[Bảo Dưỡng] Thay càng A vì hỏng cao su???

[dungnt161]

Hôm nay em đi bảo dưỡng vợ 2 định kỳ, ai ngờ là vợ 2 bắt đầu khó tính, đòi thay 1 số đồ mới. Ừ thì thay, nhưng có cái em chưa thông nên xin nhờ các cao thủ tư vấn giúp, để em hiểu được tường tận hơn trước khi tiến hành ạ.

Lý do em chưa thông đây ạ:

Bạn tư vấn có nói sơ qua lý do cơ mà em vẫn thấy mơ hồ quá. Cụ thể như sau:

1. Rotuyn cân bằng FL: rách cao su chụp bụi => Phương án xử lý: Thay thế.

2. Cao su càng A 2 bên: sứt, kém => PA xử lý: Thay thế.

Điều em băn khoăn ở đây là bạn tư vấn có đưa cho em 2 PA xử lý sau 1 hồi trao đổi.

PA1: Tư vấn: cao su càng A sứt, kém nên phải thay cả càng.

PA2: (Ngoài lề) Ra ngoài thay cái cao su nhưng chỉ vài tháng là lại phải thay do chất lượng ko đảm bảo.

Em đang hoang mang ko biết nên chọn PA 1 hay PA2??? Các cụ tư véo giúp em với.

Em có tìm hiểu sơ qua 1 số web bán phụ tùng, thì họ có đồ cho cả 2 phương án.
Thì họ có bán đồ cho cả PA1 và PA2.

Em xin rót rượu nhiệt tình mời các cụ ạ.

 

[Tran Nam Hai]

Đấy là lý do dân VN nói là đi xe Toy lành, chi phí bảo dưỡng sửa chữa thấp Cụ ạ. Đơn giản vì phụ tùng nó sẵn, hàng lô hàng xịn có tất nên hỏng cao su thì chỉ ra ngoài mua thay, còn vào Hãng thì đúng quy định cố vấn dịch vụ phải thông báo thay cả cụm, chi phí đắt ngang ngửa với xe Đức. Còn xe Đức thì phụ tùng thay thế ít nguồn hàng chính hãng trôi nổi, hàng lô hầu như k có vì công nghệ phụ tùng Đức cao khó làm giả mà xe chạy lại ít nên chủ xe phải vào Hãng thay cả cụm -> đắt.
Kết luận lại là Cụ ra ngoài mua cao su thay thôi, vấn đề là Cụ phải tìm được hàng xịn k thì dính hàng lô lại thành như cố vấn dv nói là vài tháng lại hỏng ạ. Đồ Toy e thấy nhà Chiến Hảo nhiều đồ nhưng xuất xứ k rõ ràng, 1a Hoà Mã có khá hơn tí nhưng cơ bản là các bác Hà Nội bán hàng hơi thiếu niềm tin, đoạn này dân Bắc m thua các bạn Sài gòn ạ.

 

[Kim Chỉ Nam]

E cũng mới thay

 

[Kim Chỉ Nam]

E cũng mới thay cao su càng A. PA1 theo em hiểu là ép cao su. Phương án này tiết kiệm chi phí và cũng dài.
PA2 là thay cả cụm như Cụ đã nêu ra ạ.

Xe e xe Nu nên e chọn PA1. Pa1 và PA2 không khác nhau nhiều về chất lượng đâu ạ, khác nhau về giá tiền. PA 2 giá thành cao. Cụ cân nhắc với tài chính của mình
Để thay thôi.

Ps. Pa 1 cao su ép nên tuổi thọ nhanh hơn.

 

[gadi2banh]

E ko biết xe cụ là xe gì nhưng e mua đồ ở chợ hàng đảm bảo, xe Korea thì rotyl cân bằng trước rẻ thôi, hơn 100k/cái. Càng A vỡ cao su e đi ép loại tốt chưa đến 100k/nút. Thay đắt thế kia e đi ép lại cho lành. Cụ mang ra Chợ mà ép cao su càng A cho rẻ. Thợ chỗ e thay khuyên e đi ép vì thay cả cái càng lãng phí. Giả sử nó nhanh hỏng (ít nhất 1 năm) thì lại ép lại, tháo lắp cực đơn giản.

 

[Londonisuzu]

E ko biết xe cụ là xe gì nhưng e mua đồ ở chợ hàng đảm bảo, xe Korea thì rotyl cân bằng trước rẻ thôi, hơn 100k/cái. Càng A vỡ cao su e đi ép loại tốt chưa đến 100k/nút. Thay đắt thế kia e đi ép lại cho lành. Cụ mang ra Chợ mà ép cao su càng A cho rẻ. Thợ chỗ e thay khuyên e đi ép vì thay cả cái càng lãng phí. Giả sử nó nhanh hỏng (ít nhất 1 năm) thì lại ép lại, tháo lắp cực đơn giản.

