Kết quả tìm kiếm

Cam ht ngon bổ rẻ thì 70Mai bền cụ ạ (giá từ 1,5-4tr tùy bản).Áp xuất lốp thì cụ lắp bộ van trong màn bé bằng ngón tay để ở nút chờ( giá tầm 2-2,5tr),Đèn thì rẻ thì cụ thay bóng( 1,5-3tr),Ngon hơn thì cụ lên bi led(2,8-4,5tr),Xịn nữa thì lên Bi Laser(12-16tr).

Em cũng làm lại matiz 2 của e làm đủ cả côn,hơi,thước lái và sau khi nhận xe thì phê hơn hẳn lúc chưa làm cụ nhé,Côn nhẹ số ngọt êm ru máy im pac

Cái này cụ lên gg tìm conveter dvx là ăn luôn nhé.chọn phần Dvx Home there

Thừa thì chắc là ít lắm cụ.mà giá cũng chẳng rẻ hơn dc bao nhiêu so với mua mới nên cụ cứ đầu tư 1 em đi nghe nhạc sướng hơn nhiều đấy ạ.

Có thể lúc cụ thay túi khí chưa xoá lỗi( cái này cần có máy check để xoá lỗi). Hoặc cụ có thể kiểm tra các giắc nối vs dây đai an toàn xem có bị đứt hoặc tụt ko.

Cũng chẳng tiết kiệm lắm nhưng che mưa nắng cũng tốt cụ ạ.với lại chân e hơi to máy yếu nên cũng không thể xuống dưới 6l/100km dc dù e đã làm máy cos0 và bảo dưỡng thường xuyên.còn mỗi cái vỏ sang năm e đầu tư nốt cho e nó xinh gái hơn chứ giờ nhìn như gái đứng đường rùi hjhj

Vâng cụ e đi xe ở avata luôn cụ ah

xe e chạy cung đường từ cầu thanh trì đến ngõ 15 ngọc hồi ( đường bên dưới)đi làm hằng ngày e đổ 500k đi dc bình quân là 410km.là báo đèn như vậy e tính ra cũng phải 6,5l/100km.hơi hao xăng các cụ nhỉ.

Cụ bấm 2 lẫy 2 bên ở cái ống tiô hình vuông vuông đấy ấn vào rồi rút nó ra là dc

em biết xe cụ nó chảy đi đâu rồi.e chắc chắn rằng nó chảy vào bàn chân phải của cụ. cụ ko tin cứ xem thì biết kk

moto kém thôi cụ ah. cụ tháo kiểm tra bị om dây rồi. nếu kính ko bị kẹt thì thay moto khác nhé

bệnh của cụ này giống em thế e cũng vừa mới bị xong, vào 1 ngày đẹp trời bật điều hoà lốc đóng mà ko xi nhê gì

em cũng đang dự là như thế nhưng chưa biết chỗ nào ngon bổ rẻ cả cụ nào thông thạo thì chỉ giáo e vs ah

Thank cụ.Tối qua E chạy vẫn bình thường đến trưa nay nóng nóng bật thì ko mát tí nào luôn

Chiều qua e chạy thì vẫn bật điều hoà bình thường tự dưng trưa nay bật thì không thấy mát để 1 lúc thì thấy khói bốc ra từ lốc điều hoà em hoảng quá tắt máy luôn sờ lốc thấy bỏng cả tay theo các cụ thì có phải xe em bị cháy lốc điều hoà không ah. em đang Hoang mang quá ah lại đi đứt 2 củ rồi

cụ mở bình nước phụ ra xem nước có bơm về bình không,yếu hay khoẻ và ga to lên thì nước có bơm mạnh hơn không,em toàn xem thế thui,khi ga to nước bơm chẩy ác lắm ah bắn cả ra ngoài nếu bác mở nắp bình nước.

em chạy cao tốc hà nội thái nguyên toàn giữ tốc độ ổn định tầm ~100km còn em lên 110km tầm 4-5km thôi vì em sợ bắn tốc độ ah.Lên đấy em còn chạy tầm 10km đường núi đồi cũng ko dốc lắm mà kim nhiệt cũng chỉ 11h ah.xe em đời 204 chắc bác cần xem lại xem bơm nước còn hoạt động không vì chạy mà bơm...

Cái này theo em cụ nên xem lại đường dây điện của cụ (cụ thể là ở giắc nối với đèn) còn thếu mát thì cụ có thể lấy mát ở vỏ xe tại những con ốc bất kỳ bắt trực tiếp tại vỏ.nếu xi nhan vẫn nháy nhah hơn bình thường 1 tý thì cụ đấu thêm 1 bóng đèn đỗ(bóng bé nằm trong Pha Cos ý) ssong song với bên...

Thank Bác em làm ngay ở đại từ hôm nào qua càfe xin bác chỉ bảo ợ..

xe em ga to có hiện tượng khói xanh ga tầm hơn 3k vòng thì thấy không biết có phải do em thay dầu này không.hay do xecmang xe em kém nữa.Nhưng xe em đã tesst thử trực tiếp trên cao tốc HN-Thái Nguyên em vẫn lên 110km/h bình thường và vẫn có khả năng lên nữa vì sợ bắn tốc độ và chưa hết ga xe ko...