Kết quả tìm kiếm

Đẹp xấu tùy cá nhân. Nhưng theo số đông thì Toy ở VN mà cụ nói trong ví dụ VN chuộng hình thức thì e thấy ko thoả đáng ah. Xe Toy ở nước ta toàn thiết kế trung tính, nói thẳng là ko đẹp. Xe Mít ở nước ta hình thức cũng ko hơn gì Toy. Xe bình dân ở nước ta về hình thức nhìn chung ko thể ăn được...

cam Mỹ đời này chạy sướng. Ít hỏng vặt. Máy khoẻ, xe chắc nịch, 3.5 nhưng chạy đường tỉnh tầm chục lít. Đường HN ko lượng giá được vì xe khá to và đường đông.

Cx30 này bé hơn cx5. Máy thì đều 2.0. nhưng lái sướng hơn hẳn. E từng lái thử rồi. Con này ngoài hàng 2 bé thì ko có gì để chê. Nếu gia đình ít người hoặc form người bé thì lấy nó quá ổn luôn. Trước e định lấy tìm hỏi chỗ độ ngửa ghế 2 nhưng HN khó quá. Xem clip thì toàn mấy bác trong SG nhận độ...

Xe hơn chục năm vẫn nét. Bảo sao xe Nhật được tin dùng.

City na ná civic cụ ah. Civic nó ra đời trước và cũng hạng cao hơn. Con này đẹp hơn đời trước nhưng bán ế là do bị madza3 nổi lên cạnh tranh. Giá cao quá so với các xe cùng hạng C.

Con jazz này là bản cụt đuôi của city, cũng như yaris với Vios vậy. Chắc chắn sửa chữa thay đồ cũng dễ như city thôi. Quan trọng là tính phổ biến. Xe này trên đường đi quá ít. Phù hợp cụ nào ko thích đụng hàng.

Cụ tự sơn thôi.góp ý cụ chọn bảng màu giống Prado hoặc xtrail cùng đời ấy

E từng dùng cả altis gầm thấp lẫn gầm cao (cross) thấy xe của cụ chủ đẹp, nhưng giá thì cụ tính lại đi. Cao hơn trên các trang bán xe cũ rồi. Còn nói riêng cỗ máy khung gầm thì Altis là 1 huyền thoại trong giới xe bình dân.

Ko biết các cụ có cảm nhận gì chứ riêng e thấy hãng MG ko hề tôn trọng dân mình. Cái bản đồ của họ vẽ cũng thiếu luôn tỉnh Hà Giang. Rồi thông tin mẫu xe HS hay RX gì đó cách đây mấy tháng cũng ko thể sớt trên trang chủ ở VN của họ.

Xe Nhật chiếm đa số trong top 10 nhỉ. toy,Honda,nissan,Suzuki mạnh quá

Đi Prado chắc chắn nhiều tiền. Đối tượng KH chỉ cần bền ko lo sửa chữa

Hạng xe cao nó khác bọt cụ ah. Các cụ có câu tiền nào vải ấy

Theo nguyên tắc cứ có biển là được đi. Nhưng phải có giấy đăng kí xe mới đăng kiểm được

100km thì nghỉ 1 lần là khoẻ ấy. E chạy cao tốc tầm 70-80km là tìm chỗ nghỉ cho đỡ mệt

E ko biết số liệu. cũng ko dám chắc xe nào nằm nhiều hơn. Nhưng đúng là e ko gặp xe Toy nào nằm đường thật.

Vấn đề cắt ốp sừn thì để tăng lợi nhuận rõ rồi. Khi ko có đối thủ thì cắt nhiều. Giờ nhiều đối thủ thì cắt ít để còn cạnh tranh.

Civic nó cũng có cái hay của nó, chạy đầm chắc máy khoẻ. Tầm cùng hạng thì Altis và civic bổ sung cho nhau quá tuyệt

Xe điện và hybrid là xu hướng. Nhưng muốn xe điện phổ biến hơn thì trạm sạc cũng phải nhiều nữa. Còn hiện nay hybrid là sự chuyển giao phù hợp.

Con mẹc 2.0 tăng áp mà cụ nhầm được 1.8 hút khí tự nhiên thì chịu cụ rồi. Xe Toy được cái ưu điểm nữa là điều hoà mát, thế nên ở xứ nóng như nước ta bán chạy là đúng thôi

Xe gia đình nhà e mỗi năm chạy ít thật, quê quán suốt mà cũng chỉ hơn 2 vạn/năm. Nhưng e đi cao tốc nhiều chưa gặp xe Toy nào nằm đường nên cũng an tâm cụ ah