E cũng nghĩ nên mang đi ép lại, nó có hỏng thì ít cũng phải dc năm chứ . Xe tải đi ép lại chạy dc vài tháng xe con e nghĩ phải hơn vì mình có chở hàng nặng đâu.

 

[hiromasa]

Cụ có cả hình chi tiết thế kia , e đồ là cụ cũng biết tương đối đới . Vậy nên PA 1 sẽ là pa tốt nhất ( vì vẫn đảm bảo chất lượng , cũng như hợp lý về tài chính )

 

[dungnt161]

E cũng mới thay cao su càng A. PA1 theo em hiểu là ép cao su. Phương án này tiết kiệm chi phí và cũng dài.
PA2 là thay cả cụm như Cụ đã nêu ra ạ.

Xe e xe Nu nên e chọn PA1. Pa1 và PA2 không khác nhau nhiều về chất lượng đâu ạ, khác nhau về giá tiền. PA 2 giá thành cao. Cụ cân nhắc với tài chính của mình
Để thay thôi.

Ps. Pa 1 cao su ép nên tuổi thọ nhanh hơn.

Vâng. Ý cụ là ép phải không ạ.

 

[Taihoatu]

E cũng mới thay cao su càng A. PA1 theo em hiểu là ép cao su. Phương án này tiết kiệm chi phí và cũng dài.
PA2 là thay cả cụm như Cụ đã nêu ra ạ.

Xe e xe Nu nên e chọn PA1. Pa1 và PA2 không khác nhau nhiều về chất lượng đâu ạ, khác nhau về giá tiền. PA 2 giá thành cao. Cụ cân nhắc với tài chính của mình
Để thay thôi.

Ps. Pa 1 cao su ép nên tuổi thọ nhanh hơn.

Vâng, mua đúng cao su càng A của hãng để ép thì độ bền cũng cao đấy ạ.

 

[suuxe]

phải rồi bác ạh mua cao su mà ep thôi có hàng rbi thi sài củng đc ạh e lam bao nhiêu xe rồi vẫn chạy tốt ah bác đùng lo
Giá rẻ và tiện

 

[Viking Vodka]

phải rồi bác ạh mua cao su mà ep thôi có hàng rbi thi sài củng đc ạh e lam bao nhiêu xe rồi vẫn chạy tốt ah bác đùng lo
Giá rẻ và tiện

Em cũng thấy cách này ngon bổ rẻ đấy cụ chủ.

 

[oto16ahn]

Xe cụ camry hay lexul vậy ạ ? Cái nay em vẫn thấy ép cao su ra thay bình thường nếu hỏng caosu

 

[Muon_biet]

Thay cả cụm luôn cho Yên tâm cụ ạ. Xe cứ tháo ra lắp vào liên tục E thấy xót ruột lắm.

 

[khkdgs]

em ép ao su cành A,chạy 20000km vẫn ngon.rẻ bèo.xe em toyota

 

[gadi2banh]

Thay cả cụm luôn cho Yên tâm cụ ạ. Xe cứ tháo ra lắp vào liên tục E thấy xót ruột lắm.

Yên tâm thì đúng rồi. Nhưng cái ví nó ko yên

 

[dungnt161]

Xe cụ camry hay lexul vậy ạ ? Cái nay em vẫn thấy ép cao su ra thay bình thường nếu hỏng caosu

Cụ có biết chỗ nào làm uy tín không ạ, cho em xin cái địa chỉ.

 

[vynguyen]

Các cụ cho xin địa chỉ ép cao su càng A với...

 

[Hồ Tiền]

ôi, e mới thay Rotuyn (thay cả cập mới chịu, nó cũng bị rách như cụ) 1.476.300 đ/cái, cao su giảm chấn thanh cân bằng trươc 244.800 đ . Đó là chưa tính công thợ gì nha.
Sao trong này bán đồ mắc quá zậy, xe e vios 2008, Bình Dương

 

[Hungluxgen7suv]

Em cũng đang hóng vụ này.cao su của em cũng lão hóa rồi cứ kêu cọt kẹt suốt.Hãng báo em là thay cao su 450 k một cái.

 

[Ducloidsn]

Ép cái cao su mới vào là được cụ ạ. Trừ khi cụ dư giả thì làm cái càng mới cho nó yên tâm.