Những lý do để “Đầu Tư & Lựa Chọn” Ocean Park 2&3 cho năm 2025.
Mấy bài phân tích cũ của em bị xoá. Em xin phép chia sẻ một số lý do đánh giá về dự án quy hoạch để cccm ngâm cứu cho dự án dự án Ocean Park 2&3. Em phải viết lại 3 ngày mới xong 
. Tìm vị trí dự án với nhờ vẽ tuyến giao thông toét cả mắt @@)
1. LỢI THẾ GIAO THÔNG "GẦN HÀ NỘI HƠN CẢ HÀ NỘI"
– [Hiện Trạng] Các trục giao thông hiện hữu, di chuyển nhanh với tốc độ cao, kết nối vùng thủ đô.
- Vành đai 3 – đi hướng Cầu Thanh Trì – Kết nối các quận: Hoàng Mai, Thanh Xuân, Hà Đông, Nam – Bắc Từ Liêm, Cầu Giấy – Cầu Thăng Long. (Tuy nhiên mật độ & lưu lượng trên tuyến vành đai 3 đang cao)
- Vành đai 2 – đi hướng Cầu Vĩnh Tuy – Kết nối trực tiếp các quận Hai Bà Trưng, Thanh Xuân.
- Trục Cổ Linh đi hướng Hồng Tiến – Nguyễn Văn Cừ – hướng cầu Chương Dương, cầu Long Biên – Kết nối tuyến phố cổ hoặc quận Tây Hồ.
- Hay chỉ cần hướng QL5 đi cầu Đông Trù hướng sang Đông Anh.
Thuận tiện – đó là những từ khi đánh giá về giao thông kết nối tại OCP 2&3, chỉ mất một khoảng thời gian chưa đến 30-60 phút, di chuyển từ OCP 2&3 là có thể dễ dàng đi các tuyến đường kể trên. Tuy nhiên, hiện tại hạ tầng giao thông tại một số tuyến đường giao thông huyết mạch đang quá tải khiến cho việc di chuyển không được như kì vọng. Nhưng cũng không đến nỗi thất vọng, nhất là sự tối ưu cho những công việc đang làm ở trong phố cổ hoặc khu vực Hai Bà Trưng. Khi mà việc đi lại qua hướng Vành Đai 2 – cầu Vĩnh Tuy hoặc tuyến Long Biên khá thuận lợi. (Hơi đông một chút ở nút Cổ Linh – một phần bởi Aeon Mall)
Đây là nhược điểm nhưng cũng là ưu điểm bởi có thể sớm được cải thiện khi mà kì vọng trong chính sách đầu tư công đang được gấp rút triển khai. Và trong đầu tư, khi mọi thứ kì vọng được thoả mãn thì điều đó đều đã được thể hiện vào giá.
Kết nối hiện tại từ OCP 2&3 đi vùng Thủ Đô
– [Tương Lai Gần] Các trục giao thông trọng điểm của thành phố và quốc gia hiện đang được triển khai, di chuyển nhanh với tốc độ cao, kết nối trực tiếp Vinhomes Ocean Park 2&3 với vùng thủ đô.
Vành đai 3,5:
Nằm ngay trên trục tuyến đi qua Vinhomes Ocean Park 2&3 – đi hướng cầu Ngọc Hồi – Dự án nằm trên tuyến đường đi qua thuộc các quận, huyện: Thanh Trì, Hà Đông, Nam Từ Liêm, Hoài Đức – hướng cầu Thượng Cát – nối vùng Mê Linh. Đây là tuyến liên kết đô thị, ưu điểm là dành cho phương tiện giao thông cá nhân, tuyến đường này kết nối loạt các khu đô thị với nhau như Thanh Hà Cienco, Phú Lương – Phú Lãm, Văn La – Văn Phú – Văn Khê, Dương Nội, Park City, Galeximco, Smart City, Nam An Khánh, Splendora, An Lạc, Vườn Cam, Vân Canh, Hinode Royal,
Vins Đan Phượng (
Vinhomes Wonder City), Noble Tây Hồ Tây ..
