Kết quả tìm kiếm

Vợ e thì chọn con này vì Nhật nhập Thái và.. rộng, đi chọn xe mà cứ chăm chăm vào hàng ghế sau phải thật rộng. 😂

Máy yếu, tay lái non thì đi từ tốn, e chạy bắc - nam, đà lạt, tây nguyên cả gđ còn bình thường nữa là. Còn muốn khoẻ thì vios, accent hoặc city, m2 thì chật lắm, ngồi ghế sau chân như bị mắc kẹt ý

Hãng họ km cái auto lock, còn cái gương gập thì mình phải thanh toán ạ, ý e thì còn nhiều thứ khác nữa như cốp điện, cam 360… ấy, hãng báo giá chát quá

Cái auto lock với gập gương thì của hãng hết bác ạ, lắp ngoài sợ liên quan đến bảo hành thì nhọc lắm, mà lắp hãng thì khá mắc, cho nên cũng đang phân vân

Xe bác mới lấy có được tặng auto lock cửa ko? Bản iL thì lắp tự động gập gương, cam hành trình với cảm biến áp suất lốp là được rồi. Cam 360 hoặc cập lề nếu dư giả tài chính thì lắp chứ e thấy cũng chưa cần thiết cho lắm. E chỉ đang phân vân có nên lắp cốp điện hay ko nữa thôi. E ở Q9, e chào...

ngựa đỏ đời lâu rùi mà trông vẫn nuột nà thật

Hành trình offroad được chiếu trên kênh du lịch kìa

Đầu Gấu của cháu (có lẽ là vậy)

chẳng hiểu quả nóc liền 1 mạch từ trước ra sau như vậy thì nó mở ra kiểu gì các cụ nhỉ? hay là nó cố định như vậy luôn?

số lùi kiểu móc xử lý chậm hơn số lùi kiểu này.

bẩm cụ là về VN mình cũng phải tầm 32k cụ ạ

Lac 2011 bản 1.6 mà đến 124 mã lực bằng với con KF thì ngon roài

Sao mấy thằng KF không thấy ai rao bán mà toàn thấy các cụ rao CDX thế nhể? CDX có vấn đề gì chăng?

cụ nói nhầm phải con nào ấy chứ con lày mà phải lấy đà để lên dốc sao? khi lấy bằng lái cụ không phải đề pa giữa dốc à? trong khi mấy cái xe cuả trường lái không phải là Lifan thì cũng chỉ là mấy con Lanos ghẻ ghẻ. đến ma tịt chở full người mà còn leo dốc ầm ầm nữa đó

Theo đánh giá khách quan cụa e thì dư lày: Về hình thức (nội, ngoại thất) thì e thấy thằng Lac đẹp hơn, cân đối hơn và đàn ông hơn hẳn so với thằng KF(Cerato) Về máy móc thì KF ăn đứt Lac về khoản bốc, tiết kiệm nhiên liệu. Nói thật thì nhìn chúng nó chạy ngoài đường thấy e KF trông cũng phình...