Kết quả tìm kiếm

Đối với hàng hóa ít nhưng lại bẩn thì bán tải hợp lý chứ bác. Như e chuyên chở các đồ máy móc đi sửa chữa hay có nhiều dầu mỡ bẩn thì thấy bán tải là phù hợp.

E bảo dưỡng các mốc 1k, 5k, 10k thì mỗi lần chỉ loanh quanh 1-1,4 triệu gì đó. Phải chạy lâu thì mới tốn nhiều cụ à.

Đang giảm giá sâu rồi cụ, bản Pro4X này các đại lý đang giảm 140tr rồi. Nissan có bản EL 1 cầu thì bán được nhiều, còn bản 2 cầu hơi kén khách.

Cụ rảnh thì đọc hết từ bài em đến các bình luận, thì tất nhiên là cảm nhận cá nhân em sau khi sử dụng chứ cảm nhận của ai ở đây được cụ. Chả hiểu cụ bảo to với xic cái gì.

Cụ nhìn vấn đề theo kiểu cá nhân cụ quá rồi. Về giá xe có sao e nói vậy thôi cụ. Pro4X giá niêm yết 970, lúc e mua nó giảm còn 845. Còn Wildtrack 965, giảm còn 880, cả 2 đều vin2022. Đề đánh giá cái xe thì ko thể nhìn qua lần đầu hay mới lái lần đầu mà giá ngay được, với lại em lại chạy trước...

Thời điểm e lấy tháng 2 thì Pro4X là giá 845 chưa lăn bánh. Còn Wildtrack là sau khi đã giảm còn 880 chưa lăn bánh. Thì ko vênh nhau 35tr là gì cụ. Đời 2022 cụ nhé.

Số lượng xe bán ra nhiều thì không tránh được lỗi đâu cụ à. So với những gì nó đem lại thì nó vẫn đáng giá lắm cụ. Cụ nhìn ngoài đường thì biết đấy, xe vẫn lăn bánh, người mua vẫn mua.

E chủ quan nên đành ngậm ngùi.

Vâng cụ. Thực ra 1 số người nếu ko phải mục đích chuyên chở đồ cồng kềnh thì cũng thích SUV nhưng do kinh phí hạn hẹp nên đành chọn bán tải. Everest thì đúng là không phải chê gì nhiều rồi.

Người khuyết tật về đọc hiểu như cụ thường thì e bỏ qua không chấp. Nhưng thôi nay e rảnh cũng trả lời lại cho đúng phép lịch sự. 1. Em đã ghi rõ là cảm nhận của em về xe, chứ em không khuyên ai cả, đây là cảm nhận thực tế của e sau khi sử dụng, cho ai cần để tham khảo. 2. Không phải ai cũng...

Mất giá lắm cụ, giờ xe mới ế nhiều thi nhau giảm giá nên giá xe cũ cũng trượt theo. Xe mới chỉ cần qua tay thì nhẹ cũng mất 10% giá trị rồi, chưa kể Nissan e thấy càng khó bán hơn.

Chờ dư tài chính chút là quất cụ ạ, giờ thì chưa giám. :)))

Rút kinh nghiệm thôi cụ ạ. Nên e cũng muốn chia sẻ cho các cụ tham khảo, biết đâu lại có ích với ai đang chuẩn bị mua xe.

Ko cùng phân khúc khó so sánh cụ à. CUV máy xăng chạy nó khác.

Vâng cụ. E thích trải nghiệm, chạy 2 đời CUV rồi. Giờ tính sang Bán tải mà chủ quan quá.

E muốn lắm mà tiếc tiền cụ à. Cũng cứ lăn tăn suốt. Haiz.

Vâng cụ. Chạy rồi mới thấy nó bõ đồng tiền bỏ ra.

Thế thì bác cứ trải nghiệm thực tế thôi. Ko chê trợ lực dầu nặng thì EL cũng ổn. Nếu thích trợ lực điện nhẹ nhàng thì Ford.

Vênh nhau 35tr cụ à. Pro4x e lấy 845 chưa lăn bánh. Wiltrack lúc đó giảm còn 880 chưa lăn bánh.

Cụ cứ so sánh với mấy em cùng phân khúc, nhưng nếu cụ thích độ đẽo thì Nissan ko phải lựa chọn thích hợp đâu.