(Dù được triển khai sớm tuy nhiên lại về đích muộn, một phần bởi vấn đề đền bù GPMB, vấn đề khác đó là đường 3.5 đi qua vướng phải di chỉ vườn chuối hiện vẫn đang phải giải quyết.) – Hiện đã có phương án nhưng tiến độ cũng rất hi vọng trong thời gian tới, cả di chỉ khảo cổ hay đường 3.5 được triển khai cấp tập.
Vành Đai 3.5 - Trục kết nối các khu đô thị xuyên suốt trục vành đai
Vành đai 4:
Cách Vinhomes Ocean Park 2 khoảng 4km, cách đại lộ Ngọc Trai khoảng 2.5 km. là dự án trọng điểm quốc gia đi qua địa phận 3 thành phố: Hưng Yên – Bắc Ninh – Hà Nội qua 2 tuyến cầu là cầu Mễ Sở nối Hưng Yên với Thường Tín, và cầu Hồng Hà kết nối Đan Phượng với Mê Linh. Dự án hiện được triển khai cấp tập trên toàn tuyến. Bởi vị trí đặc biệt khi tuyến đường quy hoạch kết nối trực tiếp các khu, cụm công nghiệp ở cả 3 thành phố với các tuyến hành lang giao thông, cảng nội địa, hàng không và logictic mà không phải đi qua khu vực trung tâm nội đô vùng thủ đô. Các khu, cụm công nghiệp trực tiếp gồm:
- Hưng Yên: Khu Công Nghiệp Phố Nối A, CN Phố Nối, KCN Yên Mĩ, KCN Văn Lâm, Phú Thị,
- Bắc Ninh: Các khu CN Thuận Thành, Gia Bình, Quế Võ …
- Hà Nội: Khu CN Hà Bình Phương, Quất Động, Cụm CN Bích Hoà, Quang Minh …
Vành Đai 4 - Trục kết nối Kinh Tế
Bởi vậy, dự án được triển khai kỳ vọng góp phần giảm tải cho các tuyến đường vành đai trung tâm vùng thủ đô như tuyến vành đai 3, tuyến quốc lộ 1 vốn hiện đang quá tải.
- Tạo không gian phát triển & kết nối các dự án khu đô thị hiện hữu và phát triển quỹ đất nhà ở tại các khu đô thị mới, phát triển các khu công nghiệp mới quanh đường vành đai 3.5 và vành đai 4, vành đai 5.
- Góp phần hoàn thành quy hoạch hạ tầng, đường xá, cầu cảng giao thông ở thủ đô với 2 cây cầu là cầu Mễ Sở, Hồng Hà…
2. CAO TỐC HUYẾT MẠCH CƠ HỘI GIAO LƯU & PHÁT TRIỂN KINH TẾ
- CÁC TUYẾN GIAO THÔNG TRỌNG ĐIỂM
Không thể không kể đến các tuyến Cao Tốc huyết mạch làm nên tính đúng đắn trong đầu tư, nếu một vị trí, một khu vực chỉ cần một trong những điểm đột phá có thể gia tăng giá trị bđs tại khu vực đó thì Vinhomes OCP2&3 lại có quá nhiều những điểm đột phá trong quy hoạch để có thể đánh giá là tiềm năng. Trong đó không thể không liệt kê về giao thông liên kết vùng với khu vực lân cận.
- [Đã làm] Có thể kề đến tuyến cao tốc huyết mạch CT04: Hà Nội Hải Phòng, CT 16: Hưng Yên Thái Bình.
- Ngoài ra các tuyến nhánh của CT 04 nối với tuyến CT06 Hải Phòng – Móng Cái, Hạ Long – Vân Đồn.
