Kết quả tìm kiếm

Hình như e giao lưu với cụ rồi nhỉ

Em có thừa 1 bàn phím

SQ thường hay SQ2 cụ nhỉ, có bộ nhớ trong nghe nhạc ko ạ

ốp xong nát

Đơn vị kiểm định độc lập sang bên em siêu âm mối hàn và thử tải, dự án của Sở nên phải chuẩn quy trình

Cảng Cửa Tùng, chụp vội qua kính xe

Em cũng quan tâm vấn đề này

Đường Đồ Sơn bé con con, 1700 xe cùng 1 lúc trong 1 sự kiện tại 1 chỗ thì dự là tắc đường to, giao thông và dịch vụ khó mà theo kịp

Em chào các cụ, xe e đang tự dưng bị báo lỗi như vậy, vào Ford báo lỗi bi may ơ sau bên lái, hãng xử lý thay thế theo hướng đó ko hết. Đèn vẫn check lỗi. Hãng lại bảo lỗi hộp Abs, giờ bảo thay 15 triệu, lại có thằng em em tư vấn qua gara ngoài chỗ nó quen sửa hộp abs hết 4 triệu thôi. Cụ nào đã...

Em vừa từ Pleiku về Đà Nẵng, mưa mù suốt từ đèo lò xo về tận Đại Lộc

Job hấp dẫn quá.... Đẩy giúp cụ

Ý cụ nói, mới hôm nọ có giải chạy Marathon ở đường bao biển, Tp Hạ Long, Quảng Ninh.

Sứ mệnh của thớt này e nghĩ tới đây là kết thúc, câu hỏi của tiêu đề thớt đã có lời giải sau nhiều mùa master 1000 gần đây.

Em thì chưa ăn đòn, nhưng thấy giang hồ đồn vậy, nên tránh rắc rối, e đi như vậy cho chắc, tránh phiền toái. Thấy nhiều xe bị bắt, mà ko rõ họ bị lỗi gì

Vâng, cảm ơn cụ nhé, đúng là em nhầm ạ, phần vạch mắt võng ngoài ra còn có quy định là xe không được phép dừng đậu trong phần vạch này, chỉ có thể đi theo mũi tên chỉ hướng đi phải theo

Cuối Hàng Đậu rẽ phải sang Trần Nhật Duật có biển cho phép rẽ phải và đèn tín hiệu - vạch mắt võng. Khi đèn xanh thì đi làn nào rẽ cũng đúng luật, khi đèn đỏ được rẽ phải nhưng phải đi trong phần vạch mắt võng có vẽ mũi tên chỉ hướng đi phải theo. Nên khi lái xe ước lượng đèn đếm ngược đủ thời...

Có lẽ do Seagame, hay diễn tập quân sự gì đó. Hôm qua e đi Lạng Sơn mà dọc đường cứ nút giao điểm mở cao tốc là đều có 100% chốt, 1 giao thông, 4 kiểm soát quân sự và 1 xe bít bùng.

Nếu nói về xe tải thì ChengLong, Howo, Dongfeng, Faw, Jac...thống trị thị trường luôn