Altis 1.8 AT bác nào bị như em ko?

[IMEV]

Trước đây thì vẫn bình thường nhưng khoỉang 3 ngày nay em nó có hiện tượng như sau:
Chế độ galanti vòng tua máy không ổn định lúc 600v/p lúc cao thì 800v/p xe vận chạy điều hòa.
Vào số D hoặc R thì vòng tua máy chỉ còn 500v/p - 700v/p. nếu để nguyên đường thẳng thì xe di chuyển chậm, còn nếu vướng 1 viên gạch nhỏ hoặc đánh lái nhiều thì xe ko di chuyển được. Mỗi lúc tăng tốc có cảm giác vọt không mượt. Xe em mới đi được 2000km.
Kính các cụ cho em ý kiến ạh!

 

[ly_phi_tieu]

Xe nào cũng thế cụ ợ khi chay điều hòa ở chế độ galanti nếu đủ lạnh điều hòa ngắt ga tự đọng giảm đi và vàng tua máy thấp còn khi điều hòa bật trở lại thì ngược lại

 

[franklin]

Kiểm tra xem có bị bó phanh không Cụ ạ

 

[sssvietnam]

Xe lào chẳng thế, nó có chế độ bù ga. Nếu điều hòa chưa đủ lạnh nó sẽ tự động tăng công suất máy (tăng vòng tua), điều hòa đủ nhiệt rồi thì nó giảm vòng tua.

 

[daoducquan]

Đúng rồi, khi đề xe, và để ở chế độ P hoặc N thì vòng tua tăng lên. Vào D 1 cái là nó giảm xuống. Bình thường bác ạ!
Còn vụ sỏi, đánh lái và ga không mượt thì chắc bác chưa quen xe thôi.

 

[IMEV]

Cảm ơn sự tư vấn của các Cụ em yên tâm chiến em nó rồi:21::21::21:

 

[Turong]

Em e rang ben Toy de galanti cho cu hoi thap. Em qua ben service, ho bao la xe moi thuong de galanti o so N la 850vong/phut. Xe cua bac nhu the de galanti hoi thap. Bac nen dua xe vao hang check lai mot lan nua xem. Em cung moi lay Altis duoc 3 thang di ngon choet a.

 

[xauzai]

Altis 1.8 MT nhà em cũng ko được hài lòng ở vài điểm :
- Tiếng máy vọng vào khoang
-Vòng tua máy có vẻ cao,khi chạy tốc độ 100km/h vòng tua lên trên 3000v/phút có cảm giác gằn máy.
-Số lùi vào hơi khó,thi thoảng cảm giác bị hóc.
- Đề pa số 1 mà ko đệm ga vào là ngỏm trên đường dốc,đề pa số 2 trên đường phẳng mà ko đệm ga hoặc thả chân côn nhanh cũng tèo.hic

ưng ý mỗi khoản tiết kiệm xăng và máy bốc.

 

[Dalat]

Đề pa số 1 mà ko đệm ga vào là ngỏm trên đường dốc,đề pa số 2 trên đường phẳng mà ko đệm ga hoặc thả chân côn nhanh cũng tèo.hic

Cái này thì em không hài lòng về bác:77:

 

[elmi]

Altis 1.8 MT nhà em cũng ko được hài lòng ở vài điểm :
- Tiếng máy vọng vào khoang
-Vòng tua máy có vẻ cao,khi chạy tốc độ 100km/h vòng tua lên trên 3000v/phút có cảm giác gằn máy.
-Số lùi vào hơi khó,thi thoảng cảm giác bị hóc.
- Đề pa số 1 mà ko đệm ga vào là ngỏm trên đường dốc,đề pa số 2 trên đường phẳng mà ko đệm ga hoặc thả chân côn nhanh cũng tèo.hic

ưng ý mỗi khoản tiết kiệm xăng và máy bốc.

Tiếng máy vọng vào khoang thì xe LD nào cũng bị chút ít. Ga lên cái là nghe thấy tí ti. Còn số lùi thì chắc là do bác cảm giác thôi xe nhà em cài số lùi mà chưa đạp dính côn thì cũng thỉnh thoảng bị. Cứ đạp dính côn là ok mà bác. Đề pa lên dốc thì phải có tí ga chứ. Dốc cao lém. hihihi

 

[Gentra sx]

Lên dốc phải thêm tí ga vào rồi, hôm qua em đi tiệc cưới ở Thủy Tạ Đầm Sen nhìn cái dốc lên chỗ đổ là em sợ, (vì dài và cao) sợ nữa đường bị tuộc vì xe em yếu (Vios) và máy chưa trơn (mới đi 1,500 km) nhưng em liều phát lên đến nơi mới biết tay lái kg nổi tệ.
Các bác cứ tự tin lái đúng cách là lên hết đó mà(b)

 

[IMEV]

Hôm nay em vừa vào Toy Thăng Long kiểm tra, sau khi phun rửa họng gió thì galanti đã đạt mức 750-800v/p. Mấy anh kỹ thuật ở đó bảo xe AT thường để galanti thế là hợp lý. Các cụ đi xe Altis AT kiểm tra lại xem xe các cụ bao nhiêu v/p ở chế độ galanti đưa lên đây để AE tham khảo với ạh.:41::41::41: