Khoe xe 320i LCI mới cưới

[Tequilla]

Tình hình là em mới tậu em này, có tí ảnh ọt phọt lên khoe với anh em:

Tổng quan toàn thân:

Mông:

Em nó được dán bcs Vkool:

Phiên bản đặc biệt Spider Edition, duy nhất chỉ có ở VN

Mặt tiền:

Cặp mắt thiên thần đã trở thành thương hiệu của BMW:

Đọ dáng với Mẹc C 250:

Đằng trước:

 

[Tequilla]

Nội thất:

Cụm điều khiển trung tâm:

Cụm điều khiển đèn bên trái (cái tròn tròn là gá để điện thoại):

Bộ pedal thể thao:

Bộ này em đặt mua tận bên Đức quốc xã, chính hãng

Thảm lót sàn chính hãng BMW, có logo BMW đính chìm vào trong lòng thảm:

Bên ghế phụ:

Khoang sau:

Tất cả là hàng chính hãng nên logo BMW ở khắp nơi

Lót cốp sau:

Các sản phẩm chăm sóc cho em nó: từ trái sang: lọ đánh bóng sơn, lọ tẩy nhẹ vết bẩn trên da, nhựa, lọ bảo dưỡng da chính hãng BMW, lọ tẩy băng keo:

 

[Tequilla]

Quick review em nó sau khi chạy xong rốt đa (1.000km):

- Nội thất bên trong đơn giản, ko cầu kì, dễ sử dụng, căn bản là xe cũng chả có option mẹ gì. Riêng núm vặn to nhỏ nằm lệch hẳn sang bên người lái nên đôi khi hơi bất tiện cho người bên cạnh khi thao tác vặn to nhỏ, toàn phải với tay hoặc nhờ thằng lái văn hộ trên vô lăng. Miếng để tay (arm rest) thiết kế dạng trượt nên nhiều khi tì vào nó trượt cho 1 phát cũng khá giật mình

- Phía sau xe ngồi khá rộng, em đã chở nhiều người ngồi sau thì nhìn chung họ có nhận xét là thoải mái. Tuy nhiên nếu ngồi 3 người thì sẽ hơi khó chịu vì 2 mép ngoài của ghế sau nó trồi lên, ngồi cố sẽ bị kích.

- 1 vài option đáng giá như tự động gạt mưa, tự động bật đèn khi trời tối (cái này ko biết xe cỏ có không). Thích nhất là cái chìa khóa thông minh. Em đi xe gần như ko bao giờ lôi chìa khóa ra khỏi túi. Mở cửa thì thò tay vào là cửa tự mở, xuống xe thì đặt tay lên gờ cửa là tự khóa, muốn kéo kính lên thì đặt lâu hơn tí. Hôm bữa xem con GLC250 của thằng đệ, em cầm chìa khóa xe rồi thò tay mở cửa, ko mở được. Hỉ hả ra vứt chìa khóa vào mặt nó bảo xe mày lởm. Option đá cốp cũng hay nhưng ít dùng với lại cũng chập chờn, lúc thì đá xong không thấy động tĩnh gì, lúc thì đá xong cốp bật lên có tí chứ ko bật hẳn.

- Lái: Em lái được hơn 1.000 km rồi nhưng vẫn chưa cảm nhận được thế nào là cảm giác lái bim mà các bác hay ca tụng. Em thấy cũng ko hơn là mấy so với morning ghẻ đời 2010 của em ngày xưa. Có lẽ em phải lái thử mấy con xe cỏ tầm 6-700 triệu xem khác biệt thế nào. Phóng trên đường cao tốc tầm 80-100km thì xe rung lắc khá mạnh, ồn vãi đái, nghe rõ tiếng lốp cọ vào lòng đường. Hệ thống phanh ga của xe cũng có vấn đề khi đang đi mà đạp nhẹ ga để giảm tốc thì xe mất tốc độ rất nhanh, cảm giác như hụt hơi, lại phải nhồi thêm tí ga để xe đỡ bị giật. Phanh xe kêu kẽo kẹt thì là bệnh trầm kha của BMW rồi ko nói làm gì nữa. Bù lại hệ thống treo của em nó khá tốt, thích nhất là nhấn lút ga rồi phóng qua mấy con lươn khu nhà em, xe chỉ khục nhẹ 1 tí rồi lại êm ru, chứ như con morning ghẻ cũ thì tung cả xe lên luôn.

