Kết quả tìm kiếm

Bác có thêm 100 like :-bd

CC ạ, sáng nay trên đường đưa con đi học, em vẫn nhẹ nhàng không vội vàng, dừng đèn đỏ đúng quy định. Còn vài giây nữa mới hết đỏ, bỗng kịch ... ối ... lách tách, leng keng...quay lại thì đôi nam thanh nữ tú non choẹt mặt chát đầy phấn bảng với bột màu nhìn mình như từ trên trời rơi xuống với...

Cũng tội CC ạ, thằng long nó vọt lên đấy chứ, tai bay vạ gió vì chơi gần trâu bò mà lại không cảnh giác.

Cám ơn bác đã cảnh báo, chiều em đưa ny đi chơi sẽ phải để ý hơn ;)

Nếu cùng đến vạch, đứng lại và nhìn nhau, 2b được ưu tiên đi trước. Nhưng ở đây k đến cùng lúc, 4b vào giao lộ trước, đi gần hết vòng xoay mới gặp 2b phi ra, như vậy là đã rõ, tốt nhất có ls làm việc thay mình (chủ 4b) vì cả bên kia lẫn bên kìa đều đang có ý làm tiền mình, lũ ấy k tốt.

Không phải của em, đây là sản phẩm trích xuất từ cam hành trình của anh bạn, xin mạn phép đưa lên để cccm bình luận và cùng rút kinh nghiệm ạ.

Các cụ k thấy à, em rất ý thức đến sự nguy hiểm khi cắt ngang nên cứ nem nép vào bên trái một chút thôi, đợi đoạn vắng là em sang ngay mà ;));));))

Em nghĩ, bt chả đến thế, đang đâu bà cụ ngồi sau vỗ vai bảo thôi nên nổi máu anh hùng, xung thiên một trận nên mới ra nông nỗi. Thế mới biết, có bàn tay phụ nữ phía sau nguy hiểm cỡ nào.

Giờ thì em hiểu ông anh đã khuyên khi chọn vợ: chân dài, gầm cao, máy khỏe ...

Phải làm sao để cho nó đi bằng 4 chân mới hả các cụ ợ ...

Xin phép các bác ạ, em đã từng qua mưa rừng ở Mường Lay và sương mù Pha Đin, bò 10km/h, bật đèn khẩn cấp, nháy chuyển Pha - cốt liên tục để dò tìm mốc/sơn phản quang hoặc bất kì cái gì có thể nhìn thấy được...

Báo cáo các cụ, em mới đi nên chả dám nhiều ý, riêng em thấy lúc này phải làm sao để: 1. Quan sát đường rõ nhất có thể 2. Cầm vô lăng cả 2 tay. 3. Chân ga đều 4. Đi làn trong cùng, giữ khoảng cách với xe trước xa hơn quy định (>100m) 5. Tốc độ tối thiểu cho phép. 6. Bật đèn báo nguy hiểm ...