Bảo dưỡng giảm xóc trước

[lymatsau]

Tình hình là nhờ các bác tư vấn, gấp gấp

Đôi giảm xóc trước của em mang xuống hãng thay 2 cục cao su bị lão hóa thì phát hiện ra là cả 2 phuộc 2 bên đếu chết, ấn xuống hết thì nó không nhả lên như giảm xóc mới (hoặc còn tốt), thợ hãng thì bảo là thay nhưng mà giá chát quá (8 triệu/ đôi)

Không biết liệu có chỗ nào phục hồi được bệnh này không hả các bác, hay em đành nghiến răng gom hết tiền mừng tuổi thu hoạch đầu năm đi thay nhỉ?

PS: Các bác có xe đi khoảng 3-4 vạn trở lên nên chú ý kiểm tra giảm xóc/ đôi cao su chặn thường xuyên chứ đúng là... sơ hở ra là gay quá

 

[isabinh]

Xe bác là xe gì mà đắt thía ạ

 

[tiger]

Xe bác là xe gì mà đắt thía ạ

Chắc Fiat thui mà

Chia buồn với Bác chủ xe nhá

 

[AF-1]

Bác bẩu bảo dưỡng giảm xóc là dư lào :^) ... ý bác là mỗi ngày chịu khó lau chùi sạch sẽ ống giảm xóc hay là cưa ống giảm xóc ra để thay ty. (y)
Theo em thì giảm xóc là loại phụ tùng phải thay định kỳ sau một số km hay thời gian nhất định theo khuyến cáo của nhà SX, dưng mờ nếu bác ít đi hoac chỉ đi đường nhựa ngon thì có thể bác kéo dài được tuổi thọ của nó thêm, chứ với điều kiện đường xá của VN mình thì khó giữ phần gầm lắm bác ợ, chấp nhận thay mới thui. Chưa kể giảm xóc chưa hỏng thì bác đã phải thay hàng rổ các loại như cao su giảm chấn, rô-tuyn và thanh giằng ý chứ lỵ , nếu không thì xe bác đi như răng bà lão với cái gầm kêu như rổ ốc, em thề :21: , thế bác nhá (b)

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Phục hồi hết 9t5, chạy chỉ được vài tháng, chất lượng như chưa phục hồi, bác nghiến răng đi !!!!!!!!! Cái cục cao su tam pong ấy chẳng liên quan gì đến việc chết GX đâu, nó đến cõi là nó thăng bác ợ !!!! Chỉ chú ý cái cao su bao ngoài có tác dụng ngăn bụi, đất thôi, cái này bác nhìn bằng mắt thường cũng thấy.

 

[guidingstar]

con nhà em thì mới bị phọt dầu lên, em gỡ ra, ra chợ tìm phớt thay vào là xong. à quên, phải đổ dầu ngập khoảng 2/3 nữa. KHông biết bác nào muốn thử không?????

 

[lymatsau]

Phục hồi hết 9t5, chạy chỉ được vài tháng, chất lượng như chưa phục hồi, bác nghiến răng đi !!!!!!!!! Cái cục cao su tam pong ấy chẳng liên quan gì đến việc chết GX đâu, nó đến cõi là nó thăng bác ợ !!!! Chỉ chú ý cái cao su bao ngoài có tác dụng ngăn bụi, đất thôi, cái này bác nhìn bằng mắt thường cũng thấy.

Hè hè, theo em hiểu cục cao su (cao khoảng 10cm) đấy có tác dụng chống va đập và hạn chế hành trình của ống thủy lực khi vào xóc, bác cứ thử bỏ cục cao su ra... chắc chưa tháng là tan đôi giảm xóc Thế nên em mới chú ý các bác xe cũ nên kiểm tra nếu có triệu chứng lão hóa là thay luôn.

@ bác guidingstar: hở phớt lại là vấn đề hoàn toàn khác bác ợ, miễn là phuộc còn nhún thì thay phớt đổ dầu xong là ok.

@ airforceone: bác nào xe mới thì chả lo, ý em là khi nào vào xưởng, bác cứ bảo thợ nó nghía qua cho 1 phát cho yên tậm

 

[isabinh]

Bố khỉ, sao đắt thế nhể. Bác liên hệ bác kienpc đặt hàng bên sing đi có 90 ơ rô thôi, tiện bác đặt iem một cặp

 

[minhninh]

Hè hè, theo em hiểu cục cao su (cao khoảng 10cm) đấy có tác dụng chống va đập và hạn chế hành trình của ống thủy lực khi vào xóc, bác cứ thử bỏ cục cao su ra... chắc chưa tháng là tan đôi giảm xóc Thế nên em mới chú ý các bác xe cũ nên kiểm tra nếu có triệu chứng lão hóa là thay luôn.

cái này có phải là cái chụp trên đầu ty nhúng kg bác?

