MÌnh lính mới, theo mình hiểu thì vòng tua lên cao khi tăng tốc thôi, tốc ổn định ga ổn thì động cơ lại nhàn, vòng thấp là bình thường thôi vì lúc đó xe đang chạy ngoài động cơ thì có lực quán tính nữa mà. Tua lên cao nếu đạp thắng giảm rồi lại đạp gas tăng tốc thì tua lại lên thôi