Kết quả tìm kiếm

số 1 lên 2 bị giật thì là là do hộp số đời này nó hơi lạc hậu nên thế, khắc phục bằng cách điều chỉnh chân ga, khi xe số 1 cụ ga lên khoảng 1900v/ph rồi nhả xe nó sẽ chuyển số êm hơn, còn tăng tốc chậm thì em nghĩ cái này là tùy từng người, cá nhân em thấy nó cũng không chậm đâu bác ạ

cụ kiểm tra rotuyn trụ đứng hoặc bát bèo giảm xóc nhé

khả năng chuột cắn dây hộp số rồi cụ ơi, kiểm tra nối lại thôi

công tắc đấy dùng lâu bị hỏng, chắc phải thay mới cụ ạ, hoặc cũng có thể dây điệ nối công tắc bị lỏng hoặc đứt

3ST em chạy 3 năm ~ 5 vạn rồi mà không ồn bằng Goodyear chạy 2 vạn

EM dùng cặp Philips Extreme Vision H7 mới được 1 năm đã teo mất 1 quả, bóng theo xe em chạy được 3 năm.

cứ yên tâm mà đi cụ nhé, còn nếu ko cụ vừa lùi vừa phanh sau khoảng 500m em đảm bảo hết b-)

chả có lỗi gì đâu cụ, cái này đi trong phố đúng là ko ổn

Mục số 2 là do hệ thống phanh chủ động, cái này cụ có thể tắt tạm thời, mỗi lần tắt máy khởi động nó tự động kích hoạt lại

lỏng giắc cắm ABS hoặc ắc quy yếu thôi cụ ạ, cụ cứ đi vào hôm nữa xem sao

em mới lấy cặp này, sáng hơn khá nhiều http://www.amazon.com/Philips-X-Treme-Vision-H7-Pair/dp/B0062A0Y9E

cái này hay, cụ PM cho em rổ giá cái

vâng thanks cụ nhiều

300k là bao gồm phí dịch vụ và giấy khám sức khoẻ rồi phải ko cụ ?

cụ ra chỗ cụ Montero ở 168 Nguyễn Khánh Toàn nhé, em toàn làm ở đấy

xe của cụ chỉ cần chỉnh độ chụm là được, thường thì trước khi xuất xưởng đã được căn chỉnh chuẩn từ nhà máy, nhưng trong quá trình vận chuyển từ nhà máy đến đại lý nếu không thực hiện đúng quy trình vận chuyển thì xe có thể bị lệch độ chụm ( cái này cụ Montero có nói ngay cả BMW hay Mec nhiều xe...

bác kiểm tra lại dầu phanh, nếu không thiếu thì cứ để thế mà đi , sửa sau cũng được

em nghi cái công tắc nó lỏng tiếp xúc ở nấc đọc sách thôi cụ ơi, cụ check lại xem

Hôm nay chính thức thông xe rồi các cụ nhé

cụ ra Trần Phú cắt Tôn Thất Thiệp nhé, hàn xong cụ thích thì họ sơn luôn cho còn nếu cẩn thận thì ra gara chuyên về sơn