- Qua nút giao Yên Mĩ, tuyến nhánh của CT16 Hưng Yên – Thái Bình nối với tuyến vành đai 5 [Quy hoạch tương lai] & tuyến CT01 Cầu Giẽ – Ninh Bình qua nút giao Liêm Tuyền.
Trở thành trục phát triển của vùng đô thị của thành phố Hà Nội trên tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng hay Hà Nội – Bắc Ninh – Hưng Yên..
- ĐIỀU KIỆN PHÁT TRIỂN KINH TẾ
Điểm nổi bật tại Hưng Yên bên cạnh khu đô thị phát triển thì Hưng Yên còn phát triển quy mô khu công nghiệp với loạt KCN lớn.
[Hiện nay] Hưng Yên có 17 khu công nghiệp, trong đó có 9 KCN phát triển theo trục giao thông Đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận quy hoạch phát triển với diện tích khoảng 4.395 hecta.
[Tương lai] đến năm 2030, tỉnh Hưng Yên sẽ có 30 khu công nghiệp (gồm 17 khu công nghiệp đã có trong quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận và 13 khu công nghiệp tiềm năng quy hoạch mới), với tổng diện tích khoảng 9.589 ha. Sang năm 2050, Hưng Yên sẽ có 35 khu công nghiệp với quy mô diện tích khoảng 12.000 ha.
3. LÀN GIÓ ĐẦU TƯ CÔNG, QUYẾT TÂM ĐƯA TỚI NHIỀU CƠ HỘI
Như vậy, kỳ vọng tiến độ triển khai vốn, triển khai dự án trong đầu tư công được đẩy mạnh và thông suốt. Sớm tạo tiến độ hoàn thành các dự án hạ tầng trọng điểm thành phố, trọng điểm quốc gia. Vins 2&3 được hưởng lợi chính bởi tuyến vành đai 3.5 và vành đai 4 cùng các cầu liên thông như Ngọc Hồi & Mễ Sở
Với tình hình kinh tế chính trị trên thế giới và trong nước, ngay từ đâu năm 2025, nhà nước đã xác định giai đoạn phát triển vươn mình. Với kế hoạch phát triển kinh tế trọng tâm:
- GDP trong năm 2025 đạt 8% tiến tới phát triển 2 con số trong các năm sau,
- Giữ mức tăng CPI từ 4.5-5%,
- Tăng trưởng tín dụng 16% của NHNN.
- Duy trì mức lãi suất thấp hỗ trợ nền kinh tế.
- Tập trung giải ngân và đầu tư công.
Đây là mức quyết tâm cao, xong nhiều thách thức. Trong điều kiện đó với 10 nhóm nhiệm vụ và giải pháp đề ra. (
Link) trong đó có 5 mục tiêu đề ra cụ thể hướng trọng tâm về phát triển kinh tế xã hội
- Tăng năng suất lao động, năng suất tổng hợp
- hoàn thiện thể chế là “đột phá của đột phá” và nâng cao hiệu quả công tác tổ chức thi hành pháp luật; bảo đảm tổ chức bộ máy tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả; đẩy mạnh cải cách hành chính, chuyển đổi số
- Thúc đẩy tăng trưởng, tập trung làm mới các động lực tăng trưởng truyền thống và thúc đẩy các động lực tăng trưởng mới.
- Giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế.
- Đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu tỉ lệ giải ngân năm 2025 đạt tối thiểu 95%. Lấy đầu tư công thúc đẩy kinh tế tư nhân
Sớm hoàn thành các công trình trọng điểm, quan trọng quốc gia. Phấn đấu vượt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc và trên 1.000 km đường bộ ven biển vào cuối năm 2025. Cơ bản hoàn thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành, các cảng khu vực Lạch Huyện, đưa vào khai thác nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, T2 Nội Bài; khởi công xây dựng bến cảng Liên Chiểu… Khẩn trương khởi động các dự án lớn, trọng điểm, như điện hạt nhân, đường sắt tốc độ cao Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng… Tập trung triển khai các dự án khai thác không gian phát triển mới (không gian ngầm, không gian biển, không gian vũ trụ).
