Vì nếu bác xem sơ đồ của máy, thì chỗ chứa nhớt nằm ngay dưới crankshaft (em chịu k biết tiếng Việt gọi là gì). Nếu bác đổ đúng thì lớp dầu và crankshaft không có tiếp xúc, nhưng nếu bác đổ dư quá nhiều thì crankshaft xoay tít mù sẽ đánh lớp dầu lên tạo ra bong bóng...