Bảo dưỡng Fiat

[numberf1]

Xe nào đi gần hết xăng chả giật giật, do lúc này bơm không đủ lượng xăng vào đường ống nên áp lực đầu kim phun nhỏ hơn yêu cầu. Còn cái lọc thì nó nằm dưới gầm, gần bánh sau bên phụ cụ ạ... Muốn kiểm tra phải cho xe lên cầu và nâng lên...

Em cảm ơn cụ nhiều ạ.

 

[numberf1]

Cụ LamQK4 cho em hỏi cụ thêm 1 tí. Cái lọc xăng của siena 1.6 có liền với bơm xăng không? Mình có đồ nghề thì có tự thay được không? Có phải tháo thêm bộ phận nào ra không? Em cảm ơn cụ.

 

[Ocha]

Cụ LamQK4 cho em hỏi cụ thêm 1 tí. Cái lọc xăng của siena 1.6 có liền với bơm xăng không? Mình có đồ nghề thì có tự thay được không? Có phải tháo thêm bộ phận nào ra không? Em cảm ơn cụ.

Bơm xăng nằm trong bình xăng. Lọc xăng ở gầm xe nhưng ngoài bình xăng. Cái gì cũng tự làm được nếu hiểu kỹ và đủ đồ nghề. Nhưng em khuyên là để thợ họ làm cho còn mình cẩn thận thì giám sát thôi. Liên quan đến xăng là không coi thường được.

 

[kiavuong]

Cụ LamQK4 cho em hỏi cụ thêm 1 tí. Cái lọc xăng của siena 1.6 có liền với bơm xăng không? Mình có đồ nghề thì có tự thay được không? Có phải tháo thêm bộ phận nào ra không? Em cảm ơn cụ.

Cái bơm xăng nó nằm trong bình xăng , cụ lật ghế lên tháo mấy con ốc lên rút nó ra cả lọc , cả bơm cả phao dính chung 1 cụm . Bảo dưỡng cái này dễ , chỉ cần tô vít 4 cạnh , chổi quét sơn lau chùi rửa là xong .
Cái lọc xăng nó màu trắng nằm ở ngoài xe ngay trước bánh xe sau bên lái , cụ có thể tự thay lấy được .
Chú ý lúc tháo cụ nên rút chìa khóa ra khỏi ổ , cẩn thận nữa thì tháo cọ bình (bên - ) . Lúc tháo lọc chú ý không xăng nó phụt vào mắt vì còn áp lực của bơm xăng rất nguy hiểm . Tháo bơm xăng xong cụ nhớ đậy nắp lại rồi hãy mang bơm ra rửa không thì hơi xăng nó bay , dính đầy xe nguy hiểm lắm và không hút thuốc hay có gì gây lửa gì gần đấy.

 

[hoachuoique]

Cái bơm xăng nó nằm trong bình xăng , cụ lật ghế lên tháo mấy con ốc lên rút nó ra cả lọc , cả bơm cả phao dính chung 1 cụm . Bảo dưỡng cái này dễ , chỉ cần tô vít 4 cạnh , chổi quét sơn lau chùi rửa là xong .
Cái lọc xăng nó màu trắng nằm ở ngoài xe ngay trước bánh xe sau bên lái , cụ có thể tự thay lấy được .
Chú ý lúc tháo cụ nên rút chìa khóa ra khỏi ổ , cẩn thận nữa thì tháo cọ bình (bên - ) . Lúc tháo lọc chú ý không xăng nó phụt vào mắt vì còn áp lực của bơm xăng rất nguy hiểm . Tháo bơm xăng xong cụ nhớ đậy nắp lại rồi hãy mang bơm ra rửa không thì hơi xăng nó bay , dính đầy xe nguy hiểm lắm và không hút thuốc hay có gì gây lửa gì gần đấy.

Ngày xưa em cũng nghe lời hướng dẫn của Cụ này, kết quả là em phải thay bơm xăng cho xe bằng bơm xe đạp .

