[CLB xe] Ắc quy xe Kia Morning em đo được 10,6 vôn.

[thanhcun]

Tắt toàn bộ hệ thống điện.Em đo được ắc quy ở 10,6 vôn.Vậy có phải là quá yếu không ạ.Em cảm thấy đề nổ không dứt khoát và đèn trần nhập nhằng lúc xe đang chạy.
Ắc quy theo xe thì phải.Solite các cụ ạ.Ai có kinh nghiệm chỉ bảo em với.

 

[cua dong]

Ắc qui về danh nghĩa là 12V. Nhưng khi em đo thì nó lại là 13.2V.
Cụ có thể kiểm định đồng hồ đo bằng cách đo cái ắc qui xe máy, sau đo sang ắc qui xe ô tô của cụ. kết quả phải gần nhau.
Nếu kết quả đo khác nhau nhiều thì cụ nên thay ắc qui ô tô thôi

 

[Shop245]

10,2 V là Ắc quy của cụ đã hao điện, có thể lâu ngày Kém chất lượng ko nạp đầy đc hoặc mức độ tự phóng của AQ nhiều.Hoặc Bộ nạp của xe kém nên điện áp ko nạp đầy đc AQ. Thông thường điện áp trên AQ khi đầy khoảng 13,2-13,5V.

 

[thanhcun]

Thanks các cụ.Em đã thay ắc quy mới và đang theo dõi xem sao.

 

[Trang Anh]

Mem mới , Em xin hóng ạ !

 

[Shop245]

Tức là hỏng nhưng chưa chết hẳn đấy

 

[thuong_dentis]

E thấy nói là 12v6 là chuẩn ạ.

 

[trantuanlong]

tình hình các cụ có cách kiểm tra dò điện ko ah??? e thay ắcquy mới mà cứ 5-7 ngày ra đề một là ko còn tí điện nào, 2 là có điện đề pháp sụp tắt luôn...

 

[thanhcun]

tình hình các cụ có cách kiểm tra dò điện ko ah??? e thay ắcquy mới mà cứ 5-7 ngày ra đề một là ko còn tí điện nào, 2 là có điện đề pháp sụp tắt luôn...

Cái này cụ mang ra ga ra người ta dùng ampe kế xem xe của cụ ăn dòng bao nhiêu? có thể là xe ko ăn dòng , mà ắc quy đã hỏng ko tích đc điện. Còn nếu dòng chờ lúc xe tắt điện lớn hơn các xe bình thường thì phải nghiên cứu xem chập ở đâu. Bằng cách phán đoán xem chỗ nào chập và thử gỡ cầu chì từng thứ 1.

 

[thanhcun]

tình hình các cụ có cách kiểm tra dò điện ko ah??? e thay ắcquy mới mà cứ 5-7 ngày ra đề một là ko còn tí điện nào, 2 là có điện đề pháp sụp tắt luôn...

Cẩn thận cụ hay mang xe đi chơi bị vợ cả lắp GPS theo dõi đấy