Tham khảo:
– Thủ tướng: Có thể hy sinh một phần lạm phát để đạt mục tiêu tăng trưởng. –
Link vnexpress.net
– Đẩy mạnh triển khai Cao Tốc Lào Cai – Hải Phòng. –
Link vnexpress.net
– Điện Hạt Nhân Loạt cơ chế đặc thù –
Link vnexpress.net
– Bơm bao tiền ra nền kinh tế trong năm nay –
Link tienphong.vn
4. TẦM NHÌN CẤP ĐÔ THỊ LOẠI 1 - THÀNH PHỐ TRỰC THUỘC TW.
Vừa qua tại OCP 2&3 có vụ gắn mốc giới, trên đó có ghi Sở Tài Nguyên MT Hà Nội gây hiểu lầm và kì vọng cho nhiều người, khách hàng đang tìm hiểu ở đây.
Cá nhân bản thân em thì cũng khá hoang mang, bởi điều đó đi ngược lại tậm nhìn mục tiêu cho Hưng Yên nói chung và Văn Lâm, Văn Giang nói riêng qua các quyết định mới đây được phê duyệt. Bởi vậy sự việc trên dù có xảy ra hay không thì em vẫn căn cư các quyết định được phê duyệt để tổng hợp & phân tích. Theo đó:
Quyết định 489/ QĐ- Tg của Thủ Tướng kí tháng 6/2024 đã phê duyệt quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kì 2021-2030, tầm nhìn 2050
Trong đó sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp xã, giảm 22 đơn vị hành chính cấp xã. Sau sắp xếp tỉnh Hưng Yên không thay đổi diện tích tự nhiên và quy mô dân số; có 10 đơn vị hành chính cấp huyện, bao gồm: Thành phố Hưng Yên, thị xã Mỹ Hào và 08 huyện (Văn Lâm, Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Tiên Lữ, Phù Cừ, Kim Động, Ân Thi); 139 đơn vị hành chính cấp xã (13 phường, 08 thị trấn và 118 xã).
- Phương án quy hoạch hệ thống đô thị
Hình thành các cấu trúc phát triển đô thị giai đoạn 2023 – 2030 cơ bản đạt tiêu chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương, đến năm 2050 là thành phố trực thuộc Trung ương.
– Đến năm 2030, hệ thống đô thị tỉnh Hưng Yên gồm 18 đô thị:
+ 01 đô thị loại I: Thành phố Hưng Yên;
+ 02 đô thị loại II: Thành phố Mỹ Hào; thành phố Văn Giang (đô thị toàn huyện Văn Giang);
+ 02 đô thị loại III: Thành phố Văn Lâm (đô thị toàn huyện Văn Lâm); thành phố Yên Mỹ (đô thị toàn huyện Yên Mỹ);
+ 03 đô thị loại IV: Thị xã Khoái Châu (đô thị toàn huyện Khoái Châu); thị xã Kim Động (đô thị toàn huyện Kim Động); đô thị Ân Thi (đô thị toàn huyện Ân Thi);
– Đến năm 2030, tỉnh Hưng Yên cơ bản đạt các tiêu chí đô thị loại I.
– Đến năm 2037 (dấu mốc kỷ niệm 40 năm tái lập tỉnh), tỉnh Hưng Yên cơ bản đáp ứng tiêu chí thành phố trực thuộc Trung ương.
5. "ĐIỂM TRŨNG NỀN GIÁ TRONG ĐẦU TƯ"
Bước vào đầu 2025, các chính sách vĩ mô điều hành với quyết tâm chuyển mình, nền kinh tế dù đang khó khăn nhưng vẫn được hỗ trợ, khả năng hỗ trợ nền lãi suất thấp. Bên cạnh đó, việc đẩy mạnh đầu tư công, cùng các chính sách từ ngân hàng nn mục tiêu tăng trưởng tín dụng 2025 là 16% cùng với việc có thể phải hy sinh một phần chỉ tiêu lạm phát để thúc đẩy tăng trưởng.
