Bao giờ Việt Nam bán Pajero Sport VGT mới?

[flame.eyes]

Em check trên web site của Mit Malaysia (nơi cung cấp linh kiệt cho thị trường Việt Nam lắp ráp hầu hết các xe Mit), thì thấy đã có bán bản PS vGT mới, công suất lớn hơn - 178HP, Flat Torque ở mức 350NM, hộp số tự động 5 cấp.

http://www.mitsubishi-motors.com.my/#/car/pajero_sport_vgt


Nhìn rất là bồ kết, vì trước giờ vẫn kết PS, mỗi tội hơi che nó công suất yếu và hộp số AT 4 cấp. Giờ bản mới khác phục hết các nhược điểm đấy nên em post lên đây, để các bác sale hoặc anh em nào biết thông tin bao giờ con bản này bán ở VN thì share. Em chuẩn bị thóc dần là vừa.

 

[HANOICity]

Cụ cứ đi mua xe hãng khác để lấy phương tiên đi lại đã, còn yêu quý xe này thì cụ dùng hết đời xe kia khi ấy sẽ có xe mit này bán ở vn. Nhưng chắc chắn sẽ khác chút ví dụ điều hòa chỉ có 2 vùng, hàng ghế thứ 3 là vùng dàn lạnh 2 riêng biệt đặt dưới gầm ghế, máy dầu cải lùi sao cho phù hợp với dầu vn... Bằng kinh nghiệm tìm hiểu trên dd này em cho là như vậy!

 

[SmallRiver]

Em lượm của cụ conco4mat:

Hôm nay tìm lại dược tấm hình này

Ở điều kiện viet nam hiện nay turbo VGT kém phát huy khả năng do tốc độ thấp (thông dụng ở 1000-2500).Vídu là ở tốc độ 2000 v/p  VGT chỉ đạt 250 Nm, trong khi Động cơ hiện nay là 314 Nm. VGT chỉ phát huy khi trên 2500v/p, nhưng ở tốc độ này ít dùng.Chẳng hạn đang chạy ở 80km/h (1600 v/p??) bác đạp một cái thì VGT sẽ tăng tốc chậm hơn động cơ hiện nay. Nếu có dịp, hãy so sánh thử với các hiệu xe khác như thế nào. 

Như vậy với đường xá như hiện nay thì động cơ cơ bản sẽ có tác dụng hơn. Thay vì 2.5 VGT thì nên lắp 3.2 sẽ hay hơn nhiều.

 

[Leonguyenvn]

Click vào trang web mit malaysia phong phú xe còn mit Việt Nam thì lèo teo . Hình như mit ko quan tâm thị trường xe oto ở Việt Nam .

 

[sky_fall]

Click vào trang web mit malaysia phong phú xe còn mit Việt Nam thì lèo teo . Hình như mit ko quan tâm thị trường xe oto ở Việt Nam .

Dễ hiểu thôi bác. ở Thị Trường Thái Lan, Mã lai Mitsubishi ngang ngửa thậm chí còn hơn Toyota.

 

[flame.eyes]

Bác conco4mat ơi,

Hình nó đề rõ là bản VGT momen nó đạt cực đại trong khoảng 1800-3500 rpm mà. Còn ở ngay tại vòng tua 1500, thì bản VGT vẫn đạt momen cao hơn bản đang lắp tại VN.

Em lượm của cụ conco4mat:

Như vậy với đường xá như hiện nay thì động cơ cơ bản sẽ có tác dụng hơn. Thay vì 2.5 VGT thì nên lắp 3.2 sẽ hay hơn nhiều.

 

[BÌNH-SADACO]

Dễ hiểu thôi bác. ở Thị Trường Thái Lan, Mã lai Mitsubishi ngang ngửa thậm chí còn hơn Toyota.

Chính xác đó bác ơi

 

[HANOICity]

Chính xác đó bác ơi

Chính xác thế là cùng cụ nhỉ! Nhưng mà thế là do cái lọ hay là do cái chai cụ hỉ?

 

[luxenon]

các bác vào trang http://bestsellingcarsblog.com tham khảo nhé
doanh số của Mit ở Thái đứng hạng tư, ở Philippine đứng hạng nhì sau Toy

 

[gaz69]

Em check trên web site của Mit Malaysia (nơi cung cấp linh kiệt cho thị trường Việt Nam lắp ráp hầu hết các xe Mit), thì thấy đã có bán bản PS vGT mới, công suất lớn hơn - 178HP, Flat Torque ở mức 350NM, hộp số tự động 5 cấp.

http://www.mitsubishi-motors.com.my/#/car/pajero_sport_vgt


Nhìn rất là bồ kết, vì trước giờ vẫn kết PS, mỗi tội hơi che nó công suất yếu và hộp số AT 4 cấp. Giờ bản mới khác phục hết các nhược điểm đấy nên em post lên đây, để các bác sale hoặc anh em nào biết thông tin bao giờ con bản này bán ở VN thì share. Em chuẩn bị thóc dần là vừa.

nếu câu chuyện chỉ là hơn ở mặt công suất , bác có thể có động cơ 185HP , khoảng 400NM ngay tại thời điểm này :

https://www.facebook.com/photo.php?v=10151717172009405&set=o.102325733243997&type=2&theater

 

[BÌNH-SADACO]

nếu câu chuyện chỉ là hơn ở mặt công suất , bác có thể có động cơ 185HP , khoảng 400NM ngay tại thời điểm này :

https://www.facebook.com/photo.php?v=10151717172009405&set=o.102325733243997&type=2&theater

Chuẩn đấy ạ.