- Coding: xe em đã coding mấy tính năng cơ bản như: giữ lock 1 giây là khóa cửa và gập gương luôn (default là giữ 3s), tắt auto start stop, nổ máy là điều hòa lấy gió trong (default là lấy gió ngoài), hiển thị tốc độ trên màn hình, chỉ đường trên màn hình taplo (cái này các bác phải lắp navigation rồi thì mới code đc). Nói chung thoải mái hơn so với default.

- Service: Em mua xe bên BMW Long Biên. Các bác bên BMW Long Biên cần phải cải tiến quy trình làm việc để tốc độ xử lý công việc nhanh hơn, chứ toàn mấy cái thủ tục giấy tờ hóa đơn giao nhận xe mà mấy ngày không xong. Bù lại BMW Long Biên lại rất chiều khách, có lỗi là xin lỗi và đền bù bằng hiện vật có giá trị luôn chứ ko xin lỗi suông. Đánh giá cao cái này. Tuy nhiên tốt nhất là ko nên để khách hàng phàn nàn. Về sale thì em mua của bạn Hưng (Casper Nghiêm). Hưng rất nhiệt tình, chu đáo, giá tốt, tặng kèm nhiều đồ chơi. Cám ơn Hưng.

Kết: Tuy còn vài điểm chưa hài lòng nhưng em vẫn rất yêu em nó. Nhìn cái logo, 2 quả thận với đôi mắt thiên thần là khoái rồi. Đi đường gặp em bim nào đi ngược lại em cũng nháy đèn chào. Ngoại thất đẹp mà nội thất cũng tinh tế hài hòa. Chứ ko như em Mẹc C dáng cong cong giống vịt bầu, nội thất thì xấu ỉn (cái này quan điểm cá nhân thôi nhé các bác đừng gạch)

 

[ZUN-ZIN]

Quick review em nó sau khi chạy xong rốt đa (1.000km):

- Nội thất bên trong đơn giản, ko cầu kì, dễ sử dụng, căn bản là xe cũng chả có option mẹ gì. Riêng núm vặn to nhỏ nằm lệch hẳn sang bên người lái nên đôi khi hơi bất tiện cho người bên cạnh khi thao tác vặn to nhỏ, toàn phải với tay hoặc nhờ thằng lái văn hộ trên vô lăng. Miếng để tay (arm rest) thiết kế dạng trượt nên nhiều khi tì vào nó trượt cho 1 phát cũng khá giật mình

- Phía sau xe ngồi khá rộng, em đã chở nhiều người ngồi sau thì nhìn chung họ có nhận xét là thoải mái. Tuy nhiên nếu ngồi 3 người thì sẽ hơi khó chịu vì 2 mép ngoài của ghế sau nó trồi lên, ngồi cố sẽ bị kích.

- 1 vài option đáng giá như tự động gạt mưa, tự động bật đèn khi trời tối (cái này ko biết xe cỏ có không). Thích nhất là cái chìa khóa thông minh. Em đi xe gần như ko bao giờ lôi chìa khóa ra khỏi túi. Mở cửa thì thò tay vào là cửa tự mở, xuống xe thì đặt tay lên gờ cửa là tự khóa, muốn kéo kính lên thì đặt lâu hơn tí. Hôm bữa xem con GLC250 của thằng đệ, em cầm chìa khóa xe rồi thò tay mở cửa, ko mở được. Hỉ hả ra vứt chìa khóa vào mặt nó bảo xe mày lởm. Option đá cốp cũng hay nhưng ít dùng với lại cũng chập chờn, lúc thì đá xong không thấy động tĩnh gì, lúc thì đá xong cốp bật lên có tí chứ ko bật hẳn.

- Lái: Em lái được hơn 1.000 km rồi nhưng vẫn chưa cảm nhận được thế nào là cảm giác lái bim mà các bác hay ca tụng. Em thấy cũng ko hơn là mấy so với morning ghẻ đời 2010 của em ngày xưa. Có lẽ em phải lái thử mấy con xe cỏ tầm 6-700 triệu xem khác biệt thế nào. Phóng trên đường cao tốc tầm 80-100km thì xe rung lắc khá mạnh, ồn vãi ***, nghe rõ tiếng lốp cọ vào lòng đường. Hệ thống phanh ga của xe cũng có vấn đề khi đang đi mà đạp nhẹ ga để giảm tốc thì xe mất tốc độ rất nhanh, cảm giác như hụt hơi, lại phải nhồi thêm tí ga để xe đỡ bị giật. Phanh xe kêu kẽo kẹt thì là bệnh trầm kha của BMW rồi ko nói làm gì nữa. Bù lại hệ thống treo của em nó khá tốt, thích nhất là nhấn lút ga rồi phóng qua mấy con lươn khu nhà em, xe chỉ khục nhẹ 1 tí rồi lại êm ru, chứ như con morning ghẻ cũ thì tung cả xe lên luôn.