 

[numberf1]

Cái bơm xăng nó nằm trong bình xăng , cụ lật ghế lên tháo mấy con ốc lên rút nó ra cả lọc , cả bơm cả phao dính chung 1 cụm . Bảo dưỡng cái này dễ , chỉ cần tô vít 4 cạnh , chổi quét sơn lau chùi rửa là xong .
Cái lọc xăng nó màu trắng nằm ở ngoài xe ngay trước bánh xe sau bên lái , cụ có thể tự thay lấy được .
Chú ý lúc tháo cụ nên rút chìa khóa ra khỏi ổ , cẩn thận nữa thì tháo cọ bình (bên - ) . Lúc tháo lọc chú ý không xăng nó phụt vào mắt vì còn áp lực của bơm xăng rất nguy hiểm . Tháo bơm xăng xong cụ nhớ đậy nắp lại rồi hãy mang bơm ra rửa không thì hơi xăng nó bay , dính đầy xe nguy hiểm lắm và không hút thuốc hay có gì gây lửa gì gần đấy.

Em cảm ơn cụ đã hướng dẫn. Cụ cho em hỏi thêm nữa là xe em chạy gần 9 vạn rồi thì có thay lọc không hay chỉ cần rửa là được. Em cảm ơn cụ.

 

[kiavuong]

Em cảm ơn cụ đã hướng dẫn. Cụ cho em hỏi thêm nữa là xe em chạy gần 9 vạn rồi thì có thay lọc không hay chỉ cần rửa là được. Em cảm ơn cụ.

Cái lọc xăng thì cụ thay , tháo ra xịt rửa cũng được nhưng mà nó không đáng bao nhiêu tiền đâu .

Ngày xưa em cũng nghe lời hướng dẫn của Cụ này, kết quả là em phải thay bơm xăng cho xe bằng bơm xe đạp .

Cụ nhìn mấy cái thằng vặt trộm lọc xăng của cụ thấy ghét không ?

[/url][/IMG]

 

[fiatcoi]

Các cụ có thấy fiat nhà mình đi mùa đông có vẻ hợp hơn mùa hè , các cụ nhỉ bệnh tật ít hẳn , vậy chứng tỏ giải nhiệt fiat hơn bị kén , bây giờ có cách gì giải nhiệt tốt hơn là ok ?

 

[Ocha]

Các cụ có thấy fiat nhà mình đi mùa đông có vẻ hợp hơn mùa hè , các cụ nhỉ bệnh tật ít hẳn , vậy chứng tỏ giải nhiệt fiat hơn bị kén , bây giờ có cách gì giải nhiệt tốt hơn là ok ?

Lắp thêm quạt phụ đê!!! Để em làm dự án chuột bạch cho xe em trước nhé!
Em cũng thấy mùa hè sắp đến rồi. Mà để nhiệt độ máy cao thì tốn nhiên liệu, xe đi không bốc, điều hòa không mát...
Em sẽ nghiên cứu quyết tâm lắp thêm quạt. Chủ trương là lắp phía sau giàn giải nhiệt chứ không phải phía trước như một số bác đã làm.

 

[fiatcoi]

Cụ ocha và các cụ cố gắng ngân cúi cách giải nhiệt cho fiat đi ,mùa hè sắp đến rồi

 

[jupitercocs]

Lắp thêm quạt phụ đê!!! Để em làm dự án chuột bạch cho xe em trước nhé!
Em cũng thấy mùa hè sắp đến rồi. Mà để nhiệt độ máy cao thì tốn nhiên liệu, xe đi không bốc, điều hòa không mát...
Em sẽ nghiên cứu quyết tâm lắp thêm quạt. Chủ trương là lắp phía sau giàn giải nhiệt chứ không phải phía trước như một số bác đã làm.

nhà cháu nắp quạt phụ dồi ! Chạy phe phé !

 

[Ocha]

Hôm nay đi hỏi chiên gia thì biết cái quạt của Matiz là ko lắp vừa được. Có một cách khác là thay quạt Albea vào. Thấy bảo nhiều gió hơn nên mát máy hơn. Kinh phí tầm hơn 3 củ. Cả cánh và khung nhựa.

