Hôm qua, 4h em bắt đầu từ HP ra có tí việc ngoài Tiên Yên, sáng ra chưa làm được, chạy về Vân Đồn ăn nghỉ trưa ờ nhà chú em, trên xe chú ấy còn nói ngoài này Chủ nhật XXX nghỉ
, 14h lại chạy ra TY, vẫn tít nhanh nhất nhưng chuẩn và đúng là không thấy bóng dáng XXX nào, 16h xong việc chạy về (vẫn cẩn thận ko quá tốc độ và đè vạch), đến Mông Dương (cách Cửa Ông 3km) đoạn đang đào bới 2 bên, xe công trình chạy đất đá rơi vãi bụi mù mịt và có tí quanh co, biển 40 cắm rồi hết 40 liên tục 3 hay 4 khúc liền, 1 phút lơ là chủ quan là muộn và bụi bẩn thế này thì...53/40, cả 1 dãy dài các cụ biển HP và HN, cả 1 bác bus đưa đón công nhân biển 14...thi nhau ký biên bản.
Nhắc nhở lại các cụ cảnh giác đoạn này, mặc dù rất khó chịu vì cứ liên khúc vừa hết biển 40 vài trăm mét lại có biển 40 khác vài trăm mét ạ.
(em thì có sử dụng quyền trợ giúp nên ra đi thanh thản, vẫn giữ được sự tong tắng là không mất 1 cắc nào cho XXX từ khi biết quay tay)
, 14h lại chạy ra TY, vẫn tít nhanh nhất nhưng chuẩn và đúng là không thấy bóng dáng XXX nào, 16h xong việc chạy về (vẫn cẩn thận ko quá tốc độ và đè vạch), đến Mông Dương (cách Cửa Ông 3km) đoạn đang đào bới 2 bên, xe công trình chạy đất đá rơi vãi bụi mù mịt và có tí quanh co, biển 40 cắm rồi hết 40 liên tục 3 hay 4 khúc liền, 1 phút lơ là chủ quan là muộn và bụi bẩn thế này thì...53/40, cả 1 dãy dài các cụ biển HP và HN, cả 1 bác bus đưa đón công nhân biển 14...thi nhau ký biên bản.Nhắc nhở lại các cụ cảnh giác đoạn này, mặc dù rất khó chịu vì cứ liên khúc vừa hết biển 40 vài trăm mét lại có biển 40 khác vài trăm mét ạ.
(em thì có sử dụng quyền trợ giúp nên ra đi thanh thản, vẫn giữ được sự tong tắng là không mất 1 cắc nào cho XXX từ khi biết quay tay
)
).
Em coi như "điếc", cứ 40 em dện và thầm mong 1 ngày xxx mở rộng vùng chiến sự đến đây cho em đỡ lạc lõng! Cuối cùng điều đó cũng thành sự thật, thật là bõ cái công em nghiêm chỉnh chấp hành luật GT! 