 

[minhninh]

có phải cục cao su là cái này kg vậy?

 

[NGUYENNGOC]

Sao cái cục cao su xe bác nó trồi lên cao dữ vậy. Đóng nắp capo lại có bị đụng hông?

 

[lymatsau]

có phải cục cao su là cái này kg vậy?

Trong bill tính tiền của em ghi là Cao su hạn chế giảm xóc trước. Nó được gắn vào ống cao su che bụi, lồng vào phuộc (ty).

Còn hình bác chụp là mũ cao su che ốc bắt cố định giảm xóc ợ, bác lật thử cái mũ cao su là thây ngay 1 con ốc to tướng.

 

[minhninh]

em biết rồi, cảm ơn các bác.
@Isabinh: 90 ơ rô 1 cặp hay 1 chiếc vậy bác?

 

[Xeđịahình]

khà khà em thay 1 cái giảm sóc trước bên lái có khoảng 2 tr thôi, hàng chính hãng nhá. Bên phụ cũng đang định thay nốt cho êm đây

Chắc Fiat thui mà

Chia buồn với Bác chủ xe nhá

 

[congtugialam]

đấy người ta gọi là CAO SU TĂNG BÔNG

 

[congtugialam]

Bác nào co nhu cầu liên hê với em có 1T4 một quả thôi

 

[lymatsau]

khà khà em thay 1 cái giảm sóc trước bên lái có khoảng 2 tr thôi, hàng chính hãng nhá. Bên phụ cũng đang định thay nốt cho êm đây

@ bác xediahinh và bác congtugialam, xe em là Fiat siena1.6 bác ợ

Bác cho em xin cái contact của bác hoac của chỗ bán đồ với, em xin cảm ơn và hứa hẹn hậu tạ, vì nếu quả giá thế thì số saving thì ăn uống hoành... hoành tráng.

 

[minhninh]

Bác nào co nhu cầu liên hê với em có 1T4 một quả thôi

1 quả là có đủ bộ cao su giảm chấn, cao su che bụi...hả bác?

 

[Meoto]

Các bác bàn đề tài này hay quá. Hôm trước đi bảo dưỡng xe thấy thợ bảo anh cần bảo dưỡng giảm sóc trước. Nhưng bảo nó làm luôn đi thì nó lại bảo chưa cần lắm. Em thấy dạo này xe em cũng bị hiện tượng sóc kêu phía trước. Không biết kiểm tra thế nào để nhận biết các bác nhỉ.... không em lại mất hết tiền mừng tuổi thì bỏ mẹ (xe em la xe VIOS)

 

[Mèo sạch thỉu]

Tình hình là nhờ các bác tư vấn, gấp gấp

Đôi giảm xóc trước của em mang xuống hãng thay 2 cục cao su bị lão hóa thì phát hiện ra là cả 2 phuộc 2 bên đếu chết, ấn xuống hết thì nó không nhả lên như giảm xóc mới (hoặc còn tốt), thợ hãng thì bảo là thay nhưng mà giá chát quá (8 triệu/ đôi)

Không biết liệu có chỗ nào phục hồi được bệnh này không hả các bác, hay em đành nghiến răng gom hết tiền mừng tuổi thu hoạch đầu năm đi thay nhỉ?

PS: Các bác có xe đi khoảng 3-4 vạn trở lên nên chú ý kiểm tra giảm xóc/ đôi cao su chặn thường xuyên chứ đúng là... sơ hở ra là gay quá

Bác chịu khó ra chợ, kiếm cả bộ thụt & lò so tương đương là được mà....
Em đặt cái thụt dầu giá 90EUR/cặp trước tại Sing ạ. Hàng Sachs xịn. Nhưng mà cái lò so trước lại bị mỏi cơ nên đi vẫn yếu. Đang kiếm mãi ở chợ mà không được vì Chú đốt-lò làm nhỡ cỡ không giống các loại khác. Theo em thay cả bộ Strut/lò xo là giải pháp hay hơn