Báo hết xăng xe còn đi được bao xa nữa.

[thoatlut]

Em cũng bị vụ này trên đường mòn HCM mới kinh các cụ ạ, chạy cứ mút chỉ mà kn thấy cây xăng nào, mãi về đến gần cúc phương mới đổ được

 

[congtugialam]

theo em thì đừng lên để cạn quá,rễ hỏng bơm xăng lắm.Trước khi đi bác lên kiêm tra trước và đổ đầy bình để chống rỉ bình

 

[caionghin$]

Em cũng bị 1 lần, đèn vàng báo rồi mà ko tìm đâu ra cây xăng có A95, vậy là chạy cố đi tìm, cuối cùng chạy về đến nhà mới đổ(dc khoảng 50-60km ).

 

[OmegaO9]

Hôm nay em hú vía các cụ ợ. Đi qua hầm Kim liên lúc lên gần hết dốc thì bị tắc đường. Đang ùn ùn nối đuôi nhau "Depart leo dốc" thì em hoảng hồn nhìn đèn báo nhiên liệu nhấp nháy, đồng hồ chỉ số km còn lại về số 0. Em toát mồ hôi hột giữa trời lạnh 8 độ. Cũng may đường chỉ tắc một lúc rồi lại thông em kịp quay đầu về cây xăng nhà máy ô tô 3.2. Giả sử lúc đó mà hết xăng giữa điểm tắc đường lên dốc thì các bác tài xung quanh hội đồng em đến chết mất.
Em cũng hỏi các cụ là trường hợp xe báo hết xăng như vậy thì đi còn được bao xa nữa? Nếu trường hợp xe chết máy hẳn giữa đường thì có cách gì lết được vài cây đến cây xăng gần nhất không? Em còn nhớ ngày xưa con 81 ghẻ nhà em có nấc xăng gạn, không biết ô tô có không nhỉ?

Xe báo hết xăng em nghĩ nếu đường trường thì thoải mái 40km.Em đã thử đo với KIA LOTZE được hơn 40km, Morning 50km,CRV 2.0 range =0 được 30km, đấy là em chưa cố hẳn.
Nói chung từ khoảng cách báo đèn vàng đến lúc hết xăng là khoảng mà mức nhiên liệu dự trữ phát huy tác dụng.Không phải cứ báo là hết ngay.Trừ khi cụ di chuyển trong đêm pháo hoa 1000 năm.

 

[chuotlang]

Xe em mỗi lần báo đèn vàng thì đồng hồ cho phép chạy khoảng 60-70 km nữa, mỗi lần nó xuống 1 mức là 10 km nhưng lúc này xuống rất chậm

Nếu đo theo công tơ mét thực tế thì có thể chạy được 100 km là ít (đường trường)

Nói chung trong bán kính vài chục km đều có thể tìm được cây xăng, cho nên đèn vàng bình tĩnh đi tìm cây xăng cũng không muộn

Có điều kiện thì đi đường trường cứ còn 1/3 bình là phải đổ thêm xăng, không có đề phòng tắc đường trời lạnh vẫn phải nổ máy mở sưởi thì vẫn cần xăng ạ.

Em đã bị tắc 8 tiếng ở nhiệt độ -5 độ C rồi nên em biết khổ như thế nào. Hơn 1/3 bình xăng của em chỉ cầm cự được trong 8 tiếng. Chỉ cần tắt máy 10 phút ngồi trong xe là đủ chết cóng rồi ;-((

 

[Okane]

Tùy từng xe cụ ơi, đi 4B sợ nhất xăng gần hết, mà kẹt xe cứng ngắc k biết đến bao giờ mới thoát

 

[havu]

Toi thế nào được. Nếu tắc đến hôm nay thì gọi ông xe ôm làm chai lavie về mà đổ. Có ối thời gian.

Ui xời may cho cụ đấy, nó mà tắc đến hôm nay thì cụ toi

 

[VMLand]

Em bị 1 phát ở Lào dịp SEA Games năm ngoái, trước hôm về chủ quan không đổ (mấy lị giá nó không đồng đều, ở VT đắt giá so với ở VN: +/- dầu > xăng), hôm sau về sớm (4h) bỏ qua mấy cây xăng ko có diezel đến lúc về gần đường 8 thì đèn báo, 4 ông trên xe bảo nhau căng mắt tìm cây xăng, đến lúc phát hiện đạp phanh - quay lại hơn 100m (vì biển báo cây xăng bé tẹo mấy cả ... chạy hơi nhanh)

 

[cocsku]

Xe em có báo km còn đi được, nhưng em thấy phao đặt cách đáy bình khá cao, chắc phải còn chạy đc 20 km nữa.

Xe cụ bình xăng trong suốt hay sao mà cụ nhìn được cái phao ợ. Xe em chắc phải bật lửa nên soi thì mới nhìn được ..... He he ....

 

[Teknosolar]

chạy thoải con gà mái đi cụ. chỉ tội 5 lần như thế là teo bơm xăng ngay.

 

[oto_bay_2011]

theo cháu thì khoảng 50-60km là chuẩn

 

[sonxt]

khoảng 40km,nhưng đừng để cạn kiệt quá,không tốt cho bơm xăng