Bác nào đi Shi nhập 2010 thì cho e hỏi vs ạ

[Sh150ie]

Hiện tại là e đang đi 1 ẻm 125i nhập đời 2010.khi đi qua những đoạn đường xấu như ổ voi , ổ gà , nắp cống ở đường thì cảm giác thấy rất là cứng ở phần giảm xóc sau.So vs con air blade vn e đi của ông già thì thua xa ạ.Cảm giác phần lò xo nhún lên của air blade thấy rất êm còn SH thì rất cứng và nhún lên rất nhanh ạ @@.E bỏ qua luôn trường hợp lốp bơm quá căng nhé các bác.E ra thợ kiểm tra thì họ bảo ti vẫn k vấn đề j.E hỏi vì sao giảm xóc sh e cứng vậy thì ng ta rep là do sh đời này nó vậy.E cũng k biết là do bản thân giảm xóc xe sh nó vậy hay là xe e bị bệnh j mong các bác tư vấn giúp e tks all!

 

[shopdangviet]

nó có 3 nấc chỉnh mà, chỉnh về nấc lò xo mềm nhất là đc

 

[Sh150ie]

dạ cái đó thì e biết bác ạ.trc e cũng chỉnh nấc mềm nhất rồi nhưng khi đi 1 mình or đèo 2 qua chỗ đường xóc thì vẫn thấy cứng lắm ạ.cảm giác k đc ngọt như air balde.e chỉ muốn hỏi cảm giác đi qua chỗ đường xóc của các bác cũng đi sh xem tn thôi ạ? liệu có cứng hơn những dòng xe số bt k ạ?

 

[shopdangviet]

tất nhiên rồi, SH cứng hơn nhiều mà. Có mấy cách để cụ giảm sự "đau mông":
1.Chỉnh lò xo về nấc mềm nhất.
2.Bơm lốp đúng quy định của NSX, 1,75kg cho lốp trc và 2,25kg cho lốp sau (các ông bơm xe nhà mình thường bơm ...3kg cho cả 2 lốp, hỏi thì các ông ý bảo chả biết quy định nào cả, từ trước tới h toàn bơm thế @@)
3.Làm con thụt Bitubo, hehe, đắt tý dưng mà ngon

 

[Sh150ie]

tất nhiên rồi, SH cứng hơn nhiều mà. Có mấy cách để cụ giảm sự "đau mông":
1.Chỉnh lò xo về nấc mềm nhất.
2.Bơm lốp đúng quy định của NSX, 1,75kg cho lốp trc và 2,25kg cho lốp sau (các ông bơm xe nhà mình thường bơm ...3kg cho cả 2 lốp, hỏi thì các ông ý bảo chả biết quy định nào cả, từ trước tới h toàn bơm thế @@)
3.Làm con thụt Bitubo, hehe, đắt tý dưng mà ngon

cụ nói thế e cũng yên tâm phần nào.cứ ngỡ bộ giảm xóc nhà mình có vấn đề j Mà e nghe nói là giảm xóc sh việt còn cứng hơn , hơn nữa lại chạy lốp irc thái ( cũng cứng hơn Dunlop ).Sh nhập chạy dunlop đi qua ổ gà ổ vịt e đã thấy đau mông lắm rồi, cứ nẩy tưng tưng, k biết sh việt thì sh ạ @@
Ak cụ hco e hỏi luôn là cái thụt bitubo giá rổ tn ạ ? và mua ở đâu ạ?

 

[shopdangviet]

cụ nói thế e cũng yên tâm phần nào.cứ ngỡ bộ giảm xóc nhà mình có vấn đề j Mà e nghe nói là giảm xóc sh việt còn cứng hơn , hơn nữa lại chạy lốp irc thái ( cũng cứng hơn Dunlop ).Sh nhập chạy dunlop đi qua ổ gà ổ vịt e đã thấy đau mông lắm rồi, cứ nẩy tưng tưng, k biết sh việt thì sh ạ @@
Ak cụ hco e hỏi luôn là cái thụt bitubo giá rổ tn ạ ? và mua ở đâu ạ?

lên bikerVN search nhé, đâu đó....7 củ

 

