Kết quả tìm kiếm

Vụ chung tiền là có kể lại đó, còn lý lịch ông bà thì không cần nhưng bản thân phải thế nào mới được nhận vào phi công.

Cụ mà thêm phần đánh cược anh Tê Hát không vào lò thì cho em tham gia với!

Lại tin đồn à?! Đường sắt-metro 150 tỉ chỉ là 1 phần trong đột phá chiến lược hạ tầng, 2 đột phá chiến lược còn lại là thể chế và nhân lực.

Áp dụng cho điều hòa công suất nhỏ, nhỏ hơn 90k BTU. Lý do chả phải xa xỉ hay gì, trong luật thuế tiêu thụ đặc biệt không có chữ Xa xỉ. Hàng gây hại môi trường thì đánh thuế bù đắp thôi, không nhất thiết là để hạn chế tiêu dùng. Ngay cả xăng cũng có thuế này.

Phát triển tất cả các phương thức nhé, tùy theo lợi thế. Đường thủy, đường biển ở VN nó có sẵn bao năm rồi, khó thể xây thêm sông biển kênh đào nên tốc độ tăng trưởng nó là thấp nhất, thị phần sẽ ngày càng đi xuống đó là tự nhiên. Còn vận tải đường sắt đã dự kiến tăng trưởng cao nhất còn gì, chỉ...

à hóa ra có vẻ các cụ thích "lên men tự nhiên". Thế thì Chinsu cũng có sp mới. Nhưng mà bán chai 300ml 70 ngàn

ăn hàng chục năm 1 loại thì sẽ quen gu đó thôi. Nước mắm và nước tương là 2 hệ khác nhau, dẫn đến hàng loạt các món ăn cũng khác nhau, Tàu thì hình như chuộng nước tương hơn. Dân thành phố thì có thể chuộng cả 2, còn thôn quê thì trước đây giao thương ít, dùng hàng địa phương lâu dần thành...

Xì dầu Tàu thì cụ mua mấy hiệu của Chợ Lớn thử xem. Chinsu nó làm cho người Việt mà. Nước tương thì chai Maggi nhỏ khá thơm, nhớ chai nhỏ nhé, chứ chai to bên trong nó khác

mình cũng có 1 cái tablet SS A7 gì đấy có 4G hình như mua 1tr7 cách đây mấy năm. Tuy nhiên bấm menu xem web quá chậm, biết là rẻ rồi nhưng cái gì cũng có 1 mức tối thiểu chứ bấm xong phải đợi thì ác quá SS, màn hình rỗ, pin yếu thì không nói nhưng chơi con chip quá chậm.

Cái này là kỹ thuật bán hàng thôi, bên Indo cũng thử dùng vé thay đổi theo giờ cao điểm. Tuy nhiên cần nhớ là gần như tất cả các vé tàu đều có thể trả lại hết, do đó so với giá vé máy bay phải so với vé được trả lại hay đổi giờ bay, và thường máy bay phải cộng thêm 300k tiền hành lý nếu so với...

Mấy cụ China cấp bậc còn kém hơn bên mình, rèn luyện chắc cũng thua mấy cụ mình ngày chạy 10 cây số, võ nghệ đầy mình! :D

Phần chuyển giao công nghệ tín hiệu, toa xe ..thì dự kiến không phải mua mà là nước ngoài góp vốn, VN góp vốn bằng độc quyền kinh doanh, nghĩa là chỉ có 1 công ty VN được chỉ định làm đầu máy toa xe cho dự án, và cty này sẽ đem độc quyền này đi góp vốn, ngoài các tài sản khác...

À, anh Thắng giải trình các thắc mắc của QH là giải trình của Chính phủ theo ủy quyền của Thủ tướng, không đơn giản là ý riêng của anh ấy đâu.

Mấy con số đó do từ Bộ GTVT trình QH. Ai thắc mắc lên QH mà hỏi, không nên trích nguồn fet.

Lần đầu tiên nghe nói Phi trung thực thật thà, có cảnh báo du khách đến sân bay cẩn thận bị nhét đạn vào vali. Chữ "vòi tiền" là thằng báo nói nhẹ quá, dọa tống giam đòi hàng ngàn đô thì phải gọi là tống tiền...

chở hàng nặng bằng đường 100 km/h tức là đường hiện tại đấy. Hàng ở đâu thì mở rộng đường này đến đó.

Cái này mình bị mấy ông 225 lừa. Tất cả hàng của hệ thống 225 đều được hệ thống 350 và đường sắt cũ nâng cấp chở hết. Do đó làm 350 chỉ có doanh thu bằng hoặc cao hơn, chứ không có thấp hơn 225.

Chậm hơn cái gì? Đến 2030 thì rất rõ ràng. Quý 4 này nhúc nhích mạnh rồi đấy. https://vnexpress.net/dat-muc-tieu-gdp-binh-quan-dau-nguoi-dat-7-500-usd-vao-2030-4773049.html Vừa mới có bài so sánh ASEAN luôn...

Bài dài quá mà sai ngay từ câu đầu tiên, GDP Viet nam vượt Phi lâu rồi https://thuvienphapluat.vn/chinh-sach-phap-luat-moi/vn/ho-tro-phap-luat/tu-van-phap-luat/60231/gdp-va-gdp-binh-quan-dau-nguoi-cua-viet-nam-hien-nay

Kinh doanh thì đừng vào đây ăn không nói có, fet news.. người ta tẩy chay cho lại khóc.