Bàn về dầu láp

[sutuvang]

Tớ nghiên cứu sách hdsd của cả xe honda và piaggio,thấy honda khuyến cáo thay dầu láp sau 20000 km hoặc 2 năm tuỳ điều kiện nào đến trước,còn piaggio là 24000 km,tại sao nhiều bác trên này cứ thích 5000 đến 7000 đã thay rồi nhỉ?theo mình thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất là hợp lý và không cầu kỳ,vì bản thân dầu láp không chịu nhiệt động cơ,không bị bẩn bởi muội xăng nên không phải thay thường xuyên như dầu động cơ.
mình chỉ cần thay dầu láp đúng loại như nhà sx khuyến cáo là được, tớ thấy trên tuýp dầu láp honda mua tại head ghi có thể sử dụng được 24000km(30k/tuýp).
nhà sản xuất đã tính toán kỹ lưỡng rồi,các bác cứ yên tâm,không phải thay sớm đâu!
em thấy dầu máy thì theo honda là 4000km,piaggio là 6000 nhưng cứ 1000 phải kiểm tra nếu thiếu thì đổ thêm và khuyến cáo nên thay sớm hơn nếu chạy trong môi trường nhiệt độ cao hay bụi bẩn,nên em thường thay sau 2000km,còn dầu láp thì không ảnh hưởng đến môi trường thời tiết nơi xe hoạt động

 

[yensuong]

Nói cho oai chứ thực chất nó bôi trơn có mấy cái bánh răng và 3 vòng bi chứ có gì đâu cụ, dầu này chả mấy khi phải thay đâu ạ , trừ trường hợp phớt hở làm chảy dầu và bụi bẩn vào là phải thay thôi

 

[ducanh91]

Các bác nên chú ý phẩm chất dầu lap khác và chất lượng cao hơn dầu thường đặc hơn dầu máy rất nhiều .Bởi vì các bánh răng này làm việc ở 1 tần suất rất lớn ,số vòng quay rất lớn .Định kì thay sau mỗi 7000km la ok nhất .Của bền tại ng thui bác ak .

 

[lanhuong1965]

Tớ nghiên cứu sách hdsd của cả xe honda và piaggio,thấy honda khuyến cáo thay dầu láp sau 20000 km hoặc 2 năm tuỳ điều kiện nào đến trước,còn piaggio là 24000 km,tại sao nhiều bác trên này cứ thích 5000 đến 7000 đã thay rồi nhỉ?theo mình thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất là hợp lý và không cầu kỳ,vì bản thân dầu láp không chịu nhiệt động cơ,không bị bẩn bởi muội xăng nên không phải thay thường xuyên như dầu động cơ.
mình chỉ cần thay dầu láp đúng loại như nhà sx khuyến cáo là được, tớ thấy trên tuýp dầu láp honda mua tại head ghi có thể sử dụng được 24000km(30k/tuýp).
nhà sản xuất đã tính toán kỹ lưỡng rồi,các bác cứ yên tâm,không phải thay sớm đâu!
em thấy dầu máy thì theo honda là 4000km,piaggio là 6000 nhưng cứ 1000 phải kiểm tra nếu thiếu thì đổ thêm và khuyến cáo nên thay sớm hơn nếu chạy trong môi trường nhiệt độ cao hay bụi bẩn,nên em thường thay sau 2000km,còn dầu láp thì không ảnh hưởng đến môi trường thời tiết nơi xe hoạt động

Tuy là cái chuyện cỏn con : Dầu láp!Nhưng xin thưa với các bác,em phải nói xa xa 1 tí,rồi em phang lại gần cho nó có đầu có đuôi ạ!