[Sh150ie]

tóm lại là bản thân bộ giảm xóc của sh nó cứng thì e yên tâm rồi cụ ạ.chắc e cứ để nguyên mà đi thôi ạ.Bác nào đi sh 2k10 thì cứ vào review phát biểu ý kiến giúp e vs nhé

 

[Sh150ie]

tối hôm nọ e đèo gấu đi qua cầu chương dương vs tốc độ 30-40 km/h thì thấy nẩy tưng tưng , đau hết mông nên e thấy hoang mang quá ạ

 

[stylish1610]

xe mình cũng thế!giảm sóc cứng lắm!chấp nhận sống chung với lũ

 

[Sh150ie]

còn bác nào đi sh nhập 2k9 2k10 2k11 thì vào review cảm nhận giúp e vs ạ

 

[namcaothu]

Ném đá phát, đang đi PS, êm ái lém

 

[Sh150ie]

Ném đá phát, đang đi PS, êm ái lém

bt đi dg đẹp cũng êm ái lắm bác ạ.nhưng e đang ám chỉ khi đi qua những đoạn dg xấu, như ổ hà ổ vịt hay nắp cống ở dg thì thấy giảm xóc hơi cứng ạ :~

 

[Sh150ie]

các cụ vào review giúp e vs ạ ;(((

 

[LiemBlue]

Em đi Sh đời 2008 nên ứ dám phán cho cụ chủ ạ

 

[Sh150ie]

Em đi Sh đời 2008 nên ứ dám phán cho cụ chủ ạ

2k8 đi êm hơn đúng k ợ? cụ cứ phán giúp e vs ợ @@

 

[namhp]

còn bác nào đi sh nhập 2k9 2k10 2k11 thì vào review cảm nhận giúp e vs ạ

Nói chung là của bác có vấn đề rồi. Em đi 6 tháng nay mà toàn chiến đường có ổ voi và gờ giảm tốc thôi . Bác nào ở HP chắc biết kv nhà máy đóng tàu Nam Triệu rồi. Hàng ngày em đi về đi về khoảng gần trăm cây mà càng đi càng êm mới chết chứ. Công nhận SH đi tầm 60-80 km/h xe êm hẳn. Giảm sóc thì em chỉnh ở chế độ 1 người.

 

[chảnh.boy]

Nói chung là của bác có vấn đề rồi. Em đi 6 tháng nay mà toàn chiến đường có ổ voi và gờ giảm tốc thôi . Bác nào ở HP chắc biết kv nhà máy đóng tàu Nam Triệu rồi. Hàng ngày em đi về đi về khoảng gần trăm cây mà càng đi càng êm mới chết chứ. Công nhận SH đi tầm 60-80 km/h xe êm hẳn. Giảm sóc thì em chỉnh ở chế độ 1 người.

sh của e toàn đi trong nội thành chưa bao giờ vít lên 80 cụ à e cũng toàn để nấc nhẹ nhất . nhún nhún êm ru ( xe em sh việt 2011 ạ )

 

[loi_luxury]

May quá xe nhà em mua hơn 1 năm lại chẳng có hiện tượng gì ?

 

[Sh150ie]

Nói chung là của bác có vấn đề rồi. Em đi 6 tháng nay mà toàn chiến đường có ổ voi và gờ giảm tốc thôi . Bác nào ở HP chắc biết kv nhà máy đóng tàu Nam Triệu rồi. Hàng ngày em đi về đi về khoảng gần trăm cây mà càng đi càng êm mới chết chứ. Công nhận SH đi tầm 60-80 km/h xe êm hẳn. Giảm sóc thì em chỉnh ở chế độ 1 người.

dạ ý e hỏi là khi đi qua các gờ giảm tốc or nắp cống đường thì cảm giác giảm xóc nó cứng hơn các xe như air blade ý ạ.chứ còn e đi 60-80km/h @@ đường đẹp thì vẫn êm ru ạ.Ý e là nếu so sánh giảm xóc sh vs các xe khác thì nó có cứng hơn k ạ? e thấy có bác review ở trên là do giảm xóc sh nó cứng..còn bác thì

 

[ducanh91]

giảm xóc nó vậy cụ ạ cứ để vậy mà đi thôi ,tgian đầu nó hơi cứng về sau thì nó sẽ nhún nhảy êm hơn chút