Kết quả tìm kiếm

Mazda nó lành ko ấy mà. Nhập Nhật thì càng yên tâm đi.

Muốn chính hãng thì nhân gần 3 lần giá này lên :(

Vâng, cụ thật may mắn, em vẫn là 1 mảnh. Có 2 câu hỏi như này: 1. Nếu không tích hợp thì có đưa được lên VNeID không? Nếu câu trả lời là "có" vậy tích hợp để làm gì, hơn gì không tích hợp? Giả dụ có tách thành 10 cái bằng khác nhau đi nữa thì việc đưa lên VNeID sẽ làm cho chúng ta chẳng cần...

Nếu đã gọi là đúng mục đích thì chúng ta phải xét chi tiết, cụ thể chặng đường chúng ta đi, chứ chê nó yếu khi đi "PHƯỢT" là hoàn toàn vô lý. Thứ nhất: đường xấu hay đẹp? leo đèo, lội suối, offroad hay toàn đường nhựa phẳng phiu? => lựa chọn xe loại gì. Cào cào châu chấu hay Vision thần...

Cụ sẽ phải thi như thi bằng xe máy bình thường, chỉ khác phải thi lý thuyết nhiều hơn, khi lái sử dụng xe PKL thôi. Cụ đã có B2 thì khi làm cũng đừng có tích hợp 2 cái vào 1 nhá, cứ làm 2 cái riêng biệt. Tích hợp 2 cái vào 1 là sai lầm lớn nhất đấy. Vì cho đến lúc này B2 có hạn, A2 không có...

Rất buồn cười về cái gọi là "yếu" :)) Thủa xưa ít xe cộ, cái cub 49cc chạy phe phé, chở cả nhà, chả ai kêu yếu. Sau này và cho đến tận bây giờ, mấy con wave 100 rồi 110 vẫn đang theo chân cả bọn ta lẫn bọn tây vượt khắp các cung đường đông tây nam bắc mà chẳng thấy thằng nào kêu yếu. Nhưng...

Vậy cách vào đề của anh hơi sai, dễ làm những người mới làm quen Mazda, ko để ý kỹ, lại tưởng bảo dưỡng Mazda 6v đắt hơn cả 4v, thậm chí đắt hơn rất nhiều so với các hãng khác. Họ sẽ sợ :D

Tất cả đều ko nhận ra là chủ thớt hỏi bảo dưỡng mốc 6 vạn (cấp vừa), nhưng báo giá này lại là cho 4,8,12 vạn (cấp lớn). rõ ràng 2 cái chả liên quan gì nhau. Anyway chủ thớt đã cẩn thận làm tất.

Nhiều người buồn cười nhể? Đi so sánh những cái xe ko cùng phân khúc với nhau làm gì ko biết :D Đã là xe phổ thông thì khi mua nên tùy vào nhu cầu sử dụng, sau đó tùy vào túi tiền, sau đó đến thích hãng nào. Còn lại đừng lăn tăn nhiều, đừng đòi hỏi nhiều, xe cỏ mà cứ đòi phải có cái này, cái...

Giá này là rẻ rồi. Nếu bỏ thì bỏ được mỗi tí nước rửa kính. Dung dịch làm sạch buồng đốt thì thích thì đổ, ko thì bỏ qua cũng ok (nếu kim phun vẫn đang sạch). Cái này họ cắm máy vào kiểm tra, hỏi họ xem mức độ kim phun đang ntn, sạch, bình thường, hay bẩn. Nếu bẩn thì đổ, nếu bình thường thì kệ...

Theo cái lịch trình anh gửi lúc đầu và mong muốn thăm thú như này của anh thì e là đi cũng hơi căng, vì nó là 2 ngày 1 đêm chứ không phải là 2 ngày, 2 đêm. Chứ còn chạy thẳng 1 mạch thì lại quá đơn giản, thừa nhiều thời gian. Ngày thứ 2 về tới Hà Nam chắc là cũng muộn rồi, vì thăm thú ở Nghệ An...

Cứ mua ắc quy thường mà dùng cho nó rẻ. Lên xe chịu khó tắt cái của nợ đó đi thì ắc quy thường dùng 5 năm chưa hỏng.

Ở cánh cửa xe bên lái có bảng thông số các chỉ số độ căng của lốp khi xe đi ít người hay full tải. Bro thích thì theo bảng đó, sẽ có kiểu 2 bánh trước và 2 bánh sau có độ căng khác nhau. Còn ko thì cứ bơm tất cả 4 bánh bằng nhau cũng được. Tuy nhiên dù theo nó hay ko thì 2.3 là non rồi. Và nếu...

Anh em cứ dũng cảm lên, đi phố thấy quá nhiều hổ báo, vậy mà mấy con dốc tẹp nhẹp như này sao nhiều người xoắn quẩy thế :))

Khả năng vô cùng cao là cụ dính phải hàng nhái :D

Cụ nói nó mâu thuẫn quá. Người ta đã không phạm lỗi, vậy tại sao bài toán lại thuộc các nhà quản lý? Tại sao không phải đối tượng khác, chính người tham gia giao thông như vậy chẳng hạn, mà lại thuộc các nhà quản lý trong khi họ sẽ không làm được gì vì người tham gia giao thông không vi phạm?

Nếu không phải các quá nhiều thì nên đổi. M3 chẳng có cửa gì để so với M6 cả, kể cả là M3 bản 2.0 (mà cụ đã nỏi như này 99.999999% của cụ chỉ là 1.5 thôi).

Cụ lên chợ xe mà khảo giá, nhưng em nghĩ 400 đời phải 14 trở về trước và cũng chả mua được xe ngon đâu. 400 chỉ nên nghĩ đến M3 thôi, cho lành.

Tùy nhu cầu của cụ. Tuy nhiên thay nhớt ở ngoài sẽ ko thay long đen, cụ cần lưu ý việc nó có thể gây chảy nhớt ở ốc này. Tất nhiên hên xui, ko phải xe nào cũng bị, nhưng nên lưu ý thôi. Nếu chảy quay lại gara họ quấn băng tan vào là xong ấy mà.

Bố cháu gà, chắc vừa mua đc cái xe, lần đầu leo đèo nên cẩn thận quá đà thành ra phá xe. Cái đèo đền Thượng có gì ghê gớm? Mazda 3 leo cái 1. Mình leo mấy lần, full tải, băng băng chả sao cả. Lần sau leo bất cứ đèo gì cứ D mà tiến nhá, khi xuống mới số tay. Tất nhiên điên đâu tắt điều hòa, đi...