Các cụ cho e hỏi lỗi ở điểm nào: để ở điểm gạt tự động mà bật chìa khóa lên là gạt một cái, rồi thỉnh thoảng lại gạt, còn chế độ gạt theo mức thì vẫn bình thường
Em dùng cổng ODB và kết nối với phần mềm để theo dõi các thông số của xe. Về xạc điện thì chính xác là bắt đầu đề nổ xe thì bình vẫn được xạc, nổ máy khoảng 10 phút thì hệ thống xạc này mới làm việc. Giảm ga là xạc và tăng ga thì ngừng xạc. Theo em thì có chế này mer cũng tiết kiệm đc kha khá...
E dùng kết nối ODB ii và theo dõi thấy khi đạp ga thì điện áp xạc giảm và ngược lại nhà chân ga, phanh thì điện áp xạc tăng. Như vậy khi tải (xe đang cần chuyển động) thì sẽ ngắt bộ nạp ra để máy được nhẹ hơn. Khi không cần chuyển động vào bánh xe thì nó lại nạp. Còn đương nhiên khi nạp điện...
Em thấy Mer C200 khi nào chạy ga lên là không nạp ác quy, chỉ khi nào ngưng ga và phanh thì ắc quy mới được nạp điện, mục đích là tiết kiệm năng lượng. Còn bình xe thì em thấy bình phụ từ năm 2013 đến giờ vẫn chưa sao, vẫn chạy phà phà
Em chuột bạch thử đôi đèn hàng OEM 1DS 35W 6000k thấy, chất lượng không kém hơn so với Philips xịn là mấy, chữ trìm, tem mác đầy đủ, cơ bản là sáng hơn đèn cũ khá nhiều. Giá thì vô cùng rẻ trên shopee các cụ nhé
Vệ sinh đánh bóng có tháo bi bên trong không cụ, của em 2 bên đèn cũng khác nhau, 1 bên của Philips 1 bên của Osram, bên Philips đèn màu vàng hơn, nhìn tinh mới biết đc
Bóng đèn nhìn như thế này các cụ có thấy nó kém chưa ạ? Em thấy họ đo bảo đèn tối, e đi cũng thấy tối thật, tối hơn đôi đèn Led lắp thêm của xe cũ . Được cái ánh sáng nhìn rất thật