Kết quả tìm kiếm

An tâm, giờ Tàu nó ra con trên nền tảng x3. Đến 09/2019 sẽ có con trên nền tảng x5 cho mà so sánh.

Làm gì có chuyện chơi với công việc, có cả tỉ thứ để học thêm và tập luyện. Em ở lại làm thêm vì em chưa hoàn thành Cv của ngày hôm đó hoặc công ty trả em x3 thế thôi. Áp lực là một động lực.

Em không hiểu các cụ định nghĩa công việc yêu thích là gì. Em thì đơn giản là lương cao thế thôi. Trường hợp của cụ nên quay lại nghề cũ để tồn tại đã, quên cái chuyện yêu thích đi, 1.5 năm ở công việc mới là một trải nghiệm tốt.

Em đổi nghề từ một đứa cầm tovit mỏ hàn qua cổ cồn ngồi gõ bàn phím. Vẫn sống khoẻ, chán lại đổi tiếp. Tuy nhiên muốn đổi phải có sự chuẩn bị 3-4 năm luyện tập liên tục chứ tầm học một vài khoá, 1-2 năm thì đổi nghề dễ tèo lắm.

Cụ gửi gì thế, em hỏi luật SHTT quốc tế chứ công ước về quyền nhận con nuôi thì liên quan gì. Cụ làm luật sư mà định tính thế không được, tính mới phải lượng hoá từ 0-1 và thêm biến thời gian nữa. Trâu chậm uống nước đục. Giờ Vin cứ cộp tiền cho premium service là xong. Thông thường patent bên...

Kiểu dáng cũng thế, nếu mẫu của Khựa không có bảo hộ toàn cầu, em nói luôn là chả có lí do từ chối, thậm chí kiện thế đếch nào được.

Tàu có tham gia công ước SHTT quốc tế không nhỉ ? Cụ xác nhận em cái chứ em nhớ không nhầm là không.

Vin cứ nộp ra nước ngoài xin bảo hộ, chỉ cần trước đội Khựa + hồ sơ xác minh của bên Ý là xong. Trâu chậm uống nước đục.

Em không phải không tin cụ, em cũng không ở VN. Còn bên US bọn em thì đại diện cục SH với luật sư của bọn em là 50-50. Chắc ở VN cơ quan NN nó to quá. Nếu không vi phạm, không có chuyện không cho đăng kí. Nếu không cho đăng kí mà không có lí do từ chối, thế thì Vin cứ phóng tay mà làm, thằng nào...

Không có chuyện đó, cụ sai. Nếu mẫu xe TQ kia chưa được bảo hộ, lấy lý do gì nói Vin vi phạm. Ai dám nói TQ nghĩ ra mẫu kia trước nếu bên thiết kế cho Vin show ra bản thiết kế tồn tại 5 năm trước (nhưng cất tủ). Tính mới không phải là chưa bao giờ xuất hiện, đội LS của Vin không vặt cổ cục SH...

Em thừa hiểu việc đó, bác đơn đăng kí phải có lí do là nó vi phạm một bảo hộ khác. Giờ cụ chỉ cần show em một trong 2 thứ 1) Kiểu dáng của Vin vi phạm một đơn bảo hộ toàn cầu 2) Kiểu dáng của Vin vi phạm một bảo hộ cấp QG Em không là LS nhưng em có kinh nghiệm viết ID và làm việc với LS để hoàn...

Em hiểu kiểu dáng và nhãn hiệu khác nhau. Nhưng em chưa hiểu VN không có luật bảo hộ kiểu dáng (thiết kế công nghiệp) hay là đơn bảo hộ kiểu dáng của Vin không hợp lệ. Nếu thế Vin quay lại vặt cổ bọn Ý đòi tiền và phạt chết chúng nó đi. Cụ đăng lại cái nhãn hiệu đối chứngncho em cái.

Phạm vi bảo hộ của Vin cũng chưa ở tầm TG. Ngoài ra cụ cần lượng hoá thế nào là tính mới. Cụ có thể cho em một nhãn hiệu ở VN bị ảnh hưởng bởi Vin xem sao.

Bảo hộ kiểu dáng CN và bảo hộ nhãn hiệu kinh doanh thì sẽ thông qua thôi. Loại này dễ được chấp nhận nhất.

Cứ coding giỏi, chả thiếu việc.

Vin ơi *** phải lo điên Bên ngoài chúng nó còn điên hơn mày

Mấy cái này truy cập thoải mái hả cụ. Em hay tìm tòi muốn lưu lại để đọc và hiểu quy trình cấp patents ở VN.

Ts thằng nào thu bằng lái của tao với lí do spam. Bố mày spam lúc nào. Giỏi ra đây lí luận tay đôi theo luật OF. Tao đảm bảo sẽ lột trần cmn chuồng mày ra trên cái Of này.