em thấy đi rất nhẹ nhàng và mượt,.
E thấy có điểm trừ là:
- Đi tốc độ cao (>80km/h) vẫn khá ồn
- Cốp chật, nhất là ngồi đủ người thì ko còn chỗ cho nổi 1 cái vali.
- Bản 2019 thấy mất đi cái cảm biến lùi so với bản 2018 nên hơi bực
em nghĩ đi chân không hay mang giầy, dép thì thế nào cũng được miễn là mình cảm thấy thoải mái. Đi giày dép khả năng tăng ma sát và tiết diện tiếp xúc với bàn đạp
Để chống tiêu cực thì có nhiều cách làm hiệu quả cụ ạ. Vấn đề là họ có muốn làm hay không mà thôi. Không ai đi đập nồi cơm của mình cả
Cảm ơn cụ chủ thớt đã nói lên được suy nghĩ của mình và bao người ở đây, trong đó có em
đọc 15 trang của thớt em thấy các cụ ủng hộ xxx cũng không có lý lẽ thuyết phục. Các cụ cho rằng có biển cấm dừng đỗ xe trên đường cao tốc là xxx có thể phạt, nhưng đoạn đường CG-NB nó lại có những vạch kẻ được dừng xe trong tình trạng khẩn cấp. Vậy là nếu dừng xe trên cái vạch này là được phép...
Ui em bân 1 thời gian ko vào thớt thường xuyên giờ tìm mãi mới thấy cái thớt của cụ Đông, hoá ra nằm ở mục dở khóc dở cười
Chúc cụ thắng lợi vì công lý, anh em OF ủng hộ cụ
cảm ơn cụ cua. cái món tháo ra lắp vào chắc em chịu thôi ạ vì chả hiểu gì máy móc cả
Cơ mờ lên đây hỏi các cụ là ra hết. hì
Em còn áy náy mấy vụ off lắm vì toàn đúng hôm vướng việc nọ việc kia, hôm nào xin chịu phạt ạ
Thầy em lại dậy là khi bánh trước lăn qua vạch thì được đi tiếp. Đèn vàng vẫn chưa phải là lệnh dừng, mà là lệnh chuẩn bị dừng, chả biết thầy nói đúng hay sai, hi hi
Luật hình như ko có lỗi vượt đèn vàng mà chỉ có lỗi vượt đèn đỏ
Em chào các cụ. đợt rồi bận quá em chả comment được mấy, thỉnh thoảng chỉ vào nghía phát rồi out.
Tiện thể các cụ cho em hỏi vụ này mấy. Xe em thỉnh thoảng mới đi (chủ yếu phục vụ F1 còn ngày thường em đi bằng 2b vì gần cq quá), hôm qua rờ vào thì ôi thôi hết ắc quy, hoá ra cửa đóng không chặt...