[Thảo luận] Báo xăng civic

[Payroll]

Hôm 29 tết em đi đổ đầy xăng, chạy khoảng 5km từ cây xăng thì đèn báo sụt 1 vạch. Em đoán là em bán xăng đổ không đầy. Đưa gấu và F1 lên nhà ông bà nội rồi về nhà (khoảng 2,5km) đến hôm nay ra xe nổ máy thì thấy sụt thêm 1 vạch nữa. Em hoang mang quá không hiểu thế nào. Cụ nào có kinh nghiệm cho em vài lời khuyên

 

[kukon]

Cụ cứ thoải mái đi, nghĩ làm gì đau đâu .

 

[tuantu68]

ối trời .thế thì vợ 2 của bác nghiện nặng ,xăng mà em nó tu như nước lã thế thì khổ bác ,em cũng đi civic 1.8at em nó ăn uống từ tốn lắm mà đường hà nội trung bình 9l/100km

 

[danhin]

ối trời .thế thì vợ 2 của bác nghiện nặng ,xăng mà em nó tu như nước lã thế thì khổ bác ,em cũng đi civic 1.8at em nó ăn uống từ tốn lắm mà đường hà nội trung bình 9l/100km

không đến mức độ nhanh vậy đâu, chắc có vấn đề về kim báo xăng thôi ...

 

[Payroll]

Trước tới giờ em nó ăn uống tiết kiệm lắm mà. Em đang nghi ngờ thiết bị đo xăng thôi, tết nhất chưa đưa ra hãng để xem được

 

[nguyenanhson]

ôi giời ơi. Lúc đổ xăng với lúc chạy xe nghiêng khác nhau. với lại lúc chạy máy nó nóng lên, rồi lúc đổ thì nó vừa lên đến chớm vách đó. chạy một tý thì nó sụt xuống có gì mà phải lo. cứ đổ đầy bình rồi đo chạy được bao nhiêu km.

 

[RAVA]

Hôm 29 tết em đi đổ đầy xăng, chạy khoảng 5km từ cây xăng thì đèn báo sụt 1 vạch. Em đoán là em bán xăng đổ không đầy. Đưa gấu và F1 lên nhà ông bà nội rồi về nhà (khoảng 2,5km) đến hôm nay ra xe nổ máy thì thấy sụt thêm 1 vạch nữa. Em hoang mang quá không hiểu thế nào. Cụ nào có kinh nghiệm cho em vài lời khuyên

-Bác nên theo dõi xem, em nghĩ cùng lắm là nó tèo cái lá đồng có tiếp điểm nối với phao xăng thôi, em trước chạy Ếch cũng từng bị vụ này rồi. Có lần em vừa đổ xăng xong ở cây xăng Bác Cổ, chạy đến Cửa Nam thì thấy kim xăng báo hết xăng, em nghi thằng bán xăng bơm láo nên quay lại bắt đền, nhưng nó bơm thêm có 10 nghìn nữa thì tràn cả ra ngoài. Cuối cùng đành phi vào hãng, sau khi tháo bơm xăng ra thì nó chỉ mòn cái lá đồng gắn trên 1 miếng phíp, cái này nó nối với phao xăng (nó trông hơi giống cái bộ van phao tự động lắp ở bể nước trên mái nhà ấy), hãng nó bắt em phải thay cả cái bơm xăng giá hơn 7 củ (năm 2004) làm em tý ngất, may có chú thợ nói nhỏ là để em làm giúp anh, anh bồi dưỡng em 2 trăm, em đồng ý ngay. Rốt cục là nó chui vào kho lấy đồ thay ở 1 cái bơm khác ra lắp cho em, cái này nếu tính giá trị bán lẻ có hơn 1 trăm nghìn thôi nhưng vì nó đồng bộ với bơm xăng nên hãng nó bắt mua cả bộ, nếu ai ko biết thì toi. Đôi điều chia sẻ kinh nghiệm với bác và chúc bác bị thiệt hại ít nhất.

 

[SpecX7426]

ối trời .thế thì vợ 2 của bác nghiện nặng ,xăng mà em nó tu như nước lã thế thì khổ bác ,em cũng đi civic 1.8at em nó ăn uống từ tốn lắm mà đường hà nội trung bình 9l/100km

Cụ đi thế nào mà khéo nhỉ? Xe E 2.0AT mà toàn 11l - 12l trong HN, mà ko phải tắc lắm đâu nhé! Mùa đông này đi cũng phải tầm 11l chứ ko xuống được 10l

 

[Payroll]

-Bác nên theo dõi xem, em nghĩ cùng lắm là nó tèo cái lá đồng có tiếp điểm nối với phao xăng thôi, em trước chạy Ếch cũng từng bị vụ này rồi. Có lần em vừa đổ xăng xong ở cây xăng Bác Cổ, chạy đến Cửa Nam thì thấy kim xăng báo hết xăng, em nghi thằng bán xăng bơm láo nên quay lại bắt đền, nhưng nó bơm thêm có 10 nghìn nữa thì tràn cả ra ngoài. Cuối cùng đành phi vào hãng, sau khi tháo bơm xăng ra thì nó chỉ mòn cái lá đồng gắn trên 1 miếng phíp, cái này nó nối với phao xăng (nó trông hơi giống cái bộ van phao tự động lắp ở bể nước trên mái nhà ấy), hãng nó bắt em phải thay cả cái bơm xăng giá hơn 7 củ (năm 2004) làm em tý ngất, may có chú thợ nói nhỏ là để em làm giúp anh, anh bồi dưỡng em 2 trăm, em đồng ý ngay. Rốt cục là nó chui vào kho lấy đồ thay ở 1 cái bơm khác ra lắp cho em, cái này nếu tính giá trị bán lẻ có hơn 1 trăm nghìn thôi nhưng vì nó đồng bộ với bơm xăng nên hãng nó bắt mua cả bộ, nếu ai ko biết thì toi. Đôi điều chia sẻ kinh nghiệm với bác và chúc bác bị thiệt hại ít nhất.

Cám ơn bác. Em cũng vừa lôi xe ra chạy khoảng 10km vẫn thấy sụt ở nấc thứ 2, em sẽ theo dõi xem