Tin tức Bán tải giá hơn 900 triệu, chọn Mitsubishi Triton, Ford Ranger hay Toyota Hilux?

[OFNewsTài khoản đã xác minh]

Bán tải giá hơn 900 triệu, chọn Mitsubishi Triton, Ford Ranger hay Toyota Hilux?

Phiên bản cao cấp nhất của mẫu bán tải Mitsubishi Triton với giá rẻ hơn, nhiều trang bị an toàn, sẽ cạnh tranh ra sao với Ford Ranger Wildtrak và Toyota Hilux Adventure.

bán tải Mitsubishi Triton

 

[hoanbugatti]

Bán tải Ford quá ngon về option

 

[supersanhdieu]

hai lúa ổn nhất về sd, giá trị bán lại, ổn định

 

[caisua]

hai lúa ổn nhất về sd, giá trị bán lại, ổn định

Mua để làm ăn thì chọn chứ đi chơi thì chán phèo

 

[nguyenvanuoc]

công nghệ có vẻ hai lú thua mọi mặt thắng mỗi về giá

 

[Pela]

Ôi Colorado nay còn đâu

 

[duongseand]

Nissan navara là ngon nhất phân khúc

 

[vinhtroc]

Triton cũng ổn đấy CCCM nhỉ!

 

[RAVA]

-Để đi chơi thì Ranger, còn đi cày thì Hilux khỏi phải bàn!

 

[0418]

Thùng hàng ranger nhỏ hơn hilux hả mấy cụ nên làm ăn mới chọn hilux vậy? Tại thấy ngoài đường ngta đi chơi xa hay đèo 1 con gắn máy theo nên cũng thích muốn đổi vợ.

 

[TuanNgong]

Em có nhu cầu 1 con xe dùng hàng ngày, chở hàng thường xuyên nhưng không quá nặng, vì buôn bán online. Ngoài ra đôi ba tháng đi phượt núi non 1 lần. Xe dùng cho 2 vợ chồng, sau này thêm con nhỏ, sẽ dùng lâu dài khoảng 10 năm vì e ko thích đổi xe nhiều.
Mong các cụ tư vấn là với nhu cầu như vậy nên chọn xe 2 cầu hay 1 cầu là đủ. Và nên chọn dòng nào để sử dụng lâu dài ổn định tiết kiệm. Ngoại hình e ko quá quan trọng ạ.

 

[thanhtinh]

Tôi chọn Triton

 

[qddt]

Em có nhu cầu 1 con xe dùng hàng ngày, chở hàng thường xuyên nhưng không quá nặng, vì buôn bán online. Ngoài ra đôi ba tháng đi phượt núi non 1 lần. Xe dùng cho 2 vợ chồng, sau này thêm con nhỏ, sẽ dùng lâu dài khoảng 10 năm vì e ko thích đổi xe nhiều.
Mong các cụ tư vấn là với nhu cầu như vậy nên chọn xe 2 cầu hay 1 cầu là đủ. Và nên chọn dòng nào để sử dụng lâu dài ổn định tiết kiệm. Ngoại hình e ko quá quan trọng ạ.

Xe hãng khác thì mua 1 cầu đủ rồi, 2 cầu bán thời gian rất ít khi dùng với đa số người dùng. Xe Mitsubishi thì nên mua 2 cầu vì chế độ 4H của nó chính là AWD (2 cầu toàn thời gian), dùng rất nhiều vì đi mưa gió cao tốc đèo dốc vặn tạch cái sang 4H đi cực kỳ an toàn.

 

[TuanNgong]

Xe hãng khác thì mua 1 cầu đủ rồi, 2 cầu bán thời gian rất ít khi dùng với đa số người dùng. Xe Mitsubishi thì nên mua 2 cầu vì chế độ 4H của nó chính là AWD (2 cầu toàn thời gian), dùng rất nhiều vì đi mưa gió cao tốc đèo dốc vặn tạch cái sang 4H đi cực kỳ an toàn.