Thế giới đang trong thời kỳ khủng hoảng kinh tế kéo dài nhiều năm!Gần đây lại thêm phần trầm trọng do thiên tai(Động đất tại Nhật Bẩn),chiến tranh(Libia...).Riêng VN ta lại hình như tự tạo thêm cơn đại bão giá.(Trong khi nước ngoài người ta đang cố gắng giảm giá nhiều nhất có thể để kích cầu nuôi lại nền kinh tế!)
Theo em nhớ không lầm thì năm ngoái,năm kia USA,châu Âu,Nhật Bẩn họ chi hàng vài chục,vài trăm tỷ usd,euro cho cái gọi là kích cầu.Thế thì cái sự kích cầu giờ đây lại càng phải liên xô(Cùng nhau xô đẩy)đấy ạ!!!

Em vòng ra xa xa cho nó có đầu rồi,giờ em xin phang lại gần để quất cái đuôi.

Trong bối cảnh kiếm ăn cực kỳ khó khăn nêu trên,HEAD của các hãng xe sống được thật vất vả!!!Để lùa theo(Mượn gió bẻ măng) cơn kích cầu toàn cầu(Với nước phát triển thì kích cầu tức là khuyến khích mọi người mua nhiều những cái thật sự cần thiết cho cuộc sống,nhưng thật tiết kiệm để tích lũy cho nền kinh tế!Còn VN ta thì kích cầu tức là nạo $ người tiêu dùng-Thiên hạ-bằng mọi cách!),các HEAD nhanh nhạy làm bất cứ thứ gì để tồn tại!!!& thế là thay vì như bác chủ thớt nói : "honda khuyến cáo thay dầu láp sau 20000 km hoặc 2 năm tuỳ điều kiện nào đến trước,còn piaggio là 24000 km(Em xin đính chính tí Pi là 12000km-Theo sổ bảo hành)"thì xe khách vào bảo hành,các nhân viên kỹ thuật cứ thay dầu láp dù là sau 1000,2000,3000km còn trong khe!!!
Tất nhiên còn nhiều chiêu khác các HEAD kiếm ăn nhưng không thuộc trọng tâm chủ đề thớt này : dầu láp nên em không nêu ra.

Qua cảnh báo của bác chủ thớt,em giật mình & tự nhủ phải coi kỹ hơn nữa cuốn catalog + sổ bảo hành,không có ngày vào HEAD bảo thay,mua lung tung thì màng túi em giờ nó viêm kinh niêm,mãn tính chuyển nhanh qua ung thư mất !!!


-Votka bác chủ thớt cái!

 

[nguyenphan80]

Cứ thay đi mấy hôm nữa đánh nhau to rồi có gì mang ra chạy lên biên giới oánh nhau cho nhanh , băn khoăn làm gìê

 

[tungpr123]

e thấy nhiều pic , lập ra về vấn đề này rồi, có gì thắc mắc và thảo luận vui lòng comment trong các thớt kia kợp lý hơn ợ

 

[Alpha911]

Chính xác, dầu láp không phải thay sớm, tối thiểu 2 vạn hẵng thay.

 

[s0c_uuu]

lần đầu thì nên thay cụ à. Vịt mình bẩn. đường bụi thay cho nó yên tâm mà cũng bền cái xe. mà dù sao nó cũng không đắt mà

 

[tuananhng]

mình nghe mấy ông thợ kêu 500km đầu thay, rồi có ý kiến mấy bác trong otofun cũng khuyên nên thay cùng với nhớt máy sau 500km đầu băn khoăn nhỉ

 

[s0c_uuu]

mình nghe mấy ông thợ kêu 500km đầu thay, rồi có ý kiến mấy bác trong otofun cũng khuyên nên thay cùng với nhớt máy sau 500km đầu băn khoăn nhỉ

nên thay bác ạ. sau đấy thì cứ theo khuyến cáo mà làm ạ. or cứ 7K là thay cho lành.

 

[lanhuong1965]

nên thay bác ạ. sau đấy thì cứ theo khuyến cáo mà làm ạ. or cứ 7K là thay cho lành.

Đúng,từ 500->1000km đầu phải thay dầu láp.Sau đó thì 12000;24000;36000km...thì lại thay(Xe Pi nhá!)

