Thảo luận Bảo dưỡng CX5

[hvtuanvn]

Các bác trong nhóm có kinh nghiệm chia sẻ giúp em về bảo dưỡng xe CX5 các mốc được không ạ, xe em bảo dưỡng mốc 4v km. Em thấy mấy điểm thế này:
1. Mỗi ông showroom 1 giá, mỗi ông tv đều cố nhồi nhét đủ thứ vào báo giá. Các mốc nhỏ lúc thì 1tr2 lúc 3tr. Bảo điều chỉnh làm cơ bản lại giảm xuống
4. Mốc 4v ông gara chính hãng hay làm đưa cho cái hạng mục gần 12tr phát sợ luôn => các bác nhiều kinh nghiệm xem có hợp lý k.
3. Cx5 e thấy đi khá lành. Mua từ 10/2022 đến t6/2024 e đi tròn 4v km không có bất thường gì. Anh em có kinh nghiệm gì về việc tự chăm sóc xe để vừa đỡ mất tiền ngu vừa giữ gìn xe được tốt hơn không?
Cảm ơn anh em nhiều ạ

 

[formen]

xem có hợp lý k

Đâu cụ?

 

[hvtuanvn]

Đâu cụ?

F5 giúp em. Vừa up lại ảnh

 

[formen]

F5 giúp em. Vừa up lại ảnh

Cụ bỏ đc mấy cái lon dung dịch vệ sinh này nọ.
Mấy cái dây cu roa thì p k tra thấy yếu mới thay.
Bớt đc 2..3 tr.

 

[thuyphongthanh]

Cứ đúng như sách hướng dẫn sử dụng mà nện. 4 vạn thì vẫn gần như mới. Tầm này tròn máy chạy thích nhất.

 

[civic trần 1987]

Hãng nào cũng thế. 4 vạn là cấp "mặn" nhất. Nhưng thực ra 4 vạn sẽ không mặn nếu mình san các hạng mục vệ sinh ra các cấp nhỏ hơn để giảm tiền. Dù tổng bảo dưỡng ko đổi nhưng cái cảm giác mà mất quá nhiều tiền trong khoảnh khắc nó đau hơn bị thiến.
Xe Honda của em thì: thay bắt buộc dầu+lọc dầu+lọc xăng+dầu hộp số. Thay không bắt buộc: lọc gió động cơ+lọc gió điều hoà.
Dầu phanh em không thay vì hạn 3 năm trong khi em chỉ 2 năm là 4 vạn.
Mấy hạng mục vs em ném vào cấp 2 vạn và 3 vạn rồi và cách 4 vạn em làm lại 1 lần.

 

[cherry102hn]

Các bác trong nhóm có kinh nghiệm chia sẻ giúp em về bảo dưỡng xe CX5 các mốc được không ạ, xe em bảo dưỡng mốc 4v km. Em thấy mấy điểm thế này:
1. Mỗi ông showroom 1 giá, mỗi ông tv đều cố nhồi nhét đủ thứ vào báo giá. Các mốc nhỏ lúc thì 1tr2 lúc 3tr. Bảo điều chỉnh làm cơ bản lại giảm xuống
4. Mốc 4v ông gara chính hãng hay làm đưa cho cái hạng mục gần 12tr phát sợ luôn => các bác nhiều kinh nghiệm xem có hợp lý k.
3. Cx5 e thấy đi khá lành. Mua từ 10/2022 đến t6/2024 e đi tròn 4v km không có bất thường gì. Anh em có kinh nghiệm gì về việc tự chăm sóc xe để vừa đỡ mất tiền ngu vừa giữ gìn xe được tốt hơn không?
Cảm ơn anh em nhiều ạ

Ui cụ bảo dưỡng ở đâu thế ạ? Em cũng đang bảo dưỡng mốc 4v ở mazda giải phóng đây ạ. Em ý tư vấn dây curoa 8v mới cần thay ạ. Của em hết 8.6 ạ.

 

[unnamed]

Các bác trong nhóm có kinh nghiệm chia sẻ giúp em về bảo dưỡng xe CX5 các mốc được không ạ, xe em bảo dưỡng mốc 4v km. Em thấy mấy điểm thế này:
1. Mỗi ông showroom 1 giá, mỗi ông tv đều cố nhồi nhét đủ thứ vào báo giá. Các mốc nhỏ lúc thì 1tr2 lúc 3tr. Bảo điều chỉnh làm cơ bản lại giảm xuống
4. Mốc 4v ông gara chính hãng hay làm đưa cho cái hạng mục gần 12tr phát sợ luôn => các bác nhiều kinh nghiệm xem có hợp lý k.
3. Cx5 e thấy đi khá lành. Mua từ 10/2022 đến t6/2024 e đi tròn 4v km không có bất thường gì. Anh em có kinh nghiệm gì về việc tự chăm sóc xe để vừa đỡ mất tiền ngu vừa giữ gìn xe được tốt hơn không?
Cảm ơn anh em nhiều ạ

Cụ cho hỏi thêm 1 chút là các mốc 35.000Km, 30.000Km và trước đó cụ có đi bảo dưỡng đều không? Hay cụ tự làm và đến 40.000Km cụ mới đi bảo dưỡng?