Cảm ơn cụ tư vấn. Nhưng e thi thoảng cũng đi phượt đồi núi, chui rúc các cung đường xấu thì 1 cầu có vẻ quá mạo hiểm cụ nhỉ. Trước em đi con Hilux đời 2012 ra đến bãi đất pha cát sát bờ biển, chỉ có 1 bánh hơi lún 1 chút xíu mà đã bó tay phải nhờ mấy người đẩy mới thoát được

 

[qddt]

Cảm ơn cụ tư vấn. Nhưng e thi thoảng cũng đi phượt đồi núi, chui rúc các cung đường xấu thì 1 cầu có vẻ quá mạo hiểm cụ nhỉ. Trước em đi con Hilux đời 2012 ra đến bãi đất pha cát sát bờ biển, chỉ có 1 bánh hơi lún 1 chút xíu mà đã bó tay phải nhờ mấy người đẩy mới thoát được

Đường núi giờ chính quyền nâng cấp cũng đẹp lắm rồi so với trước kia. Còn chui rúc hiểm hóc thì tất nhiên là 2 cầu. Tùy nhu cầu và tài chính mà cân đối thôi. Nếu xác định chắc chắn mua 2 cầu thì nên mua Mitsubishi, lý do đã nói ở trên, cụ có thể phóng 120km/h vào vũng nước trên cao tốc mà tay lái vẫn ổn định nếu bật 4H (của Mitsubishi). Lưu ý 4H của Mitsu tương đương với AWD hay 4A của Ford, còn 4HLc 4LLc mới tương đương 4H 4L thông thường của các hãng khác.

 

[TuanNgong]

Đường núi giờ chính quyền nâng cấp cũng đẹp lắm rồi so với trước kia. Còn chui rúc hiểm hóc thì tất nhiên là 2 cầu. Tùy nhu cầu và tài chính mà cân đối thôi. Nếu xác định chắc chắn mua 2 cầu thì nên mua Mitsubishi, lý do đã nói ở trên, cụ có thể phóng 120km/h vào vũng nước trên cao tốc mà tay lái vẫn ổn định nếu bật 4H (của Mitsubishi). Lưu ý 4H của Mitsu tương đương với AWD hay 4A của Ford, còn 4HLc 4LLc mới tương đương 4H 4L thông thường của các hãng khác.

Cảm ơn cụ rất nhiều. Em cũng đang thích Triton Athele mới, ngoài ra còn thích cả Navara 2 bản cao 2 cầu.
Vì nhu cầu sử dụng offroad và tải nặng đôi khi cũng có nhưng không thường xuyên. Chủ yếu vẫn là đi lại hàng ngày, và đi đường trường nên e đang băn khoăn về điểm khác biệt chính giữa 2 dòng xe này mong được ụ tư vấn thêm:
Con Triton thì có chế độ AWD đi tốc độ cao đường trơn trượt an toàn hơn. Còn con Navara thì treo sau lò xo êm ái dễ chịu hơn. Cả 2 cái này đều rất ý nghĩa cho những chuyến đi dài.
Nếu là cụ thì cụ sẽ lựa chọn yếu tố nào trước ạ?

 

[qddt]

Cảm ơn cụ rất nhiều. Em cũng đang thích Triton Athele mới, ngoài ra còn thích cả Navara 2 bản cao 2 cầu.
Vì nhu cầu sử dụng offroad và tải nặng đôi khi cũng có nhưng không thường xuyên. Chủ yếu vẫn là đi lại hàng ngày, và đi đường trường nên e đang băn khoăn về điểm khác biệt chính giữa 2 dòng xe này mong được ụ tư vấn thêm:
Con Triton thì có chế độ AWD đi tốc độ cao đường trơn trượt an toàn hơn. Còn con Navara thì treo sau lò xo êm ái dễ chịu hơn. Cả 2 cái này đều rất ý nghĩa cho những chuyến đi dài.
Nếu là cụ thì cụ sẽ lựa chọn yếu tố nào trước ạ?

Lựa chọn giữa êm với an toàn thì em chọn an toàn cụ ạ. Bản Triton mới e cũng chưa đi thử, thấy bảo cũng khá êm.

 

[athanh66]

úc với mỹ đang sốt con bán tải mà kích thước và tổng thể nhỏ hơn , còn nói sau này sẽ là xu thế đó các cụ
kiểu như Hyundai Santa Cruz

 

[MaiNgocHoa]

Triton bản mới e thấy quá ổn, tầm hơn 800 về tay là cũng ngon