Kết quả tìm kiếm

cụ này về nguyên bản để bán xe đây mà :D

xe này toàn chạy 1 cầu thôi cụ ơi :D

ở dưới gầm hết cụ nhé, ra thợ lên cầu hoặc kích bánh lên chút chui vào nhìn bên dưới rốn hộp số và hộp cầu đều có lỗ xả và lỗ châm thêm ở ngang hông.

Siêu xe là đây chứ đâu xa :)

lộn gầm nó đều có 2 lỗ trên dưới để nạp và xả đấy cụ .

V93 nhà em toàn bị người khác phán chạy ngốn gần 2 chục lít :D , mà em làm 1 vòng HN- Mộc Châu Tà xùa -HN- Hà Tây tròn 600km đổ kịch 70l,( chạy 4H 2/3 quãng đường trên với số 2,3,4 ) P/s: cụ thay cái lọc gió mới, vệ sinh lại lọc xăng và cổ hút kim phun xem nó có ăn ít hơn ko.

khó mà có giá như cụ mong muốn, chắc phải 3 lít.

xe chuyên dùng miến giảm thuế nên ko có chính sách cho hoán cải, trừ khi người nhà là giám đốc cục đăng kiểm.

0989433901 phụ tùng mit An việt, cụ gọi hỏi xem.

zinger là CUV chứ ko phải SUV lên ko so đc với em Pa này cụ ạ. còn với em ỈN nó như thánh như thần thì Pa ko có xái gì để so cả :D

cụ nghiên cứu loại Brigheston Dualer mã gai 694 hoặc 697 xem

tháo 2 miếng nhựa ốp ở 2 đầu ghế ngồi chỗ sát sàn xe khớp giữa tựa và đệm ngồi, có cái bánh răng và cái chốt có lò xo hãm, kéo cái chốt rồi xoay cái bánh răng thêm vài răng là ngon.

như này ko ngả đc ghế ra thì ngồi hơi khó chịu và chật khoang giữa

mang giá tiền ra so à cụ, còn về chất và ngoại hình thì Ỉn ko có cửa...

Tựa đầu mua thêm về gắn vào thôi. còn két tháo ra lắp vào dễ dàng mà cụ. đăng kiểm thì tùy trạm thôi, có trạm dễ có trạm khó. xe này V93 .

cụ xem ở đây có ko . https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/mitsubishi/pajero-montero-4375/v32w-10651/nhl-164722

đây là bản GLS rồi ko phải bản ngân hàng.

qua 6 lần đk rồi ko vấn đề gì cả, cứ đánh xe vào sau 30p xe ra thì về.

thế thì nó giống V93 thôi.

V73 hay V93 vậy?. nếu V93 ngả ngon lành chỉ cần tháo ốp nhựa 2 bên ra kéo lại cái bánh răng là xong, còn V73 e chưa sờ đến chưa biết có khác gì ko.