Bên cạnh đó mục tiêu chuyển mình cùng đường hướng tinh gọn bộ máy hành chính các cấp cả về nhân sự lẫn tổ chức. Đặt các mục tiêu kế hoạch lớn.. cùng với đó là tình hình kinh tế thế giới diễn biến phức tạp.. Vấn đề này, Thảo Nguyễn có thể sẽ chia sẻ riêng chuyên sâu trong 1 bài viết gần nhất.
Nhưng trong đầu 2025, có thể chứng kiến mức giá bđs tiếp tục tăng ở các quận, huyện nội và ngoại thành thủ đô. Cũng như giá gia tăng ở các khu đấu giá là tín hiệu về một nền giá tiếp tục điều chỉnh neo ở mức cao mà Hà Nội hiện đang là điểm nóng.
Bởi vậy, với phần đa nhu cầu khách hàng lựa chọn nhà có chỗ để ô tô thoải mái trước cửa với
mức giá trung bình từ 7 tỷ đến 11 tỷ/ căn có diện tích đa dang 60 – 85 m2 cho đến hơn 85m2 diện tích đất và diện tích xây từ 250 đến 280m2, thì Ocean Park 2&3 là lựa chọn của phần đa khách hàng. Trong khi cùng mức trên ở thủ đô cũng không dễ tìm được một vị trí ưng ý với đầy đủ tiện ích.
Hiện tại mức giá sau ưu đãi ở Ocean Park 2&3 tính/m2 đang giao động từ 126-136 triệu/m2
6. CHẬM & CHẮC - KỲ VỌNG TĂNG TRƯỞNG BẤT ĐỘNG SẢN TRONG 2 - 4 NĂM TỚI.
Trong bất động sản, mỗi vị trí dự án triển khai đều có những điểm kì vọng gia tăng giá trị. Ví như việc triển khai một khu công nghiệp, một khu đô thị, hay một tuyến đường, một trung tâm mua sắm vùng cũng tạo nên một kì vọng về gia tăng giá trị bất động sản khu vực. Có rất nhiều dẫn chứng mà yếu tố lịch sử có thể kể đến ví như Aeon triển khai ở đâu thì chỗ đó tạo kì vọng, hay như tuyến đường mở rộng, gần đây như Ocean Park 1, 2 & 3 “về bờ & có lời” hay Ecopark tăng giá nhờ là việc thông tuyến đường vành đai 2 tạo thuận lợi giao thông cùng với đó là thừa hưởng “hơi ấm” từ sự tăng nóng của bđs ở Thủ Đô.
Tuy nhiên, em đánh giá về giá trị bđs của OCP 2&3 tương lai phát triển còn cao hơn, bởi những điểm kì vọng tăng trưởng ở tương lai khi những điểm tăng trưởng kì vọng được thoả mãn.
- Đầu tư công triển khai nhanh
- Tập trung vốn triển khai các cầu trọng điểm như cầu Ngọc Hồi, Mễ Sở cũng như các cầu mạn phía Tây là Hồng Hà, Thượng Cát.
- Quy hoạch các tuyến vành đai 3.5, 4 kết nối hoàn chỉnh với trục thủ đô
- Triển khai kết nối các tuyến vành đai 5.
- Văn Giang trở thành đô thị loại 2-2030, Hưng Yên thành đô thị loại 1. Hưng Yên phấn đấu 2050 trở thành Thành Phố trực thuộc trung ương. Văn Giang, Văn Lâm lên quận.
Với khu đô thị:
- Thực hiện xong việc xây dựng dự án, đưa các hạng mục tiện ích vào sử dụng như Vins Mega Mall, 60 toà chung cư, noxh ở Vins 2&3 được thực hiện.