 

[present]

lần đầu thì nên thay cụ à. Vịt mình bẩn. đường bụi thay cho nó yên tâm mà cũng bền cái xe. mà dù sao nó cũng không đắt mà

Cụ đừng nói bừa. Dầu láp đi theo tốt gấp vạn lần dầu láp ngoài hãng ở Vịt mình.
Nhà em có 02 em Spacy đi hơn 5 vạn rồi nhưng chưa thay dầu láp chạy vẫn ngon choét.
Trừ trường hợp bị dò dầu thôi chứ không cần thay.
Dầu láp nằm trong hộp gần như kín thì bụi bẩn từ đâu vào mà đường Vịt bẩn (cái đó áp dụng cho dầu nhờn thôi).
Hỏi thử mấy ông thay dầu láp tại Vịt rồi xem thế nào đi, 10 ông thay thì 9,5 ông than máy ì, gào, kêu to kia kìa.

 

[tuananhng]

mình SH nhập băn khoăn nên chưa dám thay, tại xe mới nên cảm giác còn " sợ "

 

[yensuong]

Các bác nên chú ý phẩm chất dầu lap khác và chất lượng cao hơn dầu thường đặc hơn dầu máy rất nhiều .Bởi vì các bánh răng này làm việc ở 1 tần suất rất lớn ,số vòng quay rất lớn .Định kì thay sau mỗi 7000km la ok nhất .Của bền tại ng thui bác ak .

các bánh răng này làm việc chưa bằng bộ bánh răng của xe số đâu cụ ạ, nói gì thì nói, dầu có bẩn thì mới thay, chạy khoảng 5 ngìn tháo ra dầu còn trong veo cụ ạ
@lanhuong1965, cụ nói đúng,đã vot cụ

 

[lanhuong1965]

các bánh răng này làm việc chưa bằng bộ bánh răng của xe số đâu cụ ạ, nói gì thì nói, dầu có bẩn thì mới thay, chạy khoảng 5 ngìn tháo ra dầu còn trong veo cụ ạ
@lanhuong1965, cụ nói đúng,đã vot cụ

Em vot trả lại cụ nè!

 

[vkd]

mình SH nhập băn khoăn nên chưa dám thay, tại xe mới nên cảm giác còn " sợ "

Thay đi bác ah . Dầu láp theo xe là dầu vừa có tác dụng bảo quản máy , vừa có tác dụng bôi trơn . Lên người ta khuyến cáo 500km lên thay . Bác tháo ra có mầu hồng hồng . Và khi chạy nó ra cặn bạc bạc

 

[sutuvang]

Thay đi bác ah . Dầu láp theo xe là dầu vừa có tác dụng bảo quản máy , vừa có tác dụng bôi trơn . Lên người ta khuyến cáo 500km lên thay . Bác tháo ra có mầu hồng hồng . Và khi chạy nó ra cặn bạc bạc

chắc chắn là pi khuyến cáo sau 1000km đầu thì thay, tiếp theo 24k thay tiếp bác ạ!còn honda là 20k mới phải thay không cần thay sau 1000km,bác cứ lôi sách hdsd ra mà xem!bác nào thừa tiền vô ích cứ thay thôi,em là em cứ đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng ạ!

 

[tuananhng]

Thay đi bác ah . Dầu láp theo xe là dầu vừa có tác dụng bảo quản máy , vừa có tác dụng bôi trơn . Lên người ta khuyến cáo 500km lên thay . Bác tháo ra có mầu hồng hồng . Và khi chạy nó ra cặn bạc bạc

nhớt máy: motul scooter LE 1l
nhớt hộp số: shell gear oil 2 tuýp
tiệm sửa xe thẳng tiến

 

[ttn2009]

xe em thay dầu láp lúc 1000km đầu thì thấy toàn mạt sắt không, nên thay bác à, em chỉ không rành là 5000km thì thay lại hay phải hơn 10000km ? mong các bác chỉ giúp.

 

[tuan_85]

Nhìn chung tầm 7000km là nên thay mới