Bảo dưỡng đinh kỳ 40k km??

[hung303]

vợ 2 của em là LAC , sắp đến hạn bảo dưỡng 40k km , theo hướng dẫn thì cần k.tra và thay thế 1 số thứ , các bác tư vấn giúp e nên mang vào đâu gara hay hãng , nếu gara thì các bác chỉ giúp e cái nào ngon với nhé!! thanks các bác (b)

 

[Awake]

bác mang vào đâu cũng được miễn là bác phải biết về xe 1 chút vì kiểu gì các chú thợ cũng sẽ phán thay 1 loạt thứ.

 

[polar bearTài khoản đã xác minh]

Theo tôi biết thì mốc bảo dưỡng 40K về phần linh kiện họ chỉ ghi Kiểm tra , điều chỉnh và thay thế nếu hư hỏng. Như vậy, công tác bảo dưỡng vẫn chỉ ở mức điều chỉnh là chính. Có thay thì vẫn chỉ là thay dầu nhớt và các tấm lọc thôi.

Chính vì câu thay thế nếu hư hỏng nên mình hay bị vặt đấy (có biết là hỏng hay chưa đâu mà lần :'( )

 

[hung303]

Theo tôi biết thì mốc bảo dưỡng 40K về phần linh kiện họ chỉ ghi Kiểm tra , điều chỉnh và thay thế nếu hư hỏng. Như vậy, công tác bảo dưỡng vẫn chỉ ở mức điều chỉnh là chính. Có thay thì vẫn chỉ là thay dầu nhớt và các tấm lọc thôi.

Chính vì câu thay thế nếu hư hỏng nên mình hay bị vặt đấy (có biết là hỏng hay chưa đâu mà lần :'( )

Vậy mới cần các bác tư vấn mà :^)

 

[unik]

Xe nhà em 40k em mang đi thay hết các loại dung dịch: dầu máy và lọc dầu, nước két nước, dầu hộp số, dầu trợ lực, dầu phanh (và kiểm tra má phanh, vẫn ngon nên không thay), vỉ lọc gió em thấy bẩn nên thay luôn, vệ sinh bugi, bép phun (thấy thợ gọi thế), họng cảm ứng. Thay mỡ, vệ sinh mayơ. Cân, đảo lốp và cân độ chụm. Kiểm tra gas điều hòa. Hết! Còn dây coroa đợt mùa đông nó kêu nhưng lười đi thay giờ lại hết kêu nên thôi .

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Xe nhà em 40k em mang đi thay hết các loại dung dịch: dầu máy và lọc dầu, nước két nước, dầu hộp số, dầu trợ lực, dầu phanh (và kiểm tra má phanh, vẫn ngon nên không thay), vỉ lọc gió em thấy bẩn nên thay luôn, vệ sinh bugi, bép phun (thấy thợ gọi thế), họng cảm ứng. Thay mỡ, vệ sinh mayơ. Cân, đảo lốp và cân độ chụm. Kiểm tra gas điều hòa. Hết! Còn dây coroa đợt mùa đông nó kêu nhưng lười đi thay giờ lại hết kêu nên thôi .

Em nghĩ thế là quá đủ...

 

[vili]

Như bác unik làm thì tốn quá, chưa chắc đã tốt vì dầu hộp số, dầu trợ lực thì phải 10-12 vạn mới nên thay, vì bản thân dầu gin của nó cũng vẫn OK hơn đấy
các bác nên làm theo sổ tay bảo dưỡng, ví dụ nước làm mát thì là 5 vạn - nêu khoảng 6-7 vạn mới thay, không phải vấn đề tiết kiệm mà do điều kiện sử dụng xe ở nước nhiệt đới
Còn vấn đề cân chỉnh thì rất nên làm - chỉ có ngon hơn mà thôi