- Tiếp tục triển khai các dự án như Safari hay Vins 4 (Gần Ecopark), Modus, Xuân Cầu (Edge).. hoàn thiện quy hoạch vùng Văn Giang.
7. LIÊN KẾT HÌNH THÀNH CHUỖI ĐẠI ĐÔ THỊ PHÍA ĐÔNG
Khác với các khu vực tại trung tâm, khi mà quỹ đất bị đan xen nhiều loại hình hoặc diện tích quy hoạch đô thị bị bó hẹp. Khu vực phía Đông có quỹ đất rộng, được quy hoạch có phần bài bản hơn. Chính bởi vậy, đây là khu vực có cơ hội để hình thành những đại dự án cũng như liên kết để tạo thành các khu đại đô thị tiêu chuẩn, với vô vàn các tiện ích được kết nối tạo điều kiện cho cư dân sống, vui chơi và làm việc thuận lợi.
- [Hiện tại] Các liên kết đô thị hiện tại: Vinhomes Ocean Park 2&3, Vinhomes Ocean Park 1 tạo thành chuỗi Ocean City. Ngoài ra các liên kết khác kết nối tiện ích như khu đô thị Ecopark & các dự án khác đã hình thành ( Trust City, Vaquarius)
- [Tương lai] Vins Safari, Khu đô thị sinh thái Xuân Cầu (Edge), Modus …
Thu hút và gia tăng lượng dân số.
Điều này vô hình chung giúp Ocean Park 2&3 hình thành loại hình bất động sản không chỉ để ở mà còn có giá trị về du lịch, nghỉ dưỡng. Liên tục thu hút lượng lớn khách du lịch, khách vãng lai.
Cùng với đó, gia tăng lượng dân số cơ học tại dự án đang từng bước triển khai với nhiều chính sách ưu đãi như các chương trình chiết khấu lớn khi khách hàng về ở sớm cùng các chính sách khuyến khích, từng bước tạo thành cộng đồng cư dân tại Ocean Park 2&3 bên cạnh Ocean Park 1.
Bên cạnh đó cũng có hơi hướng dáng dấp của bất động sản khu công nghiệp, bởi tính thuận lợi về giao thông [đường xá thuận lợi], giao thương [trục kinh tế ưu tiên phát triển], và sản xuất [khu công nghiệp xung quanh].
Kết nối đô thị phía Đông - khi các cây cầu được hình thành
- Trên đây là bài viết lý do “đầu tư & lựa chọn” Ocean Park 2&3 để đầu tư cho năm 2025 được em thể hiện và tìm hiểu từ các nguồn khác nhau, cũng như trên cơ sở hiểu biết cá nhân.
- Giá bán & chính sách của dự án thì chỉ mang tính chất tham khảo và có thể thay đổi tùy thuộc vào vị trí, hướng nhà, số tầng, nội thất và các chính sách bán hàng tại thời điểm.
- Một số yếu tố ảnh hưởng đến giá bán:
- Vị trí: Vị trí căn góc, mặt tiền đường lớn, gần tiện ích trung tâm thường có giá cao hơn.
- Diện tích: Diện tích càng lớn thì giá càng cao.
- Hướng nhà: Hướng nhà cũng ảnh hưởng đến giá bán.
- Thiết kế: Thiết kế đẹp, hiện đại, tối ưu công năng sử dụng thường được giá cao hơn.
- Thời điểm mua: Giá bán có thể thay đổi theo từng giai đoạn mở bán và tình hình thị trường.
Để biết thông tin chi tiết và chính xác nhất về giá bán và các chương trình ưu đãi của Ocean Park 2&3, xin vui lòng liên hệ em ạ:
THẢO NGUYỄN VINHOMES - 0971.734.339.
: 0971.734.339 - Thảo Nguyên Vinhomes.
[update 01-03-2025]
