không để làm Seafoam không? Em chưa dám chắc vị trí chân không phía sau bướm ga

 

[MazdaConsultant]

óanh dấu cái ạ !

 

[Quảng Mỡ]

 

[tamdao]

Mua xe khác mà đi cho đỡ đau đầu. Tiền là của mình. Mình thích xe nào thì mình mua thôi

 

[nguyentuanlong0]

Bác Long có thể chụp hình vị trí đường chân không để làm Seafoam không? Em chưa dám chắc vị trí chân không phía sau bướm ga

E làm xe bà chệ lúc rút e ko để í mải chém,mấy bũa e ra làm xe e e chộp cho bác nhé

 

[nguyentuanlong0]

Có đc cái xe, đến mệt

Thật ra do dân m ko bjo tuân thủ cái quy trình để xe ok nhất mà cứ bjo hỏng mới sửa,quy trình này e đi mấy đời xe tr e vẫn làm cụ ạ.nó là vệ sinh định kỳ thôi.mz3 thì để í làm cg thay dầu còn xe khác quên làm mụn tí cg ko sao.nhưng e vẫn thoả mãn vì e nó ăn xăng ít hơn morning 2012 nhập e từng đi.cứ vừa phố vừa về quê toàn 6lit hoặc 6.2l

 

[nguyentuanlong0]

Mua xe khác mà đi cho đỡ đau đầu. Tiền là của mình. Mình thích xe nào thì mình mua thôi

Chuẩn,e thì biết thừa nó nthe e vẫn mua,vì e hưởng được quá nhiều thứ vs tầm tiền đó.bác lăn tăn thì quất focus trend đi lái ok hơn,máy bốc hơn,cách âm hơn,xăng e chưa thử nhưng chắc ko đạp thốc nhiều thì cg 6-8lit,nội thất hơi cùi,ghế sau quá chật và hình dáng bên ngoài cg ko ok lắm nên e vẫn chọn mz3 sau khi làm lại cách âm,lắp 1 số đồ cần thực dụng ai lên xe cg khen êm thế chứ ko còn sao ồn như mz3 nguyên bản nữa r.

 

[kamelo]

E làm xe bà chệ lúc rút e ko để í mải chém,mấy bũa e ra làm xe e e chộp cho bác nhé

Vâng, cảm ơn bác. Coi trên youtube tụi Tây lông rút ra sẵn nên không biết đường rờ. Còn vào hãng thì 3 chú KTV chỉ 1 hồi rồi 3 chú ấy cãi nhau em đứng hình luôn.

 

[nguyentuanlong0]

Vâng, cảm ơn bác. Coi trên youtube tụi Tây lông rút ra sẵn nên không biết đường rờ. Còn vào hãng thì 3 chú KTV chỉ 1 hồi rồi 3 chú ấy cãi nhau em đứng hình luôn.

Bác ở hn ra bác sơn QS làm cho nhanh tháo bugi ra ngâm lau sach lun.xe phun trực tiếp xe nào cg vậy hội subaru e ra gặp các bác í cg fai làm,máy subaru mới phun trực tiep mà tỉ số nén 10,5:1 ì máy tubor còn bị nổ to vs ăn xăng giật nữa là mz3 gần 14:1.

 

[kamelo]

Bác ở hn ra bác sơn QS làm cho nhanh tháo bugi ra ngâm lau sach lun.xe phun trực tiếp xe nào cg vậy hội subaru e ra gặp các bác í cg fai làm,máy subaru mới phun trực tiep mà tỉ số nén 10,5:1 ì máy tubor còn bị nổ to vs ăn xăng giật nữa là mz3 gần 14:1.

Em trong Bình Dương bác ui. Trên bác viết thế này:
--đổ vệ sinh kim 5000km/lần
-Vệ sinh tổng thể kim,buồng đốt,bugi...bằng sea foam 1 vạn/ lần
Em nghĩ bác chỉ nên đổ mình Seafoam thôi vì nếu bác đổ dung dịch vs xăng của hãng đến khi bác làm Seafoam 1v thì 2 dung dịch này bị trộn lẫn với nhau không tốt

 

[Nguyentuanlong]

Em trong Bình Dương bác ui. Trên bác viết thế này:
--đổ vệ sinh kim 5000km/lần
-Vệ sinh tổng thể kim,buồng
đốt,bugi...bằng sea foam 1 vạn/ lần
Em nghĩ bác chỉ nên đổ mình Seafoam thôi vì nếu bác đổ dung dịch vs xăng của hãng đến khi bác làm Seafoam 1v thì 2 dung dịch này bị trộn lẫn với nhau không tốt

5000 lj còn tí dung dịch nào mà trộn bác để 1 vạn mới đổ bị lâu quá bác ah,trên chai dung dịch như e hay dùng khuyên dùng sau 4000-5000km là vừa,đổ đầy bình mz3 chỉ đổ 2/3 lọ,xog e chạy hết bình đó e đổ thêm 20 lít e cho nốt vào đi hết đổ đầy bình như bt.bình mz3 có 45l mà lọ kia là đổ cho 75 lít

 

[kamelo]

5000 lj còn tí dung dịch nào mà trộn bác để 1 vạn mới đổ bị lâu quá bác ah,trên chai dung dịch như e hay dùng khuyên dùng sau 4000-5000km là vừa,đổ đầy bình mz3 chỉ đổ 2/3 lọ,xog e chạy hết bình đó e đổ thêm 20 lít e cho nốt vào đi hết đổ đầy bình như bt.bình mz3 có 45l mà lọ kia là đổ cho 75 lít

Ý em là bác nên dùng 1 loại là Seafoam thôi. Vì sefoam đổ vào bình xăng đc

 

[Nguyentuanlong]

Ý em là bác nên dùng 1 loại là Seafoam thôi. Vì sefoam đổ vào bình xăng đc

À e mua một đống lọ kia nên e đổ lọ kia seafoam e để làm buồng đốt thôi ạ.dùng hết thì chỉ dùng sea foam thôi

 

[Già làng lâu năm]

Có đc cái xe, đến mệt

Thế này hóa ra mình phục vụ nó. Em kiếm vios thôi

 

[kamelo]

Thế này hóa ra mình phục vụ nó. Em kiếm vios thôi

Em thấy bình thường mà bác. Bảo dưỡng theo lịch thì vào hãng. Còn mấy cái đổ dung dịch vệ sinh xăng, rửa bướm ga, vệ sinh MAf sensor, lọc gió động cơ, lọc gió điều hoà đều giúp xe chạy tốt hơn chứ đâu chỉ riÊng xe mazda phải làm mấy cái đấy