 

[CX555_2017]

Các bác trong nhóm có kinh nghiệm chia sẻ giúp em về bảo dưỡng xe CX5 các mốc được không ạ, xe em bảo dưỡng mốc 4v km. Em thấy mấy điểm thế này:
1. Mỗi ông showroom 1 giá, mỗi ông tv đều cố nhồi nhét đủ thứ vào báo giá. Các mốc nhỏ lúc thì 1tr2 lúc 3tr. Bảo điều chỉnh làm cơ bản lại giảm xuống
4. Mốc 4v ông gara chính hãng hay làm đưa cho cái hạng mục gần 12tr phát sợ luôn => các bác nhiều kinh nghiệm xem có hợp lý k.
3. Cx5 e thấy đi khá lành. Mua từ 10/2022 đến t6/2024 e đi tròn 4v km không có bất thường gì. Anh em có kinh nghiệm gì về việc tự chăm sóc xe để vừa đỡ mất tiền ngu vừa giữ gìn xe được tốt hơn không?
Cảm ơn anh em nhiều ạ

Mình nghĩ cái này chắc tùy từng nơi mình vừa làm 8V hết 10 củ thay dây curoa, buzi, lọc xăng, phanh lốp... cũng chẳng biết có hợp lý hay không nữa.

 

[bandieuhanh]

Hãng đề ra các mốc và đề xuất những vật tư phụ tùng cần thay thế theo quy trình; Tuy nhiên người đi xe yêu và hiểu về xe thì sẽ biết cái gì cần thay cái gì không; Nếu không biết thì cứ theo đề nghị của cố vấn kỹ thuật.

Ui cụ bảo dưỡng ở đâu thế ạ? Em cũng đang bảo dưỡng mốc 4v ở mazda giải phóng đây ạ. Em ý tư vấn dây curoa 8v mới cần thay ạ. Của em hết 8.6 ạ.

 

[Matcovic]

Mình chạy đến giờ hơn 10V rồi chưa thay dây cua-roa

 

[LeeKeKe]

Ui cụ bảo dưỡng ở đâu thế ạ? Em cũng đang bảo dưỡng mốc 4v ở mazda giải phóng đây ạ. Em ý tư vấn dây curoa 8v mới cần thay ạ. Của em hết 8.6 ạ.

Giải phóng em thấy làm tư vấn ổn cụ nhỉ ?

Được gửi từ iPhone - Otofun

 

[chickbong]

Bỏ hết mấy cái đỏ đi
- Lọc xăng, day đai thay ở mốc 60-80K là vừa
- Lọc gió đc, ĐH có thể mua ngoài hoặc VS

Còn lại 3 lăng nhăng lùa gà là chính, làm ở mốc sau 100K

 

[vanphong17]

Xe em sắp đến mốc 25k km các cụ có biết chỗ nào khu vực Mỹ đình, Nhổn bảo dưỡng không ạ.
Mấy lần trc e vào hãng. Nhưng đợt 20k bị phát mất 5M sau tìm hiểu thấy chát quá.

 

[civic trần 1987]

Xe em sắp đến mốc 25k km các cụ có biết chỗ nào khu vực Mỹ đình, Nhổn bảo dưỡng không ạ.
Mấy lần trc e vào hãng. Nhưng đợt 20k bị phát mất 5M sau tìm hiểu thấy chát quá.

Sợ thế cụ! Em đi Honda với Toyota, 2 vạn em có móc ra cũng ko bằng nửa của cụ (2 củ là căng còn phá xe thì không tính).

 

[dracula_bg]

Bỏ hết mấy cái đỏ đi
- Lọc xăng, day đai thay ở mốc 60-80K là vừa
- Lọc gió đc, ĐH có thể mua ngoài hoặc VS

Còn lại 3 lăng nhăng lùa gà là chính, làm ở mốc sau 100K

View attachment 8655239

lọc nhiên liệu là cái gì mà giá cao thế cụ nhỉ? bên dưới em thấy có lọc xăng rồi mà nhỉ

 

[civic trần 1987]

lọc nhiên liệu là cái gì mà giá cao thế cụ nhỉ? bên dưới em thấy có lọc xăng rồi mà nhỉ

Em đoán là lọc tinh. Còn lọc kia nó đóng mở ngoặc là lọc thô!
Ngày trc cứ ngỡ xe em (Civic turbo) phải thay lọc xăng ở 4 vạn nhưng cu thợ cả bảo 11 vạn mới thay. Mừng rơi nước mắt!
À mà lọc xăng giá 1 củ 6 đấy thì Honda cũng xêm xêm. Có chăng rẻ hơn 1 trăm là cùng!

 

[vanphong17]

Sợ thế cụ! Em đi Honda với Toyota, 2 vạn em có móc ra cũng ko bằng nửa của cụ (2 củ là căng còn phá xe thì không tính).

Vâng. Vào rồi nên em tặc lưỡi làm cho xong. Nên lần này e muốn thử làm ngoài xem sao

 

[series3]

Nhiều cụ không rành nên thôi cứ vào hãng cho yên tâm, và tâm lý xe cũng là tài sản lớn nên có chi nhiều hơn một chút cũng được nhưng đúng như cụ gì ở trên đã nói, 4 vạn mới tròn máy và đi cực thích chưa phải thay thế cái gì nhiều cả, 4 vạn em bảo dưỡng gara quen chỉ đâu hơn 4 củ, dây curoa còn lâu mới đứt có khi bán xe rồi nó còn chưa sao, buzi riêng dòng mazda máy skyactive nên bản thân nó có độ bền cao rồi 8 vạn mới phải xem xét, vệ sinh bướm ga họng hút và thay lọc xăng thì nên làm, bảo dưỡng xong em đóng 2 chiều Hà Nội - Hội An ngọt như mía lùi