Em nghĩ là ở số 4LLC vô lăng không phải khóa nhưng mà cũng sẽ rất nặng, vì 4 bánh quay cùng 1 tốc độ thì dù gì cũng có lực giằng lẫn nhau, với địa hình chỉ hơi gồ ghề chắc không làm lệch bánh lại được, có đúng không ạ?
Nghe cụ nói em bắt đầu thấy thèm được tham gia với "mấy ông Offroad" rồi...