Kết quả tìm kiếm

Em mới tháo van PCV bác ạ. Nó bị kẹt đóng, em xịt vệ sinh bằng RP7 và dung dịch xịt chế xong thì thấy van đàn hồi được rồi. Hy vọng nguyên nhân thấm dầu máy và hao nhớt máy là do van PCV thì đơn giản quá. Sau khi vệ sinh van PCV xong e thấy đạp ga lên không vị gằn máy như trước, trước đó đạp lên...

Bài rất hay. Xe em bị hao nhớt, máy gầm lên khi đạp ga. Em tháo van PCV ra thì thấy bị kẹt đóng. Đã vệ sinh và lắp lại , trước mắt thì thấy đạp ga tăng tốc êm hơn rồi. Còn dầu máy có hao nữa không thì fai chờ theo dõi ạ. Trong khi trước đó vào hãng cứ đòi đại tu toàn bộ máy .

làm dần dần chứ cụ. làm được 60% rồi mở rộng làm thêm những cái chưa làm được. dần dần sẽ tăng lên 65% rồi 70% rồi tăng dần lên

Cụ giải thích tại sao được không ?

Màn Android em chỉ dùng nghe đài FM là chính . Cam 360 thì không cần bằng cảm biến va chạm trước sau và các góc.

6v mà đã phải thay 4 cái giảm sóc và cảm biến oxy ?

Cụ fai xác định sau khi mua và đi còn phát sinh thêm những chi phí sửa chữa khác nữa. Chứ ko fai chỉ như vậy đâu.

Mua con cũ về bỏ tiền đại tu từ A-Z đi 10 năm vẫn sướng hơn xe mới cùng tiền .

Kiếm được xe biết rõ nguồn gốc khó lắm. Em thì quan trọng nhất là chất lượng, nó có cần sửa chữa gì nhiều ko. Ổn là múc được

4 đầu bugi của em bị dính muội than đen và Khô. Thì có loại trừ được bệnh lọt nhớt vào buồng đốt không bác ? Vì xe em đang bị tình trạng hơi hao nhớt 1 chút và có bị thấm dầu ( ko thành giọt ) ở gioăng đáy các te . Và thấm ở gioăng giàn cò . Hiện chưa xác định được nhớt hao ra ngoài hay vào trong ạ.

Thấm ở đó thì có chảy được vào buồng đốt không bác ? Xe em để 1 đêm, sáng sớm em tháo bugi nội soi bằng điện thoại thấy có giọt dầu nhỏ rơi ở mặt piston và phần ren trên bugi bị ướt dầu như em nói ở trên. Nhờ bác chỉ giúp em.

Gara nhỏ nên không biết bác ạ 🤣

Các bác cho em hỏi, xe em tháo bugi thì có 1 cái bị ướt dầu ở đoạn ren, các chỗ khác thì khô . 3 cái bugi kia thì khô ráo. Như vậy là lỗi chảy dầu ở đâu mà nó lại chỉ ướt phần ren ạ.

Vin phát triển thì cũng sẽ giúp đất nước phát triển mà ( tạo nhiều việc làm và đào tạo nhiều nhân lực người việt trong ngành oto ) dần dần người việt sẽ có kinh nghiệm hơn, làm được nhiều thứ hơn về oto. Cho nên nếu có tiền mua xe Vin cũng rất hợp lý.

Em mới mua xe xăng cũ. Nhưng thật lòng mà nói thì xe điện nó tiết kiệm chi phí hơn xe xăng. Cho nên xe điện rất phù hợp với ae chạy taxi, dịch vụ và những người đi nhiều. Đặc biệt phù hợp với xe đi trong nội thành phố vì hay tắc đường. Những trường hợp trên xe điện tiết kiệm hơn nhiều.

Bác thay dầu hộp số lâu chưa ? Liệu có fai do thay dầu ko ?

Em cũng đi camry 2009. Bác đạp vòng tua 2000 thì tốc độ lên được bao nhiêu vậy ?

Làm gầm . máy số . điều hòa . nội thất nữa thì khéo fai 100 triệu ấy nhỉ

bác đánh giá xem giờ mua về cần làm những gì hết bao tiền . có chấp nhận số tiên sửa chữa thay thế phụ tùng đó hay không . chứ cứ hỏng gì thay cái đó thì xe nó vẫn tốt mà. chỉ có điều là cần bao nhiêu tiền để nó chạy ngon.

Quan trọng là phụ tùng có được thay thế và còn dùng đc ko.