Kết quả tìm kiếm

Thật ra các bác chỉ cần cáp OBD-USB, laptop, và download phần mềm INPA Ediabas về cài vô là chiến thôi.

Bác show hình, và PM cái giá giúp em với O9O981-6628

Các bác quánh giá giúp em cái này ạ: http://muaban.net/ho-chi-minh/raovat/chi-tiet/11884711/mercedes-s-class-ban-gap-can-ban-xe-mercedes-s300-doi-1993-tuy-doi-xe-cu-nhung-duoc-sua.html

Xe em vẫn vậy, mới xem lại cái hộp số, bây giờ chạy tốt. Nhưng khi khởi động đạp gas từ từ số mới vô ngọt được, ko là nó khựng một cái lúc 1 lên 2, và 2 lên 3. Cái này có phải bịnh gì ko bác.

Lễ năm nay có bác nào vi vu ko nhỉ?

Xe em đang ở phòng phục hồi chức năng. Quả bí ko sao, rửa lưới rồi, đang kiểm tra xem còn bịnh gì nữa ko. Nghe số má là nhức đầu rồi. Em để dành tiền chăm sóc tiếp các phần khác. :)

Thanks bác, mai em ra garage xem sao. Chiều nay có alo bác Khoa thì bác nói có thể do trái bí. Em alo garage thì được tư vấn là mạch dầu. Bác thợ này thì em tin tưởng lắm, bác chuyên xử BMW. Xe em nằm chờ mấy ngày nay vì chịu khó nhường cho 02 em E300. Bô lão 300E đành chịu thôi. :)

Vậy bi nhiêu bác? Nhớt là hết gần 1 chai rồi. Cố gắng ko thay bố để tiết kiệm. Các bác tư vấn giúp em bố hộp số tiếng Anh là Embrayage đúng ko? :) Bác Khoa PM giá hộp số đi. Alo hoài ko được.

Chết em rồi các bác ơi. Nó bị mất số. Bác thợ nói cố gắng để ko thay bố. Em đang gom 10 chai. Ko biết các bác có giải pháp gì ko thì cứu với. :(

Chết ***, để em mang đi chấn thương chỉnh hình. Cám ơn bác Ride nhiều.

Em thấy dầu còn màu đỏ tươi mà. Vậy có cần thay không bác

Dạo này hộp số tự động của em bắt đầu có vấn đề. Chạy nóng máy lên vô số 4 không được, đạp ga mà nó cứ ì xe ra. Các bác cho em lời khuyên với.

Nhìn con xe mà nước miếng cứ nhỏ giọt.

Hehe, tội của bác là tội tháo đồng hồ. Bác kiểm tra 02 cái giúp em: 1 là cái cụm tròn bên trái đồng hồ cắm có đúng chưa, nếu trước đây có người tháo thì sẽ vẽ cái hình bán nguyệt trung với cái lỗ trên mặt đồng hồ. 2 là cái jack đơn bên phải có cắm vô chưa. Có 02 cái này là đảm bảo sáng. :)

Có khi nào bác cắm sai cụm điện tròn ko? Cái này chắc lộn dây lửa bình với lửa xe. Hoặc đứt cái lửa xe vô đồng hồ. :)

Xe em cũng bị cái quạt. Theo bác thợ nói là quạt chạy vậy khi lên cao tốc có vận tốc cao thì xe ồn ào, còn cái này giải nhiệt dàn lạnh thôi thì chắc chẳng sao. :) Em đang cần cái hộp cầu chì để đi dây điện lại cho chuẩn luôn. Chắc cũng bộn tiền đây.

Em vừa kiểm tra lại hệ thống lạnh, thấy thiếu gas nên châm vào tí, mà hình như hơi nghẹt nên ko dám làm gì nhiều. Kết quả là bây giờ buổi sáng mở máy lên 2ph là teo trim. Buồn đời của xe em là quạt phụ (Auxi fan) nó dính cứng vào rồi, không biết là phải thay hay sao các bác nhỉ? Bổ sung: em cần...

Các bác quá khen, em cũng chịu khó phá xe lắm. Đèn pha rồi, đồng hồ odo rồi. Thật ra em còn 3 cái led 3W nữa để độ taillight, nhưng mà ánh sáng ko xuyên qua nổi. Hôm nay em đi xe máy, dòm dòm ngoài đường thấy đồng hồ chiếc Camry đời mới cũng sáng trưng, nhưng mà sáng từ sau cái mặt số. Cuối...

Cám ơn bác, hiện nay em thấy ống gas máy lạnh bị nứt nẻ ngay đầu rồi. Em đang tính thay bằng ống mới. Công ty em làm điều hòa gia đình nên cái này ko phải là vấn đề quá lớn. Nhưng vấn đề là cái hệ thống lạnh xe em nó ko còn zin nữa, nghĩa là bật 1 phát là máy lạnh chạy ngay. Em đang muốn phục...

Ờ em nhầm. Cái kia chứa gas R134 :) Hiện nay máy lạnh của em chạy cao dòng, nên dễ đứt cầu chì. Các bác có kinh nghiệm gì ko thì giúp em với.