 

[jupitercocs]

làm gì mà nhiều vậy cụ ocha ,nhà cháu lắp thêm quạt phụ đắt lòi kèn ra mà mất 600 k !

 

[fiatcoi]

Hôm nay đi hỏi chiên gia thì biết cái quạt của Matiz là ko lắp vừa được. Có một cách khác là thay quạt Albea vào. Thấy bảo nhiều gió hơn nên mát máy hơn. Kinh phí tầm hơn 3 củ. Cả cánh và khung nhựa.

Cụ ocha . Tôi đã lắp thử quạt của 1.6 rồi tốc độ gió thì rất mạnh , nhưng ngồi trong xe thì không chịu nổi tiếng ù,ù của quạt vọng vào khoang lái , cuối cùng là mang đi trả ( Dũng huế) được cái dũng cũng thoải mái cho mình thử

 

[Ocha]

Hôm nay ra chợ thấy cái quạt TQ nhỏ giá 240k. Nhưng cũng ko thể vừa chỗ ko gian còn lại trong khoang máy. Chắc là phải tìm một phương pháp . . . Đặc biệt nào đó mà chưa nghĩ ra.

 

[tuansn]

Hôm nay ra chợ thấy cái quạt TQ nhỏ giá 240k. Nhưng cũng ko thể vừa chỗ ko gian còn lại trong khoang máy. Chắc là phải tìm một phương pháp . . . Đặc biệt nào đó mà chưa nghĩ ra.

Nhà cháu thích cái phương án = cách đấu điện trở làm sao mà cho quạt nó chạy sớm hơn tí là OK, ví dụ như thay vì chạy lúc 9h đúng, bây giờ chạy lúc 7h. Như vậy khi đi đường trường vẫn không chạy quạt, đi ngắn vẫn không chạy, bận chìa khóa không chạy.....(khi không chưa bật điều hòa), chứ lắp thềm quạt cháu thấy nó cồng kềnh, chật hẹp, lại mang tiếng là chế cháo, không nguyên bản ... chảng may bị cháy họ lại đổ cho mình cái việc chế ...độ....

 

[kiavuong]

Hôm nay ra chợ thấy cái quạt TQ nhỏ giá 240k. Nhưng cũng ko thể vừa chỗ ko gian còn lại trong khoang máy. Chắc là phải tìm một phương pháp . . . Đặc biệt nào đó mà chưa nghĩ ra.

Cụ cứ dùng cách chế 2 quạt nhỏ thổi từ ngoài vào hoặc 1 quạt nhỏ (lấy loại tốc độ cao nhất) lắp vừa đủ chỗ lồng quạt chính nó hở ra đấy ạ.

 

[Ocha]

Hôm qua có tý việc đi trong nội thành mà đồng hồ nhiệt cứ gần số 9 giờ.
Cho nên cần tính phương án cho thông thoáng mát máy khi đi trong thành phố nhất là mùa hè. Bài toán này phải nói là cũng hóc búa.
Cách của bác Tuansn không ổn. Nó setup chạy nhiệt độ nào (hình như 80-90 độ ) mình đừng thay đổi nữa.
Vấn đề lâu nay chạy quạt HQ nên nó êm, tất nhiên là nó hút chắc kém quạt zin một tý vì chả thấy nó rít ào ào như ngày xưa.
Bác fiatcoi: Quạt Albea nó phải kêu thế mới hút khỏe là đúng rồi.
Cho nên đi tìm củ quạt công suất lớn hơn để lắp vào cánh cũ cũng là một cách. Lai nghiên cứu tiếp. Nhưng mà phải ngon bổ rẻ cơ.

 

[Phạm Hữu Trung]

@ Bác Ocha:
Hình như em thấy vụ lắp thêm quạt các bác miền Bắc nghiên cứu và đã thực hiện thành công rồi mà?!:

Chổ em thì không quan tâm lắm vì không ngâm em nó lâu trong phố như ở H.Nội.

 

[Ocha]

Lắp đằng trước thì xấu quá. Ai lại để lộ ra như thế!