- Coding: xe em đã coding mấy tính năng cơ bản như: giữ lock 1 giây là khóa cửa và gập gương luôn (default là giữ 3s), tắt auto start stop, nổ máy là điều hòa lấy gió trong (default là lấy gió ngoài), hiển thị tốc độ trên màn hình, chỉ đường trên màn hình taplo (cái này các bác phải lắp navigation rồi thì mới code đc). Nói chung thoải mái hơn so với default.

- Service: Em mua xe bên BMW Long Biên. Các bác bên BMW Long Biên cần phải cải tiến quy trình làm việc để tốc độ xử lý công việc nhanh hơn, chứ toàn mấy cái thủ tục giấy tờ hóa đơn giao nhận xe mà mấy ngày không xong. Bù lại BMW Long Biên lại rất chiều khách, có lỗi là xin lỗi và đền bù bằng hiện vật có giá trị luôn chứ ko xin lỗi suông. Đánh giá cao cái này. Tuy nhiên tốt nhất là ko nên để khách hàng phàn nàn. Về sale thì em mua của bạn Hưng (Casper Nghiêm). Hưng rất nhiệt tình, chu đáo, giá tốt, tặng kèm nhiều đồ chơi. Cám ơn Hưng.

Kết: Tuy còn vài điểm chưa hài lòng nhưng em vẫn rất yêu em nó. Nhìn cái logo, 2 quả thận với đôi mắt thiên thần là khoái rồi. Đi đường gặp em bim nào đi ngược lại em cũng nháy đèn chào. Ngoại thất đẹp mà nội thất cũng tinh tế hài hòa. Chứ ko như em Mẹc C dáng cong cong giống vịt bầu, nội thất thì xấu ỉn (cái này quan điểm cá nhân thôi nhé các bác đừng gạch)

Chúc mừng cụ chủ

 

[Tunghang]

Xe đẹp thế mà cụ vẫn có điểm chê ah

 

[Luu Lehong]

Xe đẹp quá! Mình cũng thích nội thất màu kem này, rất sáng sủa gây cảm giác rộng chứ ko đen thùi lùi tối như mer C. Ra biển xong để lăn bánh là tổng bao nhiêu vậy bác?

 

[Film LLumar]

Tình hình là em mới tậu em này, có tí ảnh ọt phọt lên khoe với anh em:

Tổng quan toàn thân:

Mông:

Em nó được dán bcs Vkool:

Phiên bản đặc biệt Spider Edition, duy nhất chỉ có ở VN

Mặt tiền:

Cặp mắt thiên thần đã trở thành thương hiệu của BMW:

Đọ dáng với Mẹc C 250:

Đằng trước:

Xe chất quá cụ chủ.... Chúc mừng cụ chủ

 

[Hmontagne123]

chúc mừng cụ. Vợ 2 cụ trắng nõn nà đẹp quá.
Em chia sẻ với cụ chút ý kiến của em:

1. Chuyện rung lắc lúc cụ phóng trên cao tốc: nếu đg tốt mà vẫn rung lắc, chắc chắn cụ phải kiểm tra lại. Nếu chỉ là lắc tay lái, thì nhiều khi là do cân bằng động của bánh xe chưa chuẩn. Còn nếu ko xe cụ mới còn bảo hành thì phải ktra lại. Bim chạy chắc nịch ko có chuyện rung lắc ở tốc 80-100 đâu mà tốc đó là tốc độ "ngọt" nhất đó. Em ở NN chạy trên 200 vẫn ngọt lịm nhé.

2. Chuyện lốp ồn: lốp mới thường chưa êm ngay, cụ phải chạy vài ngàn km nó sẽ êm trở lại. Tương tự với loa. Cụ nghe nhạc 1 thời gian màng loa nó "mềm" ra sẽ hay hơn.

3. Vụ đá chân mở cốp, hồi đầu em cũng giống cụ, đá phát đc phát ko lắm lúc đang cao hứng "biểu diễn" chém gió cho bà con xem thì dm nó đá mấy phát éo mở . Giờ thì quen rồi, đá trăm phát ăn cả trăm. Cụ phải đá ở khoảng giữa cản sau, và phải để sensor nó ghi nhận đc động tác hướng chân từ phía ngoài vào, càng vuông góc với xe thì càng tốt (vì nó có 2 sensor 1 trong 1 ngoài thì phải). Đá mà chéo chân là ko lên.

4. Vụ smartkey thì rõ là hay rồi. Mùa đông áo quần lắm túi lùng tùng xoè lắm lúc moi mãi éo thấy chìa khoá, giờ chỉ mó phát vào tay cầm là xe đóng. Giữ lâu tí là kéo kính đóng cửa nóc gập gương. Em đã thử vứt chìa trong xe nó ko cho lock cửa luôn. Thông minh phết.

Vụ smartkey em cũng mới phát hiện ra tính năng hay vl, tức là nếu xe cụ có nhớ ghế, cụ có 2 chìa và xe đó 2 vợ chồng cụ dùng chung, thì nếu vợ cụ vào xe bằng chìa của vợ cụ, thì lập tức ghế, gương và tay lái sẽ ra theo profile của vợ cụ, ko phải chỉnh lại, thậm chí ko cần động vào nút nhớ ghế luôn. Lúc sau cụ lại đi bằng chìa của cụ, mở cửa phát ghế chạy ra vừa mông cụ luôn.

Chúc cụ tiếp tục có nhiều cảm hứng với em nó. Em lấy 530 cũng gần 1 năm rồi và vẫn đang rất hài lòng

 

[Tequilla]

Xe đẹp quá! Mình cũng thích nội thất màu kem này, rất sáng sủa gây cảm giác rộng chứ ko đen thùi lùi tối như mer C. Ra biển xong để lăn bánh là tổng bao nhiêu vậy bác?

Màu kem này tuy đẹp nhưng dễ bẩn lắm bác ạ. Tuần nào em cũng phải lau chùi 1 lần đến khổ, bước lên xe mà ko chú ý là quệt vào thành, vào ghế ngay. Tổng thiệt hại khi lăn bánh là gần 1,6 tỷ bác ạ

chúc mừng cụ. Vợ 2 cụ trắng nõn nà đẹp quá.
Em chia sẻ với cụ chút ý kiến của em:

1. Chuyện rung lắc lúc cụ phóng trên cao tốc: nếu đg tốt mà vẫn rung lắc, chắc chắn cụ phải kiểm tra lại. Nếu chỉ là lắc tay lái, thì nhiều khi là do cân bằng động của bánh xe chưa chuẩn. Còn nếu ko xe cụ mới còn bảo hành thì phải ktra lại. Bim chạy chắc nịch ko có chuyện rung lắc ở tốc 80-100 đâu mà tốc đó là tốc độ "ngọt" nhất đó. Em ở NN chạy trên 200 vẫn ngọt lịm nhé.

2. Chuyện lốp ồn: lốp mới thường chưa êm ngay, cụ phải chạy vài ngàn km nó sẽ êm trở lại. Tương tự với loa. Cụ nghe nhạc 1 thời gian màng loa nó "mềm" ra sẽ hay hơn.

3. Vụ đá chân mở cốp, hồi đầu em cũng giống cụ, đá phát đc phát ko lắm lúc đang cao hứng "biểu diễn" chém gió cho bà con xem thì dm nó đá mấy phát éo mở . Giờ thì quen rồi, đá trăm phát ăn cả trăm. Cụ phải đá ở khoảng giữa cản sau, và phải để sensor nó ghi nhận đc động tác hướng chân từ phía ngoài vào, càng vuông góc với xe thì càng tốt (vì nó có 2 sensor 1 trong 1 ngoài thì phải). Đá mà chéo chân là ko lên.

4. Vụ smartkey thì rõ là hay rồi. Mùa đông áo quần lắm túi lùng tùng xoè lắm lúc moi mãi éo thấy chìa khoá, giờ chỉ mó phát vào tay cầm là xe đóng. Giữ lâu tí là kéo kính đóng cửa nóc gập gương. Em đã thử vứt chìa trong xe nó ko cho lock cửa luôn. Thông minh phết.

Vụ smartkey em cũng mới phát hiện ra tính năng hay vl, tức là nếu xe cụ có nhớ ghế, cụ có 2 chìa và xe đó 2 vợ chồng cụ dùng chung, thì nếu vợ cụ vào xe bằng chìa của vợ cụ, thì lập tức ghế, gương và tay lái sẽ ra theo profile của vợ cụ, ko phải chỉnh lại, thậm chí ko cần động vào nút nhớ ghế luôn. Lúc sau cụ lại đi bằng chìa của cụ, mở cửa phát ghế chạy ra vừa mông cụ luôn.

Chúc cụ tiếp tục có nhiều cảm hứng với em nó. Em lấy 530 cũng gần 1 năm rồi và vẫn đang rất hài lòng

Tks cụ, em phải chạy cao tốc nhiều hơn để xem lại độ rung lắc với độ ồn thế nào. Cơ bản là em cũng hơi khó tính, rung tí là em kêu la liền . Còn vụ smart key thì giờ em mới biết tính năng 2 chìa khóa 2 nhớ ghế đấy. Để em test thử xem sao.
Còn đá cốp thì có lúc em đá hoài ko đc phát nào, trong khi con vợ nó đá phát nào ăn phát đấy, chìa khóa thì trong túi em. Chả hiểu thế nào

 

[tranquoctoan]

Hình như bạn có lắp thêm Navigation hay nguyên theo xe như vậy ?

 

[Casper Nghiem]

Nội thất:

Cụm điều khiển trung tâm:

Cụm điều khiển đèn bên trái (cái tròn tròn là gá để điện thoại):

Bộ pedal thể thao:

Bộ này em đặt mua tận bên Đức quốc xã, chính hãng

Thảm lót sàn chính hãng BMW, có logo BMW đính chìm vào trong lòng thảm:

Bên ghế phụ:

Khoang sau:

Tất cả là hàng chính hãng nên logo BMW ở khắp nơi

Lót cốp sau:

Các sản phẩm chăm sóc cho em nó: từ trái sang: lọ đánh bóng sơn, lọ tẩy nhẹ vết bẩn trên da, nhựa, lọ bảo dưỡng da chính hãng BMW, lọ tẩy băng keo:

Chúc mừng anh zai và cảm ơn anh chị đã ủng hộ - cùng đồng hành trải qua sóng gió với thằng em. Cảm ơn anh chị nhiều và chúc anh chị luôn may mắn và sớm cưới thêm vợ 3 vợ 4

 

[ducvit53]

yêu cái đèn pha

 

[haoheo296]

đẹp quá cụ ơi

 

[toyfriend]

Xe ngon vậy mà cụ chê quá

 

[Need_4_Speed]

Thực ra bỏ ra 1tỷ6 thì mong đợi nhiều hơn nên em nó chỉ có vậy cũng hụt hẫng thật. Phải chạy một thời gian mới nghiện bác chủ ạ. Nếu phong cách bác lái xe chậm từ tốn thì BMW cũng chẳng có gì đặc biệt. Nếu bác là người ưa phóng nhanh phanh gấp thì bác sẽ thấy cái hay của BMW.

 

[insurance_vn]

Form 320 mới đẹp thật. Tuy nhiên em thấy phần nội thất phối màu chưa đẹp và chưa dc cao cấp. Nếu phần ốp nhựa màu trắng taplo và dưới núm xoay chuyển sang màu vân gỗ giống 520 thì đẹp hơn. Kiểu này trông hơi nhiều đồ nhựa

 

[biem2l]

Thấy cụ chủ cảm nhận "80-100km thì xe rung lắc khá mạnh, ồn vãi" e thấy nản quá, lại phải xem lại mục tiêu phấn đấu.

 

[ham-vui]

Thấy cụ chủ cảm nhận "80-100km thì xe rung lắc khá mạnh, ồn vãi" e thấy nản quá, lại phải xem lại mục tiêu phấn đấu.

em lậy cụ chủ,làm ae hoang mang.E đi B3 cũ rích phóng 150-160 là thường

 

[etran]

Em lái được hơn 1.000 km rồi nhưng vẫn chưa cảm nhận được thế nào là cảm giác lái bim mà các bác hay ca tụng. Em thấy cũng ko hơn là mấy so với morning ghẻ đời 2010 của em ngày xưa.

Em nghĩ cụ nên được nhận huy chương danh dự của KIA sau mấy dòng chia sẻ vừa rồi

Em tuy ko phải fan của BMW nhưng vẫn hy vọng sau 50.000 km sẽ được nghe cảm nhận khác về xe của cụ (nếu cụ ko cả thèm chóng chán em nó ).

Chúc cụ may mắn

Ps: vài tháng nữa đi quen BMW rồi... cụ thử cầm lái morning xem thế nào?

 

[akiyama_6868]

em cũng mua em f30 LCI này, nhưng về phải thêm vô số đồ mới đẹp được.
Vụ loa thì em nghĩ cụ chủ phải thay vì loa zin lởm, đặc biệt loa bass nghe đập không ổn tý nào.
Em đã thay loa khác nghe khác hẳn cụ ạ.
Em có một số hình hầu cụ, em lên đồ cho xe em, cũng tương đối cụ ạ hehe

Nguyên bản lúc e nó mới về

Sau khi lên quả vành 19 inch

Nội thất thì lên loa, thay gỗ, lên NBT, thay cần số...

Lên quả mũi nữa cho nó xì - pót