[TNGT] “Xe an toàn nhất thế giới” là sự thật chứ không phải quảng cáo các cụ ạ

[Hương Ecocare]

Cột điện với đầu xe nát bét, em nghĩ tốc độ phải hơn trăm mà cabin còn nguyên xi, lái xe không hề hấn gì luôn (cụ áo cam). Công nhận xe Volvo khủng khiếp thật các cụ ạ.

 

[cowboy1982]

Ảnh 2, Cụ không che biển số của cháu đi, sau cháu bán kiểu gì /////...kaka. Công nhận là chất.

 

[namphong12]

Chủ xe nên đề nghị hãng đổi cho con xe mới. Quảng cáo quá tốt còn gì.

 

[202]

Phụ thuộc vào chất lượng cột và xe

 

[Đại tướng Alo]

Xe biển 30H-067.38 ...hỵ hỵ...biển này đăng ký tầm tháng 10-2021.

 

[Parejo_10]

Có lẽ xe chạy nhanh lái xe buồn ngủ ko kịp đánh lái ôm cua khiến xe đâm trực diện vào cột điện bên đường khi đi qua khúc cua. Vụ tai nạn này khá may mắn xe đâm cột điện xe hỏng , cột điện hỏng nhưng ko gây tai nạn người đi đường và lái xe vẫn ổn.

 

[Saltbeavn]

đâm thế này coi như bỏ xe luôn còn sửa j nữa. công nhận an toàn thật.

 

[qbtokyo]

Có cụ nào biết phụ tùng, bảo hành bảo dưỡng hãng này có chát không ạ?

Em đang muốn đổi sang hãng này.

 

[Xperia ZZ]

Theo em thì cột điện bê tông dỏm, nhìn đầu xe thì lực đâm chưa ăn thua, tốc độ chỉ tầm 60-70 km/h thôi.

 

[levinh05]

Công nhận an toàn thật, ông áo vàng ra ngoài chỉ hơi choáng chút, em là em kết S90 lắm rồi đấy.

 

[levinh05]

Có cụ nào biết phụ tùng, bảo hành bảo dưỡng hãng này có chát không ạ?

Em đang muốn đổi sang hãng này.

Thời Gian và điều kiện được bảo hành :
• 3 năm kể từ ngày chiếc xe được giao cho khách hàng đầu tiên (không giới hạn km), bất kỳ bộ phận nào bị lỗi do vật liệu hay do quá trình sản xuất sẽ được sửa chữa miễn phí bởi các đại lý uỷ quyền của Volvo.
• 3 năm kể từ ngày chiếc xe được giao cho khách hàng đầu tiên, bất kỳ khiếm khuyết hay tróc gỉ sơn do vật liệu hay do quá trình sản xuất sẽ được sửa chữa miễn phí bởi các đại lý uỷ quyền của Volvo.
• 5 năm kể từ ngày chiếc xe được giao cho khách hàng đầu tiên (hoặc 200,000 km ), bất kỳ khiếm khuyết nào về pin Lithium (động cơ hybrid) sẽ được sửa chữa miễn phí bởi các đại lý uỷ quyền của Volvo.
• Như các loại pin Lithium khác, pin trên xe dòng hybrid của Volvo sẽ bị giảm sút về chất lượng sau thời gian dài sử dụng. Vì thế, sự yếu đi của pin Lithium do quá trình sử dụng sẽ không nằm trong mục được bảo hành của Volvo.
• 12 năm kể từ ngày chiếc xe được giao cho khách hàng đầu tiên, các lớp rỉ sét lớn (gây ra các lỗ thủng trên bề mặt ngoài của xe) sẽ được sửa chữa miễn phí bởi các đại lý uỷ quyền của Volvo (trong trường hợp các lớp rỉ sét này bắt nguồn từ lỗi trong quá trình sản xuất).

 

[corollaJ]

Theo em thì cột điện bê tông dỏm, nhìn đầu xe thì lực đâm chưa ăn thua, tốc độ chỉ tầm 60-70 km/h thôi.

Lại còn bê tông dởm nữa , dởm hay ko đâm thế kia người ko sao thì con xe quá ngon rồi

 

[Xperia ZZ]

Lại còn bê tông dởm nữa , dởm hay ko đâm thế kia người ko sao thì con xe quá ngon rồi

Em nói thực đó chớ, đầu xe là cái phần mềm để hấp thu xung lực tránh tác động tới cabin, nên nhìn đầu xe mới nát cỡ đó thì chưa ăn thua cụ àh.

 

[a_cheng]

Theo em thì cột điện bê tông dỏm, nhìn đầu xe thì lực đâm chưa ăn thua, tốc độ chỉ tầm 60-70 km/h thôi.

Cột xịn, thép dầy đặc thế kia mà cụ bảo dởm. Đã thế lại còn 3 cái cột điện buộc vào nhau nữa

 

[kubi82]

Em đã từng lái cả Xc90 và XC60 phải nói xe đi bốc vọt và an toàn. Nếu so XC60 và GLC thì XC60 nước ga bốc hơn nhưng loa nghe không hay bằng.

 

[poiuy]

Bỏ ra nhiều tiền thì chất lượng nó cũng tương xứng thôi.

 

[honda_cub79]

Công nhận xe ngon thật, đáng đồng tiền bát gạo.