Kết quả tìm kiếm

Hình ảnh trên xe máy nhà em

Cụ nhìn ảnh thì không có ích gì, vì không nhìn được chi tiết bên trong mà. Còn chuyện hình dung qua quan sát thì càng không thể, kể cả có xem clip cũng vậy. Nhà em rất tiếc việc nó thế. Hiện nay nhà em cũng chưa định công bố rộng rãi cái này, vì đang quá trình thử nghiệm mọi mặt và chỉnh sửa...

Nhà em đã nói đây là một cơ cấu có nguyên lý mới, cụ nào không thạo về cơ khí sẽ khó hiểu. Lý thuyết của nó vẫn là những lý thuyết vật lý cơ bản, không có gì viễn tưởng cả, bao gồm các lý thuyết về vòng bi, trục khuỷu, bánh đà ... Chỉ là cách thiết kế thì khác biệt thôi. Và nhà em vẫn đang lắp 1...

Nhà em không định huy động cái gì về vật chất bác ạ, vì cái đó nhà em đủ sức trang trải. Chỉ là tìm kiếm nơi có thể thực hiện những ý định của mình thôi. Bác nào có nhiệt tình thì cho ý kiến, và đừng nghĩ chuyện có thiệt gì không, nhà em sẽ thanh toán sòng phẳng các chi phí nếu có

Ở đây các cụ hiểu đơn giản là trục khuỷu dài ra, tức là không hiểu ý nhà em. Đây là cơ chế nhà em tạo ra để trục khuỷu dài ra rồi ngắn lại tự động, nói thêm là trên 1 hành trình piston đi từ trên xuống dưới thì trục khuỷu đã có 2 di chuyển là dài ra rồi ngắn lại. Như vậy là không liên quan gì độ...

Nhà em đã nghĩ vài cách can thiệp trục khuỷu bằng cơ khí. Nói nôm na là làm cái trục khuỷu dài ra và ngắn lại. Còn nói chi tiết thì khá phức tạp và hơi khó hiểu. Cái vụ này có lẽ phải nhìn vào hiện vật may ra hiểu được, còn ở đây thì có lẽ khó giải thích, dù bao nhiêu hình ảnh và lời lẽ có thể...

Tóm lại là can thiệp vào trục khuỷu tức là can thiệp vào cấu trúc chính của động cơ đốt trong, dù can thiệp dạng nào cũng vậy

Nhưng thực tế cái động cơ đốt trong mà không có trục khuỷu thì cơ bản là không hoạt động được, dù trục khuỷu ở dạng nào. Trừ trường hợp một vài loại động cơ mẫu mới nhất không dùng trục khuỷu. Nhưng nếu nói về cơ khí, người ta hiện nay vẫn chỉ biến chuyển động thẳng thành chuyển động quay bằng...

Cái này thì cần hiểu rộng hơn chút bác ạ. Nếu quan niệm cái động cơ gồm những gì thì sẽ giải quyết được vđ. Ví dụ coi cái động cơ chỉ có xy lanh, pít tông, tay biên, trục khuỷu, bánh đà thì câu chuyện như bác nói. Nhưng nếu nghĩ rộng hơn thì bộ ly hợp, số cũng thuộc động cơ thì câu chuyện khác...

Các bác dùng xe chắc ai cũng quan tâm vấn đề hiệu suất của động cơ, nói gọn thì là xe ăn bao nhiêu xăng cho 100 km. Nhà em cũng dùng xe nhiều, nên không tránh khỏi điều này. Chỉ là muốn tìm cách để giảm cái hao xăng, nhưng mà từ lúc đi tìm thì cũng hao kha khá tiền. Theo nhiều trường phái kỹ...