[Thảo luận] Áp dụng mức thuế nhập khẩu 0%, công nghiệp ô tô về đâu?

[Lazy fan]

Với thực tế này, tương lai năm 2013, và xa hơn nữa năm 2018 với lộ trình giảm thuế NK trong khu vực xuống rất thấp, không cần dự đoán cũng thấy ngành sản xuất ô tô trong nước sẽ gặp nhiều khó khăn hơn nữa. Nhận định bi quan cho rằng đến thời điểm năm 2018, thời điểm thuế NK ô tô nguyên chiếc khu vực xuống 0%, Việt Nam sẽ không còn các DN sản xuất lắp ráp ô tô mà thay vào đó các DN sẽ NK xe nguyên chiếc.
http://www.tinmoi.vn/ap-dung-muc-thue-nhap-khau-0-cong-nghiep-o-to-ve-dau-011113618.html

 

[Quái xế]

Ngủm củ tỏi thôi cụ ơi. VAMA đang cố vẫy vùng moi móc đc đồng nào hay đồng đó kia kìa. Biết vậy thì thà đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất phụ tùng xuất sang Thái Lan, Indo, Malay... thì nay đã khác

 

[Can Khuong]

Việt Nam làm gì có công nghiệp ô tô để mà đi về đâu! lắp ráp với nhập khẩu nguyên chiếc thì cũng chỉ khác nhau tí ti mà các mẫu xe lắp ráp ở VN thì cũng toàn là công nghệ lạc hậu, kiếm được đồng nào lời đồng đó vì đã khấu hao hết rồi.

 

[TM-1279]

Với thực tế này, tương lai năm 2013, và xa hơn nữa năm 2018 với lộ trình giảm thuế NK trong khu vực xuống rất thấp, không cần dự đoán cũng thấy ngành sản xuất ô tô trong nước sẽ gặp nhiều khó khăn hơn nữa. Nhận định bi quan cho rằng đến thời điểm năm 2018, thời điểm thuế NK ô tô nguyên chiếc khu vực xuống 0%, Việt Nam sẽ không còn các DN sản xuất lắp ráp ô tô mà thay vào đó các DN sẽ NK xe nguyên chiếc.
http://www.tinmoi.vn/ap-dung-muc-thue-nhap-khau-0-cong-nghiep-o-to-ve-dau-011113618.html

Ô hay về đâu để làm gì nhỉ? quan trọng là có nhiều ngừoi mua được xe với giá hợp lý thôi

 

[hoanggiangauto]

Việt Nam làm gì có công nghiệp ô tô để mà đi về đâu! lắp ráp với nhập khẩu nguyên chiếc thì cũng chỉ khác nhau tí ti mà các mẫu xe lắp ráp ở VN thì cũng toàn là công nghệ lạc hậu, kiếm được đồng nào lời đồng đó vì đã khấu hao hết rồi.

E kết câu đó của bác .......về THIÊN ĐÀNG ...cái giá!

 

[kylan]

Ô hay về đâu để làm gì nhỉ? quan trọng là có nhiều ngừoi mua được xe với giá hợp lý thôi

Nếu ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam không hoạt động nữa, bác có nghĩ bao nhiêu nhân viên đang làm việc sẽ đi về đâu k.
Chính phủ sẽ có kế hoạch giải quyết công việc cho lượng lao động này như thế nào.
Về đâu nhiều thứ lắm, đâu phải về đâu là dành cho những ông chủ.
Về đâu để bác mua xe hơi chạy còn hàng ngàn công nhân thất nghiệp à.

 

[kaka']

Với thực tế này, tương lai năm 2013, và xa hơn nữa năm 2018 với lộ trình giảm thuế NK trong khu vực xuống rất thấp, không cần dự đoán cũng thấy ngành sản xuất ô tô trong nước sẽ gặp nhiều khó khăn hơn nữa. Nhận định bi quan cho rằng đến thời điểm năm 2018, thời điểm thuế NK ô tô nguyên chiếc khu vực xuống 0%, Việt Nam sẽ không còn các DN sản xuất lắp ráp ô tô mà thay vào đó các DN sẽ NK xe nguyên chiếc.
http://www.tinmoi.vn/ap-dung-muc-thue-nhap-khau-0-cong-nghiep-o-to-ve-dau-011113618.html

Em xin thưa với các Bác là Thuế nhập khẩu 0% theo lộ trinh WTO thì Thuế Trước bạ + Tiêu thụ Đặc biệt lúc đó sẽ là 150% chứ k phải là 50% +15%(Hà Nội) như hiện nay. Thế nên các bác mong mua xe rẻ thì đừng có mơ nhé!

 

[vitara29y]

Đến năm 2018 có khi giá xe còn cao hơn rất nhiều bây giờ năm 2013 mặc dù lúc đó thuế NK về 0%.

 

[longdb]

các cụ cứ nói quá, các cụ có nhớ thời kỳ xe máy china vào việt nam ko? em dự 2018-2020 ô tô sẽ như vậy

 

[phukienxeoto.vn]

Thuế nhập khẩu về 0% thì người dân mình càng được lợi. Ít xiền cũng có thể vẫn co ô tô đi. Sợ đên lúc đó giảm được thuế thì phát sinh ra cái thuế khác, mấy ông tính đâu vào đó rui. Vào WTO đồ điện tử có đánh thuế đâu thế mà giá sp vẫn cao hơn ở khu vực. Đến đâu tính đên đó các cụ ah. Họ tính không bằng mình nghĩ đâu.

 

[longdb]

đồng ý với bác là giá xe sẽ giảm. 300m mua được vợ 2 ngon. còn các thếu khác nộp theo năm như kiểu trả góp cũng